入境韓國后在機(jī)場，來自中國乘客被要求掛黃牌去單獨(dú)的區(qū)域做核酸。  網(wǎng)絡(luò)圖

當(dāng)?shù)貢r間10日，中國駐韓國大使館發(fā)布通知：自即日起，中國駐韓國使領(lǐng)館暫停簽發(fā)韓國公民赴華訪問、商務(wù)、旅游、就醫(yī)、過境以及一般私人事務(wù)類短期簽證。

同日，中國外交部發(fā)言人汪文斌表示，再次呼吁相關(guān)國家從事實(shí)出發(fā)，科學(xué)適度制定防疫措施，不應(yīng)借機(jī)搞政治操弄，不應(yīng)有歧視性做法，不應(yīng)影響國家間正常的人員交往和交流合作。

這是怎么回事？

近日有多位中國網(wǎng)友曝光，入境韓國后在機(jī)場遇到一系列離譜對待。比如，下飛機(jī)后就收到一個黃色牌子，被要求掛在脖子上然后被帶去單獨(dú)的區(qū)域做核酸，而且這種“待遇”只針對中國人。

1月8日，中國對新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”，出入境防控政策也隨之調(diào)整優(yōu)化，出境游開始逐步恢復(fù)。

確實(shí)有一些國家加強(qiáng)了對來自中國旅客的入境檢驗(yàn)檢疫措施，但只有韓國作出了這種帶有歧視性質(zhì)的行為。

有人指出，在防控措施調(diào)整前，中國出入境政策也比較嚴(yán)格。

沒錯，但要注意，中國的出入境政策一直是一視同仁的，并沒有單獨(dú)針對某個國家作出某個特殊的防控要求。

韓國航空、免稅、酒店等行業(yè)一直高度依賴國際旅客，近年來更是深受疫情影響。隨著中國優(yōu)化調(diào)整出入境政策，行業(yè)即將迎來轉(zhuǎn)折。

除了近期韓國直飛中國航班機(jī)票幾乎售罄，據(jù)韓國券商預(yù)測，隨著中韓人員逐步恢復(fù)往來，今年韓國免稅店的銷售額將同比增長10%。

有報道稱，2019年及以前，韓國免稅店八成以上的銷售額都來自中國游客及代購。疫情期間由于沒有顧客，市內(nèi)免稅店的月收入一度降至為零。

放眼全球，中國出入境政策調(diào)整和優(yōu)化后，全球旅游業(yè)市場反響熱烈。

當(dāng)?shù)貢r間1月9日，泰國副總理兼衛(wèi)生部長阿努廷及多位部長在曼谷素萬那普國際機(jī)場迎接1月8日后首批前往泰國的中國游客。

日前，泰國衛(wèi)生部、旅游與體育部、交通部等還專門召開聯(lián)合會議，討論迎接中國旅客的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)調(diào)對所有入境的外國旅客一視同仁。

法國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、丹麥等國的大使館、旅游局近日也紛紛在社交平臺發(fā)帖歡迎中國游客。

相比而言，韓國一邊希望通過中國游客恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，一邊“掛黃牌”，最后被罰下場的到底會是誰？

(原題：《韓國給中國旅客“掛黃牌”，最后被罰下場的會是誰？》)