6月15日，上海久事集團(tuán)與騰訊公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。久事集團(tuán)總裁鄭元湖、騰訊公司董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰出席簽約儀式。儀式上，由久事集團(tuán)旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘車(chē)碼”服務(wù)正式上線，并率先在微信小程序上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。上海市民和來(lái)滬游客在搭乘公交車(chē)時(shí)可通過(guò)“騰訊乘車(chē)碼”小程序享受一鍵掃碼乘車(chē)的便捷服務(wù)，并可享受公交換乘優(yōu)惠。

今年10月底上海公交全覆蓋

區(qū)別于以往其他移動(dòng)支付方式，此次推出的“上海公共交通乘車(chē)碼”服務(wù)的最大特點(diǎn)在于，無(wú)須下載APP、無(wú)需提前充值。乘客通過(guò)微信小程序搜索“騰訊乘車(chē)碼”，開(kāi)通“上海公共交通乘車(chē)碼”功能，開(kāi)通后乘車(chē)碼會(huì)自動(dòng)進(jìn)入微信卡包。乘車(chē)時(shí)，打開(kāi)微信下拉聊天框打開(kāi)“騰訊乘車(chē)碼”小程序或通過(guò)“我-卡包-會(huì)員卡”即可使用，可“先乘車(chē)，后付費(fèi)”。

由于使用了脫網(wǎng)驗(yàn)證技術(shù)，響應(yīng)速度在0.2秒以內(nèi)。這一服務(wù)的開(kāi)通，將解決乘客乘坐公共交通時(shí)忘帶交通卡和沒(méi)有零錢(qián)的困擾。

上海公共交通卡股份有限公司總經(jīng)理張弛介紹，脫網(wǎng)驗(yàn)證技術(shù)使得乘車(chē)碼在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下也可以生成，相關(guān)設(shè)備可以在無(wú)線環(huán)境下脫機(jī)工作。因?yàn)椴捎昧私煌ú拷y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具備互通互聯(lián)的條件。

6月15日該服務(wù)上線當(dāng)日，全市已有2000輛公交車(chē)可體驗(yàn)掃碼乘車(chē)服務(wù)，覆蓋近100多條線路，分布在徐家匯，靜安，陸家嘴以及嘉定等區(qū)域。根據(jù)計(jì)劃，到6月30日全市支持掃碼乘車(chē)服務(wù)的公交車(chē)將增加至5800輛。預(yù)計(jì)到10月底中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕前，可完成上海市公交車(chē)輛的全覆蓋。

張弛表示，實(shí)體交通卡已經(jīng)累計(jì)發(fā)行了7000多萬(wàn)張，如今交通出行支付呈現(xiàn)多樣化和個(gè)性化的趨勢(shì)，根據(jù)最近的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，移動(dòng)支付已經(jīng)占到公交出行支付的百分之十。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)讓互聯(lián)互通可期

隨著移動(dòng)支付的不斷發(fā)展，交通領(lǐng)域二維碼支付不兼容問(wèn)題日漸成為影響市民公共交通出行體驗(yàn)的痛點(diǎn)。針對(duì)這一情況，在市交通委的指導(dǎo)支持下，上海公共交通乘車(chē)碼在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之初就確定了采用全國(guó)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸部《交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范》。經(jīng)過(guò)交通卡公司與騰訊公司的研發(fā)，上海公共交通乘車(chē)碼在微信小程序“騰訊乘車(chē)碼”上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，成為了全國(guó)大中城市中首個(gè)符合這一技術(shù)規(guī)范的交通二維碼支付應(yīng)用。

市交通委表示，上海市實(shí)施交通卡一卡通互聯(lián)互通將遵循“三個(gè)統(tǒng)一”原則。第一是“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”，將按照交通運(yùn)輸部“一城一碼”的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一乘車(chē)碼；第二是“結(jié)算平臺(tái)統(tǒng)一”，所有移動(dòng)支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平臺(tái)上進(jìn)行結(jié)算；第三是“刷卡機(jī)具統(tǒng)一”，一部機(jī)具將兼容所有的支付方式，不再設(shè)置多個(gè)刷卡機(jī)具，確保市民支付安全和后臺(tái)數(shù)據(jù)安全。

今后，在市交通委指導(dǎo)下，交通卡公司將積極推進(jìn)上海公共交通乘車(chē)碼在本市軌道交通、輪渡、市域鐵路、出租汽車(chē)等其他公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的互聯(lián)互通。

這一互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)率先在上海實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，支付標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一將進(jìn)一步加快長(zhǎng)三角一體化交通互聯(lián)互通建設(shè)的步伐。通過(guò)充分發(fā)揮上海在長(zhǎng)三角一體化過(guò)程中的龍頭帶動(dòng)作用，將形成長(zhǎng)三角交通一卡通互聯(lián)互通示范效應(yīng)，為更好地推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

“騰訊乘車(chē)碼”小程序自2017年7月落地廣州以來(lái)，已在深圳、青島、濟(jì)南、重慶等60多個(gè)城市上線。

此次雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作后，久事集團(tuán)與騰訊公司將充分發(fā)揮各自在城市公共交通和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，不斷提升公共交通服務(wù)能級(jí)，積極參與安全、高效、低碳的“智慧交通”建設(shè)。

此外，交通卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)體卡和移動(dòng)支付互為補(bǔ)充，在提供多樣化移動(dòng)支付手段的同時(shí)，交通卡公司將繼續(xù)不斷完善和優(yōu)化實(shí)體卡服務(wù)及使用體驗(yàn)，保障不同人群，尤其是老年群體的公共交通出行需求。

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