我喜歡看人物傳記，特別是成功人物在最苦最難時(shí)的表現(xiàn)，甚至總結(jié)出一套識(shí)別成功的方法，即：一個(gè)人是否成功的標(biāo)志，就看他對(duì)自己曾經(jīng)遭受到的苦難的態(tài)度。如果他能夠以輕松甚至幽默的態(tài)度，說出當(dāng)年的絕望和窘迫，他多半就是成功的。

但凡當(dāng)下狀態(tài)好的人，說起當(dāng)年“偷人家蜂窩煤”時(shí)能爽朗嬉笑，心平氣和，證明他已從苦難中走了出來；隨時(shí)把當(dāng)年輝煌掛在嘴上的，則多數(shù)都是現(xiàn)狀堪憂，需要一點(diǎn)什么東西提振信心，守住臉面的。這雖不是絕對(duì)定律，但十有八九，能扣得上。

在我看到的回憶自己人生低谷的故事中，有幾個(gè)令我印象深刻。

第一個(gè)是郭德綱。他在自傳《過得剛好》中回憶當(dāng)年一個(gè)人獨(dú)闖北京，租住在郊區(qū)，最艱難時(shí)靠白水煮大蔥面糊度日。有一次，他幫人唱了二十幾天戲卻要不到工錢，口袋里已彈盡糧絕，又錯(cuò)過了末班車，一個(gè)人又疲又累又餓地走了十幾里路回那個(gè)房東常砸門來催租的“家”。

路過西紅門大橋時(shí)，橋上大車飛奔，他只能走馬路牙子，不到一尺寬，扶著橋欄，橋下漆黑一片，橋上灰飛車嘯。抬頭看天上幾點(diǎn)寒星，殘?jiān)赂邞?，想著自己這些年的坎坷，鼻子一酸，眼淚嘩嘩地下來了。這是他在北京吃苦多年，僅有一次的痛哭，那個(gè)時(shí)間，可以算是他的人生之底了。

第二個(gè)是劉永好。他在傳記《藏鋒》中回憶自己人生低谷時(shí)，講述的是上世紀(jì)80年代，那時(shí)他做良種孵化場(chǎng)，每天騎著自行車在周邊縣市農(nóng)村去收種蛋，每天幾十公里路，活生生把腳都走大了幾碼。

有一天晚上十點(diǎn)多，他騎車從雙流往家趕，突然路邊竄出一條野狗，沖他撲咬。他身子一歪，連人帶車，還有當(dāng)天花高價(jià)收來的200多個(gè)種蛋，全跌落到路邊的秧田里。渾身上下，沾滿黑泥，細(xì)數(shù)雞蛋，絕大多數(shù)都已壞了，只有十幾個(gè)完好無損。狗還在狂吠，天黑得絕望，自創(chuàng)業(yè)以來，遇到再多困苦都沒有哭過的劉永好，終于忍不住哭了起來，蹲在田埂邊，滿身淤泥，握著十幾個(gè)幸存的蛋，面對(duì)無法收拾的一地碎蛋，哭得像個(gè)孩子一樣……

新近讀成都作家樊雄的《蓉漂記》，也看到一段關(guān)于人生低谷的描述。在那個(gè)小城青年進(jìn)省城工作比登天還難的時(shí)代，樊雄奔走在達(dá)州與成都之間，過九關(guān)，斬十將，每日都像西西弗斯一樣努力奔忙，但命運(yùn)之神總是在陰差陽(yáng)錯(cuò)中，輕而易舉地將他的各種努力，化為一聲嘆息。

有一天，他在外奔波了十多個(gè)小時(shí)，騎車回暫住地時(shí)，路過簇橋，自行車胎崩了，好不容易找到一家修車鋪，修好之后，騎不多遠(yuǎn)，又崩了。與車胎一起崩掉的，是他一直繃著的信心和愿望。自幼飽經(jīng)生活磨難，堅(jiān)信眼淚是最沒用的東西的他，完全失控，頹然地蹲在路邊哭了起來。

樊雄在多年后回憶，那算是自己的最低點(diǎn)。之后，一輛拖拉機(jī)為他停了下來，拖拉機(jī)剛剛送完豬，帶著新鮮的豬味，他躺在攔豬的網(wǎng)上，搖搖晃晃，而心中默然升起的，卻是“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨……”的豪情。他沒有放棄努力，最終走上了成功之路，雖不及前面兩位那么厲害，卻也是身家有幾個(gè)“小目標(biāo)”的人。

郭德綱的西紅門大橋，劉永好的雙流鄉(xiāng)間稻田，樊雄的簇橋，可謂是他們?nèi)松凶畈豢暗挠洃?，?dāng)他們?yōu)t灑地把那一番窘景，當(dāng)成一段五味雜陳的趣事時(shí)，他們已穩(wěn)穩(wěn)地站在身心都認(rèn)可的成功位置。

人生的低谷，穿過去，是起點(diǎn)，穿不過，就是終點(diǎn)。但愿我們都成為前者，它需要的不僅僅是運(yùn)氣，還有洞穿一切苦難本質(zhì)的眼光，和相信自己能過去的信心和耐力。