蘇州市軌道交通集團有限公司官網(wǎng)日前發(fā)布公告，對市域（郊）鐵路蘇州經(jīng)常熟至張家港線（蘇虞張線）先導段工程進行環(huán)評二次公示。

據(jù)介紹，蘇虞張線是國家發(fā)改委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的規(guī)劃建設項目之一，由蘇州主城區(qū)出發(fā)，向北經(jīng)常熟市終至張家港，是以服務張家港、常熟等沿線重要組團與主城區(qū)間的通勤客流為主，兼顧各組團內部日常出行客流的市域（郊）鐵路。

經(jīng)濟強縣常熟、張家港均為蘇州代管縣級市，位于主城區(qū)北部。蘇州主城區(qū)和常熟、張家港間尚無軌交相連，目前經(jīng)常熟、張家港的滬通鐵路串聯(lián)起上海和南通，不經(jīng)過蘇州主城區(qū)，蘇州下轄的另一個縣級市太倉也未與主城區(qū)軌交通達。蘇州因此被認為比較“散裝”，主城區(qū)缺乏首位度，整體發(fā)展合力存在不足。

蘇虞張鐵路正是破局的關鍵工程之一。環(huán)評報告書稱，該鐵路既是提升蘇州中心城市首位度，助力空間一體化發(fā)展的骨干線路，也是打造蘇州“一小時交通圈”的關鍵線路，便于提高市域北部交通的可達性和便捷性，構建多層次軌交體系，推動軌交“四網(wǎng)融合”。

據(jù)市政府官網(wǎng)報道，江蘇省委常委、蘇州市委書記曹路寶10月上旬主持召開會議，專題研究蘇州軌交線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化，提出要充分認識“軌道交通對城市發(fā)展的極端重要性”，通過軌道交通引導城市空間結構、功能布局優(yōu)化，加強各縣級市與主城之間以及各縣級市（區(qū)）之間的聯(lián)系，加快市域一體化發(fā)展。