午后陽(yáng)光，灑滿房間。

吳崇建的辦公室，三個(gè)造型各異的潛艇模型告訴我們，這是一個(gè)與艇相伴的人。

從跟跑到并跑，再到局部領(lǐng)域的領(lǐng)跑，他主持設(shè)計(jì)的常規(guī)潛艇在祖國(guó)的大洋深處，筑起堅(jiān)固的水下長(zhǎng)城。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走近中船重工首席技術(shù)專家、中船重工第七〇一研究所常規(guī)潛艇總設(shè)計(jì)師吳崇建，揭秘他的潛艇世界。

自主創(chuàng)新，走向世界前列——

“常規(guī)潛艇不常規(guī)”

“常規(guī)潛艇不常規(guī)，我們的AIP常規(guī)潛艇已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列?！闭f(shuō)起中國(guó)常規(guī)潛艇，吳崇建像在說(shuō)自家爭(zhēng)氣的孩子，滿是自豪。

潛艇，被稱作海下幽靈。它隱蔽自己，讓敵人防不勝防，并隨時(shí)給敵人以致命打擊。當(dāng)前，海上最大挑戰(zhàn)“透明海洋”使海洋軍事裝備無(wú)處遁形?！俺Ｒ?guī)潛艇”具備長(zhǎng)時(shí)水下連續(xù)航行能力和優(yōu)良的水下聲隱身能力，成為破解“透明海洋”的利器。

潛艇作為巨系統(tǒng)工程，容納了動(dòng)力、操艇、減振降噪、艙室大氣環(huán)境、通訊、導(dǎo)航、雷達(dá)等不計(jì)其數(shù)的設(shè)備和成百萬(wàn)計(jì)的零部件。

“我國(guó)潛艇研制在創(chuàng)新與顛覆中前進(jìn)。對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)的第四代潛艇，局部領(lǐng)域甚至已經(jīng)領(lǐng)跑，有多項(xiàng)世界第一?！比ツ?月，吳崇建在央視CCTV2《對(duì)話》欄目的演講，引發(fā)廣泛關(guān)注。

領(lǐng)跑，這個(gè)讓人引以為傲的字眼，在一窮二白的年代，想都不敢想。

吳崇建參與了三型常規(guī)潛艇的研制工作，是其中兩型潛艇的總設(shè)計(jì)師，見證和親歷了中國(guó)潛艇從弱到強(qiáng)的大步跨越。

“潛艇大發(fā)展離不開中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展！”回望歷史，他感慨萬(wàn)千。

50年彈指一揮間，中國(guó)常規(guī)潛艇已走向世界前列，成為維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的殺手锏武器。

從無(wú)到有、從有到精，中國(guó)潛艇的快跑靠什么？

“始終堅(jiān)持實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論創(chuàng)新，讓我們不斷超越！”吳崇建表示，潛艇技術(shù)太保密了，靠引進(jìn)外來(lái)技術(shù)走不通，唯有自力更生、自主創(chuàng)新。這種刀尖上的比拼，注定常規(guī)潛艇研發(fā)要走一條充滿荊棘的路。

創(chuàng)新到底有多難？

他舉例說(shuō)，潛艇中某海水冷卻泵，重量從100噸降到18噸，耗時(shí)15年。這還不算最長(zhǎng)的，有的創(chuàng)新甚至花了30年。創(chuàng)新帶來(lái)了巨變：一個(gè)冷卻泵的改進(jìn)，不僅為狹小的潛艇節(jié)省了寶貴空間，還將能耗從13千瓦降低到3千瓦。

三次極限深潛引以為傲——

“搞科學(xué)試驗(yàn)不能冒險(xiǎn)”

“嘭！嘭！”大洋深處，常規(guī)潛艇艙室爆發(fā)出可怕的巨響，這是海水壓力下鋼板撕裂的聲音。

面對(duì)險(xiǎn)情，艇員們鎮(zhèn)定自若，堅(jiān)守崗位。

無(wú)邊深海，官兵們身赴龍?zhí)兜牡讱馐鞘裁矗?/p>

給他們吃下定心丸的，是一同參加深潛試驗(yàn)的副總設(shè)計(jì)師吳崇建。

“我第一次參加深潛試驗(yàn)，就是技術(shù)總負(fù)責(zé)人，有權(quán)隨時(shí)終止試驗(yàn)?！币宦犐顫?，而且是極限深潛，許多人感到害怕。那次，潛艇還應(yīng)用了一項(xiàng)新技術(shù)，參試隊(duì)員擔(dān)心有危險(xiǎn)。隨著深潛日子的臨近，大家的恐懼與日俱增。

干過(guò)潛艇的人都知道，潛艇一怕掉深，二怕進(jìn)水。海水壓力巨大，潛艇殼體只要有一個(gè)直徑一厘米以上的孔，整個(gè)潛艇短時(shí)間就會(huì)被水灌滿，有沉的風(fēng)險(xiǎn)。

“殼體裂開怎么辦”“管子破了怎么辦”“聽到響聲怎么辦”……

面對(duì)參試人員的“十萬(wàn)個(gè)怎么辦”，吳崇建和技術(shù)團(tuán)隊(duì)當(dāng)起科普工作者，從大原理到小閥件，從工程研制到試驗(yàn)設(shè)計(jì)如何釋放風(fēng)險(xiǎn)，從極限深度談到屈服強(qiáng)度、計(jì)算深度，從士兵到艇長(zhǎng)……

“這次深潛，一定要萬(wàn)無(wú)一失。研制團(tuán)隊(duì)花了整整兩年時(shí)間開展相關(guān)研究和試驗(yàn)測(cè)試，做了無(wú)數(shù)試驗(yàn)。深潛中出現(xiàn)的各種情況都考慮了，通過(guò)這些來(lái)保證萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

“潛艇出事，好比一個(gè)人患重病。病入膏肓絕不是一天的事。潛艇出事也不是瞬間發(fā)生的，會(huì)有先兆，每潛一個(gè)深度，儀器都有監(jiān)測(cè)。一旦偏離預(yù)設(shè)，都有解決方案或緊急上浮?！?/p>

“你也是第一次深潛，不害怕么？”有人問(wèn)他。

“害怕一定是哪里沒(méi)想透！我們把每一種可能性全都梳理了一遍，所以我們無(wú)畏。”吳崇建表示，“搞科學(xué)試驗(yàn)不能有絲毫冒險(xiǎn)，冒險(xiǎn)的事，我們絕對(duì)不干！”

論證科學(xué)、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、講述通俗，讓參試隊(duì)員心服口服。

最終，極限深潛試驗(yàn)順利完成。

最讓吳崇建團(tuán)隊(duì)自豪的是，一同參加深潛試驗(yàn)的，還有7位將軍、一位副部級(jí)干部，“這項(xiàng)紀(jì)錄世界潛艇史上絕無(wú)僅有。”

至今，吳崇建作為技術(shù)總負(fù)責(zé)人已參加過(guò)三次極限深潛。

對(duì)標(biāo)國(guó)際努力打造中國(guó)好潛艇——

“能為中國(guó)崛起拼搏是我們這一代人的幸事”

吳崇建是地道武漢人，從小生活在漢口黃興路。學(xué)生時(shí)代，他名氣就不小，自稱“狂熱的數(shù)學(xué)愛好者”，高中學(xué)完《高等數(shù)學(xué)》，是武漢大學(xué)李國(guó)平教授的追隨者。他不僅學(xué)習(xí)好，還是學(xué)校的長(zhǎng)跑冠軍。1978年高考，他從母校武漢八中考入哈爾濱船舶工程學(xué)院（今哈爾濱工程大學(xué)）。

十幾年后的1991年，吳崇建獲得包玉剛獎(jiǎng)學(xué)金，被公派到英國(guó)南安普頓大學(xué)學(xué)習(xí)。

蹬上單車、吹著口哨。清晨，南安普頓大學(xué)的校園里，同學(xué)們總能看到一個(gè)瘦高的中國(guó)留學(xué)生逆向而行，向著宿舍的方向飛奔而去。

人們不知道，這個(gè)中國(guó)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室已工作了整個(gè)通宵。一個(gè)星期當(dāng)一個(gè)月用，這就是吳崇建在國(guó)外的工作節(jié)奏。

為何這么拼？“這里大師云集，遍地都是金子，能睡著覺么？趕緊撿吧！”在吳崇建心中，大師的理念和思想比金子還珍貴。勤奮加上天分，吳崇建獲得導(dǎo)師、世界著名專家、振動(dòng)能量流發(fā)明人羅伯特·懷特的青睞。在懷特的推薦下，本科畢業(yè)的吳崇建直接攻讀博士，并成為南安普頓大學(xué)聲與振動(dòng)研究所正式研究人員，其“準(zhǔn)周期結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量流研究”成為1992年度該研究所兩項(xiàng)重要成果之一，在大學(xué)展出并引發(fā)強(qiáng)烈反響。

學(xué)成歸來(lái)，吳崇建又投入到艦船研究中，一項(xiàng)項(xiàng)成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白——

直接破解浮筏隔振基礎(chǔ)理論，提出“質(zhì)量效應(yīng)”“調(diào)諧效應(yīng)”和“混抵效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)中國(guó)艦船第一次應(yīng)用浮筏隔振技術(shù)；

擔(dān)任蛟龍?zhí)査嬷С窒到y(tǒng)總設(shè)計(jì)師，實(shí)現(xiàn)我國(guó)深?？瓶佳b備從無(wú)到有的跨越。將蛟龍?zhí)査拖滤?、接出水面的布放回收系統(tǒng)一步達(dá)到世界領(lǐng)先水平，兩項(xiàng)核心技術(shù)恒張力系統(tǒng)和升沉補(bǔ)償系統(tǒng)成功應(yīng)用于深海開發(fā)。

2018年1月8日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，蛟龍?zhí)栞d人潛水器研發(fā)與應(yīng)用獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，吳崇建第三次站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。此前，他曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)。

吳崇建的辦公室，有一個(gè)德國(guó)潛艇模型。多少次，有人想要這個(gè)模型，他都沒(méi)答應(yīng)。

“與世界最先進(jìn)潛艇對(duì)標(biāo)，努力打造‘中國(guó)好潛艇’?！眳浅缃ńo自己和團(tuán)隊(duì)定下目標(biāo)。

如果說(shuō)過(guò)去的努力算是第一次性能顛覆，吳崇建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)正用“系統(tǒng)重構(gòu)”和“測(cè)量性設(shè)計(jì)”瞄準(zhǔn)戰(zhàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)裝備，實(shí)現(xiàn)第二次性能顛覆。

有人說(shuō)，中國(guó)潛艇艙室生存環(huán)境不夠好。“這是因?yàn)槲覀兊臐撏Оl(fā)展太快了，在高速發(fā)展過(guò)程中，像艙室環(huán)境等一些重要研究相對(duì)滯后。”吳崇建透露，未來(lái)，艙室環(huán)境一定會(huì)越來(lái)越好。

“我們距離世界領(lǐng)先還有最后一公里，差臨門一腳。高高山頂立，深深海底行，能為中國(guó)崛起拼搏是我們這一代人的幸事?！眳浅缃ㄕf(shuō)。

（原題為《中國(guó)常規(guī)潛艇總設(shè)計(jì)師、中船重工首席技術(shù)專家吳崇建——大洋深處，騎鯨蹈海鑄長(zhǎng)城》）