“五一”小長假后，不少路過中山南二路/瑞金南路口的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，路面上新增了一根左轉(zhuǎn)車道，原本的東進(jìn)口車道也改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道，路口的紅綠燈信號(hào)周期也變了。這個(gè)以前“堵堵堵”的路口，如今“變”了。

中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）路口  本文圖片均為 “上海交通”微信公號(hào) 圖

位于黃浦區(qū)的中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）交叉口，原本東進(jìn)口停車線距離打浦路隧道出口僅100米，路段較短、蓄車能力不足；且中山南二路及打浦路隧道出口右轉(zhuǎn)車輛較多，造成此路口成為擁堵常發(fā)路段，給市民日常出行帶來不少的困擾。

新增左轉(zhuǎn)車道

作為市交通委民生實(shí)事項(xiàng)目，為切實(shí)解決好人民群眾關(guān)注的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，市道運(yùn)中心聯(lián)合多家相關(guān)部門一同深入現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研，最終制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案。該方案利用有限的道路資源，取消原橋梁下方的停車位，將部分橋下空間改造為路面結(jié)構(gòu)，增辟一根左轉(zhuǎn)車道，并將東進(jìn)口車道改造為直行與左轉(zhuǎn)可變車道，有效增加該路段的蓄車能力。

直行與左轉(zhuǎn)可變車道

同步增設(shè)車輛導(dǎo)引標(biāo)識(shí)

通過對路面進(jìn)行銑刨加罩并根據(jù)完善后的車道重新施劃標(biāo)線，在改線后的車道增設(shè)車道地面引導(dǎo)線和箭頭標(biāo)牌，以提供更清晰的駕駛指引。同時(shí)，結(jié)合車道布置的調(diào)整，同步調(diào)整了中山南二路/瑞金南路（日暉東路、瑞寧路）交叉口紅綠燈信號(hào)周期。此次改造不僅緩解了早晚高峰交通擁堵情況，還有效提高了道路資源利用率，大大提升了車輛通行率，提升市民出行的滿足感與獲得感。

下一步，本市道路運(yùn)輸部門將繼續(xù)精益求精，實(shí)施好道路緩擁堵實(shí)事工程，通過標(biāo)志標(biāo)線的調(diào)整、慢行交通系統(tǒng)的完善等措施，最大限度利用道路資源，緩解道路擁堵頑癥，為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)更加暢通安全的出行環(huán)境。

（原標(biāo)題為《再見！早晚高峰堵堵堵！上海這個(gè)路口通行效率大幅提升》）