4月12日，杭州市國四柴油汽車淘汰補(bǔ)助和國二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助新聞發(fā)布會(huì)舉行。杭州將通過補(bǔ)助的方式，推動(dòng)柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新，柴油車提前淘汰最高補(bǔ)助4.8萬元。   潮新聞 圖

近日，杭州市同時(shí)推出兩個(gè)細(xì)則，通過補(bǔ)助方式推動(dòng)柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新。兩細(xì)則均明確，補(bǔ)助資金與車輛淘汰時(shí)間掛鉤，最高補(bǔ)助4.8萬元。

數(shù)據(jù)顯示，以柴油汽車為代表的移動(dòng)源污染是杭州市空氣中PM2.5的重要來源之一。為鼓勵(lì)國四柴油汽車和國二及以下柴油叉車提前淘汰，杭州市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市交通運(yùn)輸局、公安局、財(cái)政局、商務(wù)局、經(jīng)信局、市場監(jiān)管局等部門制定出臺(tái)《杭州市國四柴油汽車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（試行）》和《杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（試行）》，通過補(bǔ)助方式推動(dòng)全市柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新。

《汽車淘汰補(bǔ)助細(xì)則》明確，補(bǔ)助對(duì)象為2023年2月1日（不含）前登記在杭州市行政區(qū)域，且本政策發(fā)布之日起淘汰注銷的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的國四柴油汽車。申領(lǐng)人通過“親清在線”“浙里辦”平臺(tái)或線下服務(wù)窗口填寫并提交相關(guān)材料。經(jīng)審核符合補(bǔ)助條件的，補(bǔ)助資金將撥付至以車主（單位）名義開立的銀行賬戶。

《叉車淘汰補(bǔ)助細(xì)則》補(bǔ)助對(duì)象為2022年10月1日（不含）前在杭州市場監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)或在市生態(tài)環(huán)境部門非道路移動(dòng)機(jī)械排氣管理信息系統(tǒng)登記的老舊柴油叉車，在細(xì)則發(fā)布之日（含）起淘汰，并更新為新能源叉車的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的單位。

杭州市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)柴油汽車類型和車齡長短、老舊柴油叉車類型和更新后的新能源叉車額定起重量等因素，政府將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助。其中，車齡小于8年的大型載客柴油汽車最高補(bǔ)助48000元，載貨柴油汽車最高補(bǔ)助43500元；淘汰并更新的起重量高于5噸的新能源叉車，最高補(bǔ)助40000元。

兩細(xì)則均明確補(bǔ)助資金與車輛淘汰時(shí)間掛鉤。針對(duì)國四柴油車輛淘汰的情形，如在2023年7月31日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助；如在2023年12月31日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助；如在2024年6月30日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助；2024年7月1日（含）后注銷的，不予補(bǔ)助。其中，車齡≥10年的國四柴油汽車，在2023年8月1日（含）之后注銷的將不予補(bǔ)助。

針對(duì)老舊柴油叉車淘汰并更新為新能源叉車的情形，如在2023年7月31日（含）前淘汰的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%補(bǔ)助；2023年12月31日（含）前淘汰的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%補(bǔ)助；2024年6月30日（含）前淘汰的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%補(bǔ)助；2024年7月1日（含）后注銷的，不予補(bǔ)助。