大家好，我是用 ?? 發(fā) ?? 的鴨鴨～

最近老有人問(wèn)俺，這天天用愛(ài)發(fā)電，這電值幾個(gè)錢(qián)哇?

emmm……要按月薪3000、一月發(fā)30度電來(lái)算的話：

——這一度電，高低得值10塊錢(qián)

但是，鴨鴨要說(shuō)但是了。

興許是瞅到了商機(jī)，人“救世主”馬斯克也坐不住了。

于是人三下五除二，整出了“虛擬電廠計(jì)劃”。

說(shuō)白了，但凡購(gòu)買(mǎi)了特斯拉Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備的家庭，就能把用不完的電賣(mài)給電網(wǎng)賺錢(qián)。

發(fā)電靠特斯拉“太陽(yáng)能屋頂”

至于這電怎么算錢(qián)，老馬開(kāi)出的價(jià)格是2美元/一千瓦。

說(shuō)白了，就是人民幣13塊6毛/一度電。

據(jù)@量子位報(bào)道，在此前的試點(diǎn)活動(dòng)中，有人一次掙了75美元（約合人民幣510元）。

為此，特斯拉甚至開(kāi)發(fā)了App，以供用戶可以在手機(jī)上查看實(shí)時(shí)用電、儲(chǔ)能、賣(mài)電情況。

看到這，肯定有大聰明得問(wèn)了：

“特斯拉不是賣(mài)車(chē)的么？怎么又搞光伏又賣(mài)電的？”

事實(shí)上，老馬想把特斯拉能源業(yè)務(wù)打造成“全球分布式清潔電力公司”的計(jì)劃，早就是陽(yáng)謀了。

畢竟人官網(wǎng)白紙黑字寫(xiě)著，特斯拉主要業(yè)務(wù)是：

純電動(dòng)車(chē) 

太陽(yáng)能面板 ??

清潔能源存儲(chǔ)

其實(shí)這也很好理解，畢竟賣(mài)車(chē)才能掙幾個(gè)錢(qián)?

  但凡是和能源沾上邊的生意，妥妥的一本萬(wàn)利。

不論怎么說(shuō)，老馬這一通操作，讓用戶能自家產(chǎn)電自家用，多了還能高價(jià)賣(mài)出去。這樣看來(lái)，馬斯克豈不是又坐實(shí)了“人類(lèi)之光”?

害，咱也別高興的太早。

需知天下熙熙皆為利往，老馬背后的算盤(pán)，可是敲的梆梆響。

首先，不論是發(fā)電、存電還是賣(mài)電，這一系列操作可都是得經(jīng)手老馬一手。

說(shuō)白了，人要想搞錢(qián)，這里面的路子可敞著呢

就比如最簡(jiǎn)單直接的平臺(tái)抽成，就能讓每賣(mài)出去的一度電都有特斯拉賺的份。

還記得上面說(shuō)到的馬斯克目標(biāo)嗎?

——把特斯拉能源業(yè)務(wù)打造成“全球分布式清潔電力公司”

這要真有一天，全球用戶都在特斯拉能源平臺(tái)賣(mài)多余的電， 馬斯克身價(jià)又當(dāng)翻幾番才合適呢？

到時(shí)候，鴨鴨甚至能想象，馬斯克還能在自家的推特上吹一句：

——“我不生產(chǎn)??，我只是??的搬運(yùn)工”

當(dāng)然了，咱在國(guó)內(nèi)可能是等不著馬斯克的太陽(yáng)屋頂了。

但老實(shí)說(shuō)，這玩意在農(nóng)村可一點(diǎn)都不稀罕。

只是咱可不是奔著生意去的，它有個(gè)比特斯拉“太陽(yáng)能屋頂”更具詩(shī)意的提法：

——“推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的光伏經(jīng)濟(jì)”

圖源：@農(nóng)業(yè)農(nóng)村部官網(wǎng)

圖源：@龍川民生