近日，有上海市民反映，希望上海區(qū)與區(qū)之間的高速通行免費(fèi)。該市民表示，每日經(jīng)沈海高速?gòu)慕鹕礁咝聟^(qū)到松江新城段是其上班通勤之路，每日一個(gè)來(lái)回的高速費(fèi)高達(dá)38元，對(duì)工薪階層實(shí)在是開(kāi)銷太大。目前從金山區(qū)到松江新城沒(méi)有直達(dá)公交或地鐵，走路面即使不堵車也要1小時(shí)，堵車則需要1至2個(gè)小時(shí)，而堵車情況往往是從早上六點(diǎn)半持續(xù)到晚上八九點(diǎn)。

該市民表示，住金山一年多來(lái)，每日奔波走高速本身就有安全方面的擔(dān)憂，經(jīng)濟(jì)壓力也與日俱增，希望為百姓的生活提供便利。

對(duì)此，上海市交通委員會(huì)回應(yīng)稱，上海市公路發(fā)展始終堅(jiān)持“以非收費(fèi)公路為主，以收費(fèi)公路為輔”的原則，基本建成以高速公路為主體的收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)和以普通公路為主體的免費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)，非收費(fèi)公路提供均等化普通服務(wù)，收費(fèi)公路則為特定群體提供效率服務(wù)，實(shí)行用路者付費(fèi)原則。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海市收費(fèi)公路占全市道路總里程不到4%。公眾既可以選擇由財(cái)政保障的普通公路，也可以選擇高效便捷的高速公路。

目前上海市高速公路收費(fèi)按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定執(zhí)行，高速公路的收入主要用于還本付息、日常養(yǎng)護(hù)等支出。按照《交通運(yùn)輸部國(guó)家發(fā)展改革委財(cái)政部關(guān)于全面清理規(guī)范地方性車輛通行費(fèi)減免政策的通知》（交公路發(fā)〔2019〕98號(hào)）要求，除《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》以及國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，今后各?。▍^(qū)、市）不得以任何形式制定出臺(tái)車輛通行費(fèi)減免政策。

如果調(diào)整沈海高速收費(fèi)政策，一方面，將直接影響高速的正常運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、還貸等資金需求，需要相關(guān)的區(qū)政府通過(guò)購(gòu)買政府服務(wù)方式來(lái)落實(shí)補(bǔ)償金額（參照S2客車免費(fèi)政策）。另一方面，實(shí)施沈海高速減免的政策，也可能導(dǎo)致流量激增，服務(wù)水平顯著降低，大幅影響通行質(zhì)量。

為支持五大新城發(fā)展，堅(jiān)持公交優(yōu)先政策，根據(jù)《關(guān)于本市十四五加快推進(jìn)新城規(guī)劃建設(shè)工作的實(shí)施意見(jiàn)》，提升新城的交通服務(wù)水平，加強(qiáng)與中心城的快速聯(lián)系，引導(dǎo)公交優(yōu)先出行。同時(shí)，也將加強(qiáng)軌道交通、快速路等規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步提升市民出行便利度。