針對(duì)大眾汽車(chē)引發(fā)的“尾氣門(mén)”事件，德國(guó)布倫瑞克檢方13日對(duì)該公司作出了10億歐元的罰款令。大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)天表示認(rèn)罰，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

德國(guó)布倫瑞克檢方13日公布了針對(duì)大眾汽車(chē)的處罰令。處罰令依據(jù)德國(guó)《違反秩序法》，針對(duì)大眾汽車(chē)在此前曝出的柴油排放危機(jī)事件(“尾氣門(mén)”事件)中的行為開(kāi)出了總額為10億歐元的罰款。

大眾汽車(chē)集團(tuán)13日在一份聲明中表示，根據(jù)布倫瑞克檢方獲得的調(diào)查結(jié)果，從2007年年中至2015年，大眾汽車(chē)分別向美國(guó)和加拿大市場(chǎng)投放了配備有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽車(chē)和向全球市場(chǎng)投放配備EA189型柴油引擎的汽車(chē)，共涉及汽車(chē)1070萬(wàn)輛。

大眾方面表示，經(jīng)過(guò)全面審查，該企業(yè)選擇接受布倫瑞克檢方的處罰，并將放棄上訴。大眾方面稱(chēng)，其認(rèn)罰的行為是在承認(rèn)其對(duì)于“尾氣門(mén)”所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，并將認(rèn)罰視作克服“尾氣門(mén)”影響向前邁出的又一大步。

大眾方面表示，通過(guò)認(rèn)繳罰金，針對(duì)其觸及德國(guó)《違反秩序法》的調(diào)查將最終宣告結(jié)束。

“尾氣門(mén)”事件始于美國(guó)環(huán)保署于2015年9月查出德國(guó)規(guī)模最大的車(chē)企大眾汽車(chē)涉嫌在車(chē)載電腦中安裝一種可用于尾氣測(cè)試作弊的軟件，從而隱瞞真實(shí)排放情況。美國(guó)環(huán)保署據(jù)此指控大眾在美出售的多款車(chē)型違反美國(guó)《清潔空氣法》。隨后，時(shí)任大眾CEO文德恩引咎辭職。

據(jù)德媒報(bào)道，在此次認(rèn)罰之前，大眾已在美國(guó)被要求支付超過(guò)150億美元的罰金。

（原文題為《大眾汽車(chē)因“尾氣門(mén)”向德國(guó)檢方認(rèn)罰10億歐元》）