2月3日，一列運載有毒化學(xué)品的列車，在美國俄亥俄州發(fā)生列車脫軌事故。

由于大量有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏引發(fā)國際矚目。

其中最受關(guān)注的氯乙烯屬劇毒化學(xué)品，可能引起大爆炸，當?shù)貞?yīng)急部門對其進行“受控釋放”，也就是將車上的氯乙烯排放并燃燒。

事故現(xiàn)場方圓數(shù)公里內(nèi)的數(shù)千名居民被迫緊急疏散。

至今為止，這場列車脫軌事故已經(jīng)發(fā)生了超過10天。

俄亥俄州官方通知，當?shù)乜諝饧八|(zhì)監(jiān)測一直是“正?！钡模欢缺皇枭⒌木用褚苍趲滋旌蟊辉试S返回家中。

但近日，事故現(xiàn)場周邊的居民紛紛表示，自家飼養(yǎng)的動物莫名生病甚至死亡，附近河里也出現(xiàn)大量死魚…

這引發(fā)了人們對這起事故可能對人類健康造成影響的擔(dān)憂。

出軌列車約有50節(jié)車廂，2月3日晚間在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮(zhèn)東巴勒斯坦城脫軌，引發(fā)了大火。

據(jù)運營商諾福克南方公司介紹，50節(jié)脫軌車廂中，約有20節(jié)裝載了包括氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇單丁醚在內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)。

這些有害物質(zhì)將持續(xù)釋放到空氣、表層土壤和地表水中。

2月5日，也就是列車脫軌兩天后，工作人員發(fā)現(xiàn)其中5節(jié)裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，其中一車廂出現(xiàn)“急遽溫度變化”，出現(xiàn)了爆炸風(fēng)險。

2月6日，為了避免引發(fā)大爆炸，運營商諾福克南方公司決定對這5節(jié)車廂進行“受控釋放”操作——將氯乙烯排入一個事先準備好的坑道內(nèi)引爆。

“受控釋放”操作于6日下午開始。

視頻顯示，爆炸時現(xiàn)場冒出火光，漆黑的巨大煙柱直沖云霄。

當?shù)貢r間2月6日，美國俄亥俄州列車脫軌現(xiàn)場濃煙升騰。圖片來源：Cleveland 19

事發(fā)時，該地區(qū)上空彌漫著臭氣和濃煙。

拍攝視頻的居民說：“這不是烏云，是他們燒的氯乙烯！”

澳大利亞新聞網(wǎng)13日報道，這一事件引發(fā)的有毒氣體擴散問題已導(dǎo)致附近動物出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、流淚、無食欲等中毒癥狀，甚至已經(jīng)開始動物死亡事件。

附近一家奶牛場的老板對WKBN電視臺說，他養(yǎng)的幾只狐貍已經(jīng)病得奄奄一息。

在事發(fā)地俄亥俄州東巴勒斯坦附近的東利物浦的一條河里，

有約3000多條漂浮的因焚燒有毒易燃的氯乙烯造成的死魚，現(xiàn)場還能聞到非常濃的氣味。

視頻截圖：nbcnews

其他人還上傳了當?shù)爻霈F(xiàn)死雞、死狗和死狐貍的照片。

可諾?？四戏焦具€準備進一步從幾節(jié)仍在冒煙的罐車中“有控制地”釋放有毒的氯乙烯氣體。

一位居民說：“火車產(chǎn)生的煙和化學(xué)物質(zhì)是唯一的病因。我們被告知空氣中的化學(xué)物質(zhì)是安全的，但對動物來說絕對不是安全的……或者還包括人?！?/p>

很多居民表示，他們已經(jīng)出現(xiàn)頭痛、惡心和眼睛灼痛的癥狀。

人們認為：“美國的官方在撒謊，根本不是一切正常”。

戴著防毒面具的美國國民警衛(wèi)隊成員

托萊多大學(xué)環(huán)境工程學(xué)教授阿肖克·庫馬爾對ABC電視臺說，吸入氯乙烯煙霧會導(dǎo)致頭暈、惡心、頭痛和呼吸系統(tǒng)并發(fā)癥。

俄亥俄大學(xué)空氣質(zhì)量中心主任凱文·克里斯特教授指出，這種化學(xué)物質(zhì)還能引起肝癌和其他器官的癌變。

圖源：微博

俄亥俄州危險材料專家西爾·卡吉亞諾對媒體表示，此次事故相當于是“用化學(xué)物質(zhì)毀了一個小鎮(zhèn)”，“當官員們很快就告訴人們可以回家時，我很吃驚?！?/p>

并表示在未來5-20年內(nèi)，當?shù)鼐用裰锌赡軙霈F(xiàn)大批癌癥患者。

他敦促居民們進行體檢，記錄他們目前的健康狀況，以防化學(xué)品泄漏可能造成的影響。

令調(diào)查人員最擔(dān)心的有毒可燃氣體氯乙烯的泄漏，到底意味著什么？

氯乙烯是一種無色氣體，通常被用于各種塑料制品和包裝材料中。

并且是一級致癌物，屬慢性毒，有致癌性和致畸型，并具極高的環(huán)境危害屬性和土壤富集性。

燃燒氯乙烯可產(chǎn)生光氣和氯化氫兩種有害氣體，其中光氣是一種劇毒物質(zhì)，在第一次世界大戰(zhàn)中被用作化學(xué)武器。

不完全燃燒的情況下，氯乙烯會生成強致癌物“二噁英”。

二惡英是比氯乙烯更糟糕的致癌物質(zhì)，它號稱地球最強化學(xué)毒素，相當于氰化鉀毒性的1000倍，半衰期長達200多年。

圖源：科普中國

先有氯乙烯，再有二噁英，屬于毒上加毒了。

不僅事故地點周邊一定時間內(nèi)或不再適宜農(nóng)耕和人類居住，影響還在進一步擴大。

有毒廢棄物可能已經(jīng)流入為五百萬人供水的俄亥俄河；離事故地點外100公里的地區(qū)報告了家禽和鳥類死亡。

加上俄亥俄州的風(fēng)向，或?qū)⑽廴疚飵н^阿巴拉契亞山脈，使污染物到達紐約、費城、華盛頓等美國東部城市…

如果事態(tài)最終發(fā)展成這樣，顯然已經(jīng)不是俄亥俄州一地的污染問題。

黃色部分為水域第一波影響區(qū)域

另一方面，2月12日，在對空氣進行監(jiān)測后，美國環(huán)境保護局表示，在事故地及其周邊地區(qū)，沒有檢測到“令人擔(dān)憂”的污染物，不過居民可能仍能聞到氣味。

截至2月13日，美國環(huán)境保護局與諾?？四戏焦竞拖嚓P(guān)應(yīng)急管理局合作，對大約290戶家庭的空氣進行了檢測。

結(jié)果表示“沒有檢測到氯乙烯或氯化氫這兩種可危及生命的有毒物質(zhì)”。

目前仍有181個家庭還在等待篩查。

關(guān)于水源、居民撤離、賠償方面，有幾個最新動態(tài)。

水源：

為24個州提供供水服務(wù)的美國水務(wù)公司(American Water)在西弗吉尼亞州的子公司2月12日表示，在俄亥俄河(Ohio River)的進水點，“沒有檢測到水質(zhì)有任何變化?！?/p>

但該公司仍然安裝了一個二次進水口，以防需要替代水源。

居民撤離：

該地約有4700名居民，列車脫軌后，俄亥俄州東巴勒斯坦大約1500到2000名居民被告知撤離該地區(qū)。

當?shù)貙W(xué)校停課一周，部分道路也被禁行。

2月6日，撤離令的范圍擴大，將東巴勒斯坦方圓1×2英里范圍內(nèi)的所有人都包括在內(nèi)，包括俄亥俄州和賓夕法尼亞州的部分地區(qū)。

賠償：

這列載有化學(xué)品和可燃物質(zhì)的脫軌列車，由諾?？四戏焦?Norfolk Southern)運營。

事故發(fā)生后，該公司表示已捐贈25000美元幫助美國紅十字會建立避難所并應(yīng)對涌入的人群。但這一金額平攤到近5000名事故地居民身上，只有人均5美元…

據(jù)美聯(lián)社報道，當?shù)貎擅用?日起訴該出事公司，要求賠償事發(fā)地點方圓48公里范圍內(nèi)所有人的醫(yī)療檢查和看護費用等損失。

示意圖

事發(fā)至今，盡管美國聯(lián)邦政府和州政府都聲稱“安全”并讓居民回家，社交媒體上不斷曝出越來越多的“證據(jù)”顯示，事態(tài)似乎沒有這么簡單。

目前最大的問題在于，暫時不能確定氯乙烯流入土壤和水中的具體數(shù)量。

通常大多數(shù)化學(xué)物質(zhì)泄漏的最初，都很難確定釋放到空氣中、水中以及土壤中的確切數(shù)據(jù)，將在緊急情況結(jié)束后開展進一步評估。

然而清理和監(jiān)控現(xiàn)場可能需要數(shù)年的時間。

而這期間，如果不提前預(yù)防采取干預(yù)措施，若干年后回過頭再看可能已為時已晚……

原標題：《美國巨量毒物泄露后，俄亥俄州現(xiàn)在怎么樣了？這里的上萬留學(xué)生怎么辦？》

閱讀原文