·車永遠(yuǎn)是車，汽車的初心是安全、快捷、可靠、舒適。因此車用電子器件和系統(tǒng)的安全可靠至關(guān)重要，要搞汽車芯片供應(yīng)鏈國產(chǎn)化，就要100%符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)必須克服當(dāng)下存在的急躁行為。

·今年以來，汽車芯片行業(yè)增長速度快，但競爭激烈，在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，不做到第一就要做到第二，并須具備國際競爭力，否則難以在市場競爭中生存。

上海市汽車工程學(xué)會(huì)電器電子專委會(huì)副主任盧萬成談車規(guī)芯片供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與趨勢。

3月29日，上海集成電路“大師講堂”2023年第一期專場報(bào)告在上海集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園開講。上海市汽車工程學(xué)會(huì)電器電子專委會(huì)副主任、上海浦東汽車電子創(chuàng)新與智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委主任、聯(lián)合汽車電子有限公司副總工程師盧萬成在專場報(bào)告中分享汽車對芯片及其供應(yīng)鏈的需求、車規(guī)芯片供應(yīng)鏈現(xiàn)狀，以及車規(guī)電子元器件產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展趨勢。

1993年博士畢業(yè)后，盧萬成在高校工作八年。聯(lián)合汽車電子公司是他此后職業(yè)生涯的第二站，今年已是第23個(gè)年頭，也見證了汽車芯片的本土化發(fā)展?！叭毡尽?11大地震’之前，我們對半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈安全從來沒有產(chǎn)生過真正的恐慌。但‘311大地震’摧毀了日本福島核電廠而導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄囆酒髽I(yè)無法按計(jì)劃造出芯片來，作為連鎖反應(yīng)，汽車電子一級(jí)供應(yīng)商的電子控制器模塊也造不出來，直接影響整車客戶。”盧萬成表示，一旦汽車芯片斷供，產(chǎn)生的后果非常嚴(yán)重。也是從2012年開始，在上海市汽車工程學(xué)會(huì)的組織下，盧萬成與行業(yè)同仁們開啟了汽車芯片的本土化調(diào)研工作。

從市場規(guī)模來看，“全球汽車行業(yè)一年?duì)I收額大約是2.5萬億美元，而半導(dǎo)體行業(yè)則約0.5萬億美元，汽車行業(yè)的營收是半導(dǎo)體行業(yè)的5倍不止。但有意思的是，半導(dǎo)體行業(yè)只有大約10%的營收來自汽車。”盧萬成說，汽車行業(yè)對于半導(dǎo)體行業(yè)來說看上去像個(gè)雞肋，但對于半導(dǎo)體行業(yè)來講卻又不能丟掉汽車業(yè)務(wù)，因?yàn)槠囆袠I(yè)對半導(dǎo)體的需求相對穩(wěn)健。更重要的是汽車行業(yè)是一個(gè)民生行業(yè)，它會(huì)帶動(dòng)物流、現(xiàn)金流、就業(yè)率等。“一旦斷芯，汽車這一大宗耐用消費(fèi)品就無法交付，造成的損失涉及全產(chǎn)業(yè)鏈，對于汽車大國來說，往往是沒辦法接受的?！彼硎荆虼吮仨氶_展汽車芯片的本土化，這需要政府部門將汽車、半導(dǎo)體等行業(yè)力量全部組織起來。

互聯(lián)、智能、共享，這些新消費(fèi)方式和理念的基礎(chǔ)是芯片和軟件，但盧萬成提醒不要忘了初心，車永遠(yuǎn)是車，汽車的初心是安全，器件和系統(tǒng)的安全可靠至關(guān)重要。汽車上芯片多，特別是汽車發(fā)展進(jìn)入“新四化”以后，一般的車輛上，汽車電子所占的價(jià)值大約是50%，高端車輛上，汽車電子價(jià)值約70%。要把這么多電子器件真正用到車上去，要解決一系列問題，如果有幾個(gè)零件的質(zhì)量達(dá)不到要求，汽車就不能正常使用。

“器件造出來是要用在車上，必須要符合車規(guī)的要求。”他表示，行業(yè)必須克服當(dāng)下存在的急躁行為，“從元器件到供應(yīng)商的模塊，再到整車，如果把每一級(jí)的問題往下延，時(shí)間和成本的代價(jià)將是數(shù)量級(jí)般的增加，而且最后車永遠(yuǎn)也不可能走向終端用戶。車規(guī)芯片可靠性驗(yàn)證方面不能走捷徑，該做的試驗(yàn)一項(xiàng)也不能少?！?/p>

盧萬成表示，“要搞國產(chǎn)化，就要100%符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”他也提到當(dāng)前汽車芯片供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀，行業(yè)增長速度快，但競爭激烈，“實(shí)事求是地說，在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，做不到第一就必須要做到第二，否則恐怕就得退出，因?yàn)殚L期來看，排名在第二位之后的企業(yè)靠自有資金沒有生存的可能性?！?/p>