美國電動汽車制造商特斯拉的所謂私有化進程，傳了不到20天就宣告終止。

8月25日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布消息稱，特斯拉研究私有化事務(wù)的特別委員會舉行了一次董事會會議。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）向董事會表示，在考慮了所有因素后，他認為不再進行私有化交易是更好的決定。經(jīng)過討論，特斯拉解散了特別委員會。

為此，馬斯克還發(fā)表了公開信，稱“私有化的過程很有挑戰(zhàn)性，但因此消耗的時間和分散的精力顯然超出最初的預(yù)期”。

他闡述了放棄的三大理由：第一，從他獲得的反饋來看，特斯拉的多數(shù)現(xiàn)有股東顯然都認為，我們最好保持上市公司狀態(tài)；其次，很多機構(gòu)投資者也解釋了他們的內(nèi)部規(guī)定會限制他們對私有公司的投資。另外，如果特斯拉真的私有化，目前也沒有確認的路徑讓多數(shù)散戶投資人持有我們的股票。

本月7日，馬斯克未與特斯拉董事會達成一致意見的情況下，便在網(wǎng)絡(luò)上宣布，將對特斯拉實施私有化。馬斯克在推特上表示，他正在考慮以420美元一股的價格，即720億美元的總價將特斯拉私有化，這個出價比當天早些的特斯拉股價高出20%。

這一決定引發(fā)了巨大爭議。

宣布的次日，特斯拉就收到了美國證券交易委員會（SEC）的問詢?！度A爾街日報》援引知情人士消息稱，監(jiān)管部門想知道馬斯克推特上公布的內(nèi)容是否擁有確切的事實基礎(chǔ)。如果監(jiān)管者認為馬斯克在推特上的聲明是假的或誤導(dǎo)性的，特斯拉就需要接受監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查。

隨后不久，美國證券交易委員會又向特斯拉發(fā)送了傳票，內(nèi)容涉及馬斯克的特斯拉私有化計劃資金是否有保障。供應(yīng)商和投資者也都對特斯拉的財務(wù)狀況表示擔(dān)憂，認為馬斯克的私有化計劃存在很大不確定性。

摩根大通8月20日將特斯拉的目標股價下調(diào)了約三分之一，從308美元下調(diào)到195美元。摩根大通稱，他們不相信馬斯克擁有足夠資金完成私有化計劃。

對于資金的質(zhì)疑，馬斯克在8月25日的公開信中也做出了回應(yīng)。盡管決定停止私有化，但經(jīng)過前段時間的調(diào)查和準備，他對于特斯拉私有化資金非常充裕的想法也得到加強。

馬斯克表示，今后將繼續(xù)關(guān)注的重要問題是開發(fā)人們喜歡的產(chǎn)品，對地球上的生靈共同的未來產(chǎn)生積極的影響，“我們已經(jīng)證明我們可以生產(chǎn)了不起的可持續(xù)能源產(chǎn)品，我們現(xiàn)在需要證明我們本身也能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)的盈利。根據(jù)我們在Model 3上取得的進展，我們完全可以做到這一點，這也是我和我的團隊為之付出全部努力的目標?！?/p>

值得一提的是，馬斯克突然宣布私有化特斯拉的計劃，一度讓外界懷疑他的精神狀態(tài)。

8月16日，馬斯克在接受《紐約時報》采訪時也透露，自己偶爾需要借助安眠藥入睡。報道還引用不具名人士的話稱，特斯拉董事會擔(dān)心使用安眠藥可能導(dǎo)致了他在社交網(wǎng)站推特上（twitter）上的異常行為：7月，馬斯克在社交媒體上指責(zé)一名英國潛水員是戀童癖。8月7日，他又在推特上突然宣布，準備以美股420美元/股的價格將特斯拉私有化。幾年來，馬斯克在社交媒體和接受采訪時多次表現(xiàn)出心理健康的不穩(wěn)定，有時甚至?xí)M嘴胡話。他曾在推特上回復(fù)粉絲說自己有“躁狂抑郁性精神病，但還沒到需要藥物治療的程度”。他還多次提及有關(guān)酗酒、服用安眠藥的話題。雖然他說的可能只是玩笑，但相較于其他上市公司CEO，馬斯克的言論往往顯得過于出格。

附馬斯克公開信全文：

本月早些時候，我宣布考慮對特斯拉進行私有化。作為這個流程的一部分，我們必須要了解現(xiàn)有投資人是否認為這是一項好的戰(zhàn)略舉措，以及他們是否愿意參與私有化之后的特斯拉。

我們的投資人對我非常重要。幾乎所有投資人從我們2010年上市時就與我們一同堅守，我們當時沒有生產(chǎn)汽車，只是對未來的計劃制定了一份愿景。他們堅信我們推動可持續(xù)能源發(fā)展的使命，也發(fā)自內(nèi)心關(guān)注我們的成功。

銀湖資本、高盛和摩根士丹利都是這些問題的世界級專家，我跟他們共同研究了很多跟特斯拉私有化有關(guān)的因素，并且處理了投資者對資助私有化交易表達的興趣。我們還花了很多時間聽取了現(xiàn)有的大小股東的意見和建議，了解他們認為哪些事情最符合特斯拉的長期利益。

根據(jù)過去幾個星期的溝通，并且對那些最有利于公司的事情進行了全面考量之后，我明確了幾件事情：

從我獲得的反饋來看，特斯拉的多數(shù)現(xiàn)有股東顯然都認為我們最好保持上市公司狀態(tài)。另外，很多機構(gòu)投資者也解釋了他們的內(nèi)部規(guī)定會限制他們對私有公司的投資。另外，如果我們真的私有化，目前也沒有確認的路徑讓多數(shù)散戶投資人持有我們的股票。盡管跟我溝通的大多數(shù)股東都表示，如果我們私有化，他們?nèi)詴c我們同在，但整體的觀點仍然是：“請不要這樣做?！?/p>

我知道私有化的過程很有挑戰(zhàn)性，但因此消耗的時間和分散的精力顯然超出最初的預(yù)期。這很成問題，因為我們顯然應(yīng)該集中精力增加Model 3的產(chǎn)量，盡快扭虧為盈。除非我們在財務(wù)上實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，否則就無法達成推動可持續(xù)能源發(fā)展的使命。

盡管如此，我起初關(guān)于特斯拉私有化資金非常充裕的想法也在這一過程中得到加強。

綜合考慮這些因素之后，我昨天會見了特斯拉董事會，告知他們我認為保持上市公司的身份對特斯拉是更好的選擇。董事會也同意這種看法。

我們今后將繼續(xù)關(guān)注最重要的問題：開發(fā)人們喜歡的產(chǎn)品，對地球上的生靈共同的未來產(chǎn)生積極的影響。我們已經(jīng)證明我們可以生產(chǎn)了不起的可持續(xù)能源產(chǎn)品，我們現(xiàn)在需要證明我們本身也能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)的盈利。根據(jù)我們在Model 3上取得的進展，我們完全可以做到這一點，這也是我和我的團隊為之付出全部努力的目標。

感謝所有投資人、客戶和員工，感謝你們給予特斯拉的支持。我對繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉這家上市公司感到無比興奮。這是一份莫大的榮耀。