平臺(tái)做大后，社會(huì)責(zé)任更大，更需要加強(qiáng)制度建設(shè)，提高應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，改善投訴流程，構(gòu)建完備的防范措施，將廣大用戶(hù)的安全放在首位。

近日，一則“失聯(lián)兩天，一名空姐深夜滴滴打車(chē)遇害”的消息引發(fā)關(guān)注。河南省鄭州市辦案民警對(duì)媒體表示，作案人員是一名滴滴司機(jī)，身上攜有兇器，作案后，兇手跳河自殺身亡。滴滴平臺(tái)也對(duì)被害者家人表達(dá)了沉痛的自責(zé)。

這是一則令人悲痛的新聞，遇害空姐正值青春妙齡，不幸遭到毒手，看到家屬萬(wàn)分痛苦的表情，網(wǎng)友均為之動(dòng)容，集體呼吁警方盡快破案，讓殘忍兇手受到應(yīng)有懲罰。對(duì)于此事，滴滴公開(kāi)作出道歉，坦陳平臺(tái)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，并成立了專(zhuān)項(xiàng)工作組，密切配合警方開(kāi)展案件偵查工作。

部分網(wǎng)友指責(zé)網(wǎng)約車(chē)不靠譜，甚至公開(kāi)宣稱(chēng)要抵制、卸載滴滴軟件。這樣的觀(guān)點(diǎn)其實(shí)不公平，本案犯罪嫌疑人是滴滴司機(jī)，不代表廣大網(wǎng)約車(chē)司機(jī)都有問(wèn)題，不能因噎廢食。而且，相比傳統(tǒng)出租車(chē)而言，網(wǎng)約車(chē)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐，能夠記錄司機(jī)資料、乘客信息、行車(chē)軌跡等，所有數(shù)據(jù)均在云端保存，安全系數(shù)還是很高的。

在這起命案里，最關(guān)鍵的信息點(diǎn)，就是該名滴滴司機(jī)“身上攜有兇器”，為何一名接單拉客的滴滴司機(jī)要隨身攜帶兇器呢？不能不令人產(chǎn)生疑慮。說(shuō)明滴滴公司在資格審查和日常管理期間存在一定的疏漏，滴滴平臺(tái)亦要以此為契機(jī)，深刻反思管理制度存在的疏漏，完善滴滴司機(jī)資格審查機(jī)制，嚴(yán)格剔除掉不合格司機(jī)，并積極與監(jiān)管部門(mén)合作，共同防范套牌、造假行為。同時(shí)，建立更完備的日常監(jiān)管制度，對(duì)司機(jī)異常行為加以警示，保障用戶(hù)的人身安全。

近期“滴滴司機(jī)打人”“空姐遇害案”等均引起網(wǎng)絡(luò)輿論狂潮，亦表明在網(wǎng)約車(chē)成為大眾出行工具之際，民眾對(duì)安全的考慮更為強(qiáng)烈。平臺(tái)做大后，社會(huì)責(zé)任更大，追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，更需要加強(qiáng)制度建設(shè)，提高應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，改善投訴流程，構(gòu)建完備的防范措施，將廣大用戶(hù)的安全放在首位，提升用戶(hù)體驗(yàn)感，避免用戶(hù)受到無(wú)端傷害。

（原題為《“滴滴打車(chē)遇害”警示平臺(tái)要加強(qiáng)管理》）