總部位于加拿大蒙特利爾的國際民航組織當(dāng)?shù)貢r間2月8日發(fā)布的新聞通報說，該組織利用先進的大數(shù)據(jù)分析預(yù)測，2023年一季度，大多數(shù)航線的航空客運需求將迅速恢復(fù)到新冠疫情大流行之前的水平，到年底將在2019年的基礎(chǔ)上增長約3%。

與2021年相比，2022年航空客運量估計增長47%，而收入客公里數(shù)（RPK）同比增長約70%，這主要是由于大多數(shù)國際航線的快速恢復(fù)。就航空公司的年度客運收入而言，將收益率和匯率按照2019年的水平計算，國際民航組織估計2021年至2022年增長了50%。

與國際民航組織早先的預(yù)測一致，航空客運需求的強勁復(fù)蘇導(dǎo)致2022年客運量估計達(dá)到新冠疫情前水平的74%，而客運收入估計已達(dá)到2019年水平的68%左右。2022年投入使用的客機數(shù)量反映了整體交通量的恢復(fù)情況，目前的估計是疫情前水平的75%。

2022年，主要制造商空客和波音的飛機訂單和交付量與上年相比訂單增長53%，交付量增長20%。2022年的訂單數(shù)量超過了2019年以來的訂單數(shù)量，表明飛機需求正在復(fù)蘇。

展望未來，航空公司在連續(xù)三年虧損后，有望在2023年最后一個季度恢復(fù)盈利。預(yù)計2024年航空客運需求將更強勁，比2019年高出約4%。2019-2024年期間，航空業(yè)的復(fù)合年增長率（CAGR）為0.7%。