近日，小米汽車營銷負責(zé)人周钘離職一事，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。小米集團相關(guān)負責(zé)人向《鰲頭財經(jīng)》證實了這一消息，并表示，離職系“個人和家庭原因”。

資料顯示，周钘此前長期在上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）工作，曾擔任該公司品牌與市場總監(jiān)、銷售公司副總經(jīng)理等職務(wù)。期間，周钘幫助上汽通用五菱打造了爆火產(chǎn)品——五菱宏光MINI EV，證明新能源微型車市場存在巨大的消費潛力，同時也引爆該車型市場，奇瑞、長安等車企紛紛推出類似車型。

周钘還推動五菱宏光MINI EV跨界營銷，推動不斷的造勢，進一步確立了消費者對于五菱宏光MINI EV不僅是出行代步工具，更具有潮玩屬性的品牌認知。

2022年8月，周钘宣布加盟小米汽車，擔任營銷負責(zé)人，直接向小米創(chuàng)始人雷軍匯報。

然而，入職僅7個月，周钘便迅速離職。有觀點認為，周钘匆匆離職或與其不適應(yīng)小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)環(huán)境，以及團隊磨合問題有關(guān)。但遭到上述負責(zé)人的否定，“據(jù)我了解，觀點不對”。

小米汽車成立于2021年9月，法人代表是雷軍，注冊資金100億元。自成立以來，小米汽車大力招攬包括周钘在內(nèi)的眾多汽車領(lǐng)域人才。在今年2月舉行的小米投資者日上，雷軍表示，2022年小米在汽車等新業(yè)務(wù)上的投入超過30億元，研發(fā)團隊規(guī)模超2300人，其自己也將一半時間投入到造車上。

在造車進度方面，今年1月末，代號為MS11的小米汽車首款車型設(shè)計圖片被曝光，網(wǎng)傳圖片展示了小米MS11的外觀以及保險杠、裝飾件等細節(jié)引來眾多網(wǎng)友圍觀。另據(jù)了解，小米汽車位于北京亦莊的造車基地已開工建設(shè)，一期工程將在今年6月竣工，預(yù)計2024年上半年小米汽車有望實現(xiàn)量產(chǎn)。