北京新機(jī)場西塔臺施工現(xiàn)場 華北空管局 圖

5月16日，澎湃新聞記者從華北空管局了解到，北京新機(jī)場運(yùn)行后將成為全國首個擁有交叉跑道的機(jī)場。目前，在缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的情況下，華北空管局參考法蘭克福機(jī)場交叉跑道運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，應(yīng)用允許順風(fēng)起飛和非全跑道起飛措施，現(xiàn)正在依據(jù)北京新機(jī)場的實(shí)際情況制定交叉跑道運(yùn)行方案。

當(dāng)天，北京市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人披露，北京新機(jī)場各項(xiàng)工程將在明年6月底前完成，7、8、9月進(jìn)行相關(guān)設(shè)備調(diào)試，“十一”通航。

據(jù)北京市住建委負(fù)責(zé)人介紹，目前，北京新機(jī)場工程建設(shè)總體進(jìn)度在計劃范圍之內(nèi)，航站樓工程已完成封頂封圍，正在進(jìn)行內(nèi)部精裝修及機(jī)電設(shè)備安裝；市政配套工程完成90%，出場高架橋結(jié)構(gòu)已全線貫通；口岸工程完成18%，空管西塔臺工程完成35%，供油工程完成30%，東航基地完成30%，南航基地完成30%，飛行區(qū)工程土方施工已完成92%，信息中心大樓建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，各信息系統(tǒng)建設(shè)已全面展開。

據(jù)華北空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年，與北京新機(jī)場同時運(yùn)行的新終端管制中心，將為首都機(jī)場、北京新機(jī)場、天津機(jī)場的航班提供中低空進(jìn)近管制服務(wù)。

該負(fù)責(zé)人表示，日前民航局空管局組織召開專題工作會議，重點(diǎn)研究解決新機(jī)場運(yùn)行籌備的關(guān)鍵問題，局長車進(jìn)軍參加會議并表示，北京新機(jī)場建設(shè)是重大政治任務(wù)，是全空管系統(tǒng)的事，民航局空管局將加強(qiáng)總協(xié)調(diào)，全力以赴、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做好各項(xiàng)工作。

北京新機(jī)場空管配套工程北京新終端中心施工現(xiàn)場 華北空管局 圖

此外，上述負(fù)責(zé)人透露，在北京新機(jī)場建成運(yùn)行后，針對華北地區(qū)首次“一市兩場”運(yùn)行，華北空管局局長文學(xué)正已帶領(lǐng)新機(jī)場工作小組完成了赴華東空管局的調(diào)研，學(xué)習(xí)上海虹橋、浦東兩場運(yùn)行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，借鑒并研究華北空管適用的兩場管理方式。

由于新機(jī)場建成后，需要統(tǒng)籌規(guī)劃華北地區(qū)空域，現(xiàn)有的管制扇區(qū)也將會有較大調(diào)整。

華北空管局方面對此表示，依據(jù)正在編制的扇區(qū)規(guī)劃方案，北京區(qū)域管制中心擬規(guī)劃30個扇區(qū)，終端管制室擬規(guī)劃11個扇區(qū)，天津預(yù)計增開一個扇區(qū)。

“通過首都、新機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)劃設(shè)多個功能不同的管制扇區(qū)、新辟進(jìn)出港點(diǎn)、新辟與之配套的航路航線等措施，滿足京津冀地區(qū)旺盛的航空用戶需求”，華北空管局局長文學(xué)正表示。

據(jù)了解，北京新機(jī)場空管工程分為本場空管工程和新終端管制中心工程。本場工程包括兩座塔臺，空管業(yè)務(wù)用房5.88萬平米，包括航管、監(jiān)視、導(dǎo)航、通信和氣象等設(shè)施。終端管制中心工程建筑面積6.6萬平米，包括終端管制中心用房、管制訓(xùn)練用房及相關(guān)設(shè)施。

目前，北京新機(jī)場空域方案、扇區(qū)規(guī)劃、終端區(qū)容量評估、飛行程序設(shè)計等相關(guān)工作正在緊張進(jìn)行中。華北空管局已開始對管制員進(jìn)行培訓(xùn)，整體培訓(xùn)工作將于2019年8月前完成，以滿足北京新機(jī)場運(yùn)行的需求。