美國積極向澳大利亞推銷正在研制的B-21戰(zhàn)略轟炸機，但澳大利亞最后拒絕了這一誘惑。

近日，澳大利亞國防部公布了一份國防戰(zhàn)略審查報告，報告介紹了澳大利亞面對的戰(zhàn)略環(huán)境變化以及應(yīng)對措施，尤其是對軍事方面的措施進行了闡述，報告自稱是“二戰(zhàn)后對（澳大利亞）防務(wù)立場和結(jié)構(gòu)最具雄心的審查”。

從報告看，澳大利亞已經(jīng)排除了諾斯羅普·格魯曼公司B-21的采購方案，轉(zhuǎn)而以現(xiàn)有空軍裝備體系為基礎(chǔ)打造遠程打擊能力。澳大利亞為何沒有決定購買性能水平在世界上數(shù)一數(shù)二的先進轟炸機？

F-35戰(zhàn)機發(fā)射JSM導(dǎo)彈設(shè)想圖。

為何拒絕B-21的誘惑？

澳大利亞國防戰(zhàn)略評估由總理政府實施，以全面評估國家的國防態(tài)勢，以適應(yīng)更具挑戰(zhàn)性的戰(zhàn)略環(huán)境。澳大利亞國防戰(zhàn)略評估以機密和非機密兩種版本創(chuàng)建。這份非密版本的《戰(zhàn)略報告》表示，“在沒有戰(zhàn)略保證的情況下，大規(guī)模的常規(guī)和非常規(guī)軍事建設(shè)，正在造成我們地區(qū)幾十年來最具挑戰(zhàn)性的局面?！?/p>

該文件透露，澳大利亞和美國之間就B-21的發(fā)展進行了“詳細討論”。澳方表示：“根據(jù)我們的戰(zhàn)略環(huán)境以及本評估中概述的國防戰(zhàn)略和能力發(fā)展方法，我們認為B-21不是我們的最佳方案，但要求繼續(xù)與波音MQ-28A進行合作。

B-21是這幾年備受關(guān)注的一款新型戰(zhàn)略轟炸機，去年12月2日，美國空軍和諾·格公司正式公開B-21新型戰(zhàn)略轟炸機，引發(fā)外界熱議。這款新型戰(zhàn)機被命名為“突襲者”，名字來源于二戰(zhàn)期間美軍對日本東京的“杜立特空襲行動”。根據(jù)今年3月公布的最新照片，B-21與B-2A轟炸機一樣都采用了飛翼式布局，但飛翼后緣不再是B-2的雙W型，而是單W型，結(jié)合新材料、新結(jié)構(gòu)以及新涂料，B-21擁有更好的隱身能力。據(jù)稱，B-2A雷達反射截面積約為0.05平方米，那比B-2晚出現(xiàn)30年的B-21雷達反射截面積只會更小，預(yù)計其紅外隱身能力也更好。

B-21的最大載彈量約為14噸，低于B-2A，能夠攜帶美空軍現(xiàn)役以及正在研制的大部分精確制導(dǎo)彈藥，如重約14噸的GBU-57重型制導(dǎo)鉆地炸彈。由于尺寸變小，B-21的最大航程小于B-2A轟炸機，作戰(zhàn)半徑約為4000千米，具備空中加油能力，在空中加油機的支援下也具備全球作戰(zhàn)能力。與以往轟炸機不同，美軍強調(diào)B-21是一種多用途轟炸機，該機可能配備了比較完善的偵察、電子戰(zhàn)等設(shè)備，能夠執(zhí)行一些偵察和電子戰(zhàn)任務(wù)，而且能夠與其他戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)。

美國空軍公布B-21新型戰(zhàn)略轟炸機的最新照片，機背和尾部造型首次公開。

美澳之所以細致討論B-21戰(zhàn)略轟炸機購買事宜，一方面是因為澳有想法，另一方面是美國愿意提供。從澳大利亞方面來說，澳空軍曾經(jīng)裝備F-111戰(zhàn)斗轟炸機，這種作戰(zhàn)半徑約2100千米、載彈量達到13噸的轟炸機賦予澳空軍一定的戰(zhàn)略打擊能力，可以說是澳空軍遠程打擊和威懾的戰(zhàn)略級武器，多次在介入周邊局勢中發(fā)揮了重要作用。但這種轟炸機在2011年退役，澳雖然后面引進了F-18E/F戰(zhàn)斗機進行替代，但該戰(zhàn)斗機在載彈量和作戰(zhàn)半徑上仍然無法與F-111相提并論。加上近年來澳大利亞與美國走得越來越近，斥巨資推進國防現(xiàn)代化，為了再次擁有類似F-111那樣的遠程打擊能力，開始論證購買B-21戰(zhàn)略轟炸機。

從美國方面來說，在推進重返亞太和大國競爭戰(zhàn)略的背景下需要幾個給力的盟國幫忙，而澳大利亞是美國在西太最信任的盟友之一，一些其他美國盟友無法獲得的武器，澳大利亞也能獲得，比如攻擊型核潛艇和“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈等，若澳購買B-21戰(zhàn)略轟炸機，可以大幅提升澳空軍的遠程打擊能力，為美軍分擔部分作戰(zhàn)任務(wù)，而且戰(zhàn)略轟炸機造價不菲，把澳拉入項目還可以分擔部分成本，在后期的維護、保養(yǎng)等方面也可以狠狠賺一筆，可謂一舉兩得。

在筆者看來，澳大利亞最后決定放棄購買B-21轟炸機主要原因有兩個：一是B-21太貴了，超過了澳大利亞的承受程度，根據(jù)美國方面公布的信息，B-21的單價在5.5億美元左右，但考慮到美國新武器研制普遍會漲價的情況，單價很可能超過5.5億美元，如果再加上后期的維護、運行，成本會進一步增加，而購買美國“弗吉尼亞”核潛艇已經(jīng)耗資龐大（30年內(nèi)要花費2450億美元，每年需要約82億美元），因此，錢應(yīng)該是最主要原因；第二個原因是現(xiàn)有裝備體系再加上引進的遠程空地導(dǎo)彈能夠滿足需求，獲得類似于以往F-111的打擊能力。

澳大利亞空軍F-111戰(zhàn)斗機進行噴火表演。

不可小覷的遠程打擊能力

根據(jù)審查報告，澳軍未來將重點發(fā)展遠程精確打擊及沿岸機動等相關(guān)能力。審查報告認為，與以往對澳大利亞的威脅主要來自陸上、海上和空中相比，當前對澳大利亞的威脅又增加了兩個維度——太空和網(wǎng)絡(luò)。在陸?？站S度，要發(fā)展空軍的遠程精確打擊能力，將遠程反艦導(dǎo)彈整合到F-35A和F/A-18F戰(zhàn)機平臺上。

現(xiàn)在的澳大利亞空軍已經(jīng)是一支裝備體系完善的部隊，目前澳空軍裝備了59架F-35A戰(zhàn)斗機、24架F/A-18F戰(zhàn)斗機、6架E-7預(yù)警機、12架 EA-18G電子戰(zhàn)飛機、7架KC-30空中加油機以及多種運輸機，雖然戰(zhàn)斗機數(shù)量不多，但飛機性能水平卻超過多個大國，尤其是F-35A以及EA-18G電子戰(zhàn)飛機，這種組合只有美軍才有。

在F-35A方面，澳大利亞采購了72架F-35A，目前已經(jīng)交付了59架，20220年12月，澳國防部宣布該機具備初始作戰(zhàn)能力。今年2月，澳大利亞有關(guān)方面表示，希望有機會在72架之外購買更多的F-35。此外，洛·馬公司已與澳大利亞就F-35與波音的MQ-28“幽靈蝙蝠”戰(zhàn)機進行了初步談判。澳大利亞已購72架F-35A戰(zhàn)機組成三個中隊，計劃在今年全面投入使用。

為什么說F-35A和F/A-18F戰(zhàn)斗機在體系支持下發(fā)揮以往F-111的同等甚至超過的作戰(zhàn)效能呢？平臺方面，雖然上述兩種戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑和載彈量無法與F-111戰(zhàn)斗機相提并論，但F-35A和F/A-18F戰(zhàn)斗機無論是機動性還是態(tài)勢感知能力都要好于F-111，而且兩者都是戰(zhàn)斗機，能夠攜帶先進空空導(dǎo)彈，自衛(wèi)能力更強，作戰(zhàn)半徑上的不足可以由KC-30加油機進行彌補，空中加油后的作戰(zhàn)半徑也基本與F-111相當。F-111只能攜帶制導(dǎo)炸彈，作戰(zhàn)時需要深入敵后，而F-35A和F/A-18F戰(zhàn)斗機可以使用遠程導(dǎo)彈，在500千米以上的距離就發(fā)動打擊，生存能力更好。此外，作戰(zhàn)上，E-7空中預(yù)警機、EA-18G電子戰(zhàn)飛機和MQ-4C無人機還在信息和電子戰(zhàn)方面提供支援，遠程打擊能力優(yōu)于F-111+F/A-18C/D戰(zhàn)斗機的組合。如果未來MQ-28這樣的“忠誠僚機”加入作戰(zhàn)，作戰(zhàn)效能還能進一步提升。

AGM-158導(dǎo)彈將大幅提升F/A-18F戰(zhàn)斗機的遠程打擊能力。

為了提升F-35A和F/A-18F戰(zhàn)斗機的遠程打擊能力，澳空軍已經(jīng)決定引進美制的JSM導(dǎo)彈和AGM-158系列遠程空地導(dǎo)彈。JSM導(dǎo)彈是美國和挪威在NSM反艦導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制的一款遠程空地導(dǎo)彈，尺寸有所增加，為了適應(yīng)F-35的內(nèi)置式彈艙，導(dǎo)彈進氣口由原先的背負式進氣口改為彈體兩側(cè)進氣口，導(dǎo)彈采用近似六棱柱形彈體，并且使用復(fù)合材料和隱身涂料，具備較強的隱身能力。導(dǎo)彈慣導(dǎo)+衛(wèi)星導(dǎo)航+末端紅外成像的復(fù)合制導(dǎo)方式，在NSM導(dǎo)彈基礎(chǔ)上增加了雙向數(shù)據(jù)鏈可實現(xiàn)“人在回路”中制導(dǎo)，并且可以在飛行中改變攻擊目標，對時間敏感目標的攻擊能力進一步提高。JSM導(dǎo)彈的射程從NSM的180千米增加至500千米，遠程打擊能力大幅提升。F-35A內(nèi)油作戰(zhàn)半徑約1100千米，掛載JSM導(dǎo)彈后可對1600千米外的目標發(fā)動打擊。

AGM-158系列遠程空地導(dǎo)彈主要裝備于F/A-18F戰(zhàn)斗機，澳空軍引進的AM-158B和AGM-158C兩種導(dǎo)彈，前者主要用于攻擊地面目標，后者是空艦導(dǎo)彈，主要用于打擊大型水面戰(zhàn)艦。AGM-158B導(dǎo)彈射程超過900千米，采用隱身設(shè)計和復(fù)合制導(dǎo)，在多次局部戰(zhàn)爭和軍事沖突中實戰(zhàn)使用，表現(xiàn)可圈可點AGM-158C基于AGM-158B發(fā)展而來，射程超過600千米，配備了多模式傳感器，并且能夠在沒有外界引導(dǎo)的情況下檢測和選擇預(yù)編程的敵艦。相對于200多千米的“魚叉”反艦導(dǎo)彈，AGM-158C射程大幅增加，可在對手航母防空半徑邊緣發(fā)動攻擊，配備副油箱的F/A-18F戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)半徑超過1000千米，可對2000千米外地面目標或1600千米外水面艦艇發(fā)動攻擊。