長(zhǎng)安街知事客戶(hù)端5月16日?qǐng)?bào)道，北京新機(jī)場(chǎng)正在奮力建設(shè)中。市住建委負(fù)責(zé)人剛剛披露，新機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)工程將在明年6月底前完成，7、8、9月進(jìn)行相關(guān)設(shè)備調(diào)試，“十一”通航。

北京新機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際樞紐，是落實(shí)首都城市戰(zhàn)略定位、完善首都功能布局、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的國(guó)家重大項(xiàng)目，也是國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要窗口。

目前，工程建設(shè)總體進(jìn)度在計(jì)劃范圍之內(nèi)，航站樓工程已完成封頂封圍，正在進(jìn)行內(nèi)部精裝修及機(jī)電設(shè)備安裝；市政配套工程完成90%，出場(chǎng)高架橋結(jié)構(gòu)已全線貫通；口岸工程完成18%，空管西塔臺(tái)工程完成35%，供油工程完成30%，東航基地完成30%，南航基地完成30%，飛行區(qū)工程土方施工已完成92%，信息中心大樓建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，各信息系統(tǒng)建設(shè)已全面展開(kāi)。

北京新機(jī)場(chǎng)建成之后，北京地區(qū)將新增航站樓面積70萬(wàn)平方米、跑道4條、停機(jī)位268個(gè)，可以釋放大量國(guó)際航班時(shí)刻，提升我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)完全按照大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)理念設(shè)計(jì)，打造集高鐵、地鐵、城鐵等多種交通于一體的綜合交通換乘中心，對(duì)優(yōu)化我國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)具有極大的促進(jìn)作用。新機(jī)場(chǎng)的單點(diǎn)放射構(gòu)型有效控制了航站樓的指廊長(zhǎng)度，樓內(nèi)分區(qū)運(yùn)行模式又進(jìn)一步縮短了旅客步行距離，旅客從中心區(qū)到最遠(yuǎn)登機(jī)口約600米，步行不超過(guò)8分鐘。

此外，新機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)采用創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，出港行李到近機(jī)位的平均距離僅230米左右，有效縮短值機(jī)截柜時(shí)間；進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，避免旅客長(zhǎng)時(shí)間等待。

新機(jī)場(chǎng)的建成通航，將極大緩解目前北京國(guó)際航線時(shí)刻緊張的狀況。民航局日前明確表示，將對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線發(fā)展予以政策傾斜，鼓勵(lì)航空公司積極進(jìn)入北京新機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，有序放開(kāi)市場(chǎng)空間充足且我國(guó)航空公司運(yùn)力份額不占顯著優(yōu)勢(shì)的遠(yuǎn)程國(guó)際航線。支持航空公司申請(qǐng)北京新機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際航線，支持北京新機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的拓展。 

（原題為《定了，北京新機(jī)場(chǎng)明年“十一”通航》）