朝鮮宣稱即將列裝“火星炮”-18洲際導彈，作為朝鮮首款固體洲際導彈，它一旦列裝，朝鮮核武器結(jié)構(gòu)將迎來重大變化，核實戰(zhàn)能力和威懾力都將大幅提升。

根據(jù)朝鮮官方媒體的報道，朝鮮12日試射了“火星炮-18”型洲際彈道導彈，并稱該導彈為戰(zhàn)略武裝力量的“核心武器系統(tǒng)”。 自從“火星炮-18”今年2月首次亮相以來，該導彈已經(jīng)成為最受外界關注的朝鮮武器。那么，該導彈性能如何？對朝鮮又有何意義？

“火星炮-18”導彈最大射程超過1.2萬公里。

“火星炮-18”性能初步分析

首先我們來看看朝鮮官方公布的導彈試射相關信息。朝中社報道稱，在此次試射中，“火星炮-18”導彈第一級設定為標準彈道飛行方式，第二、第三級為高角飛行方式。導彈上升高度為6000余公里，飛行距離1001.2公里，飛行時間為4491余秒，最后準確落入朝鮮東部公海目標水域。

報道說，此次試射證明了新型戰(zhàn)略武器系統(tǒng)的能力、可靠性和軍事效用性，并驗證了朝鮮核戰(zhàn)略武裝力量的可信度，按計劃，朝鮮戰(zhàn)略武裝力量即將裝備“火星炮-18”型洲際彈道導彈武器系統(tǒng)。

這是“火星炮-18”導彈的第二次試射，4月13日，該導彈進行了首次試射，但并沒有公開導彈飛行的相關數(shù)據(jù)，引發(fā)外界的推測。根據(jù)韓國軍方跟蹤數(shù)據(jù)，這次發(fā)射的導彈水平飛行距離為1000公里，彈道最高點也不足3000公里，根據(jù)簡單換算，導彈射程只有6000公里，沒有達到洲際導彈的標準，也不如朝鮮之前試射的“火星炮-15/17”。后來朝中社的報道解釋稱，考慮到周邊國家的安全和境內(nèi)飛行中多級分離的安全性，此次試射采用了第一級設定為標準彈道飛行方式，第二、第三級為高角方式，并以延時分離啟動方式限制導彈的最大速度，驗證武器系統(tǒng)的各體系技術特點的方法。

這次試射也是采用了同樣的彈道，報道說，考慮周邊國家的安全和境內(nèi)飛行中多級分離的安全性，此次試射采用了第一級設定為標準彈道飛行方式，第二、第三級為高角飛行方式，并以最大射程體制驗證武器系統(tǒng)的各體系技術特點的方法。根據(jù)這個說法，可能意味著首次試射因為技術原因沒有達到洲際射程。

“火星炮-18”導彈采用無依托發(fā)射技術，對發(fā)射場地的要求相對較低。

根據(jù)韓國情報部門估計，“火星炮-18”導彈長約20米，最大直徑約2米，一級可能是采用了朝鮮最新研制的140噸級固體火箭發(fā)動機。2022年12月，朝鮮官媒發(fā)布信息稱，朝鮮國防科學院下屬某研究所在西海衛(wèi)星發(fā)射場成功進行該國首個推力為140噸的大功率固體燃料火箭發(fā)動機地上點火試驗，此次試驗旨在確認搭載推力矢量控制技術的高功率固體燃料發(fā)動機的所有技術特點。導彈二級和三級直徑小一些，可能為1.6-1.8米,彈頭形狀有點類似于俄羅斯“亞爾斯”導彈的帶橄欖型彈頭，而不是像“白楊”-M那種尖頭子彈型，內(nèi)部空間比較大，可攜帶多彈頭或者更多的突防裝置。根據(jù)朝鮮此次公布的飛行數(shù)據(jù)進行換算，“火星炮-18”導彈的最大射程超過1.2萬公里，可以覆蓋美國大部分國土。

“火星炮-18”導彈是一種公路機動導彈，由9軸輪式運輸/起豎/發(fā)射一體車（TEL）發(fā)射，具備較強的越野能力。導彈平時存放在發(fā)射筒內(nèi)，這種戰(zhàn)略導彈發(fā)射筒一般由內(nèi)筒、保溫裝置和調(diào)溫裝置等組成，具有定向、支撐、起豎、調(diào)溫、貯存和發(fā)射導彈等功能，主要作用一是對導彈起保護作用；二是參與導彈發(fā)射。導彈在運輸中可能存在磕碰，有了導彈發(fā)射筒，輕微的磕碰就不會影響導彈彈體，并且發(fā)射筒是密封的，大部分還有空調(diào)系統(tǒng)，可以確保導彈處于一個恒溫、干燥的環(huán)境，有利于導彈保存，加上導彈采用固體火箭發(fā)動機，可快速反射。

“火星炮-17”導彈對發(fā)射場地要求比較高。

陸基核力量裝備體系或迎來重大變化

為了研制出能夠?qū)⒑藦楊^投擲到美國本土的導彈，朝鮮從冷戰(zhàn)結(jié)束后就啟動了洲際導彈項目，最先研制成功的是采用液體火箭發(fā)動機的洲際導彈。2017年7月，“火星”-14導彈首次試射成功，外界分析認為該導彈射程超過6000千米。2017年11月，朝鮮首次試射“火星炮”-15洲際導彈，美國評估認為該導彈射程超過1.2萬千米，覆蓋美國本土大多數(shù)地區(qū)，成為朝鮮第一種可威懾美國本土的導彈。2022年3月，朝鮮對“火星炮”-17新型洲際導彈進行了試射，該彈最大射程超過1.5萬千米，更大的尺寸可攜帶多彈頭。

相對于采用液體發(fā)動機，固體發(fā)動機具有結(jié)構(gòu)簡單、推力大和長時間儲存的優(yōu)勢，由于發(fā)射前不需要加注燃料，固體洲際導彈反應時間更短、生存能力更強，因此，世界上先進的公路機動洲際導彈大部分采用固體火箭發(fā)動機推進方式，這也說明朝鮮已經(jīng)成為世界上僅有幾個能夠研制先進公路洲際導彈的國家，導彈技術水平甚至超過了印度。

細心的讀者可能會發(fā)現(xiàn)，以往朝鮮的“火星炮-15/17”液體洲際導彈發(fā)射一般選在機場跑道或廠房附近的混凝土廣場上，對發(fā)射場地要求比較高。那么，在部署策略上，上述導彈主要平時主要隱蔽在大型洞庫基地內(nèi)，戰(zhàn)時從洞窟基地開出，進入附近的預設發(fā)射陣地，這些陣地都事先經(jīng)過精確的測量和技術保障，發(fā)射場坪的基礎經(jīng)過特別設計，由加厚混凝土構(gòu)筑，能夠承受幾十噸導彈發(fā)射時的后坐力和沖擊力。導彈發(fā)射車可直接開到定位點，經(jīng)過簡單整備就可以發(fā)射，這種模式的缺點一是預設陣地都設置在距離公路很近的地點，很容易被敵方事先偵察到，在戰(zhàn)時遭到破壞；二是導彈發(fā)射車只能依托公路機動，也很容易受到敵方的打擊。

“火星炮-18”導彈可平時存放在洞庫中，戰(zhàn)時迅速駛出洞庫進行發(fā)射。

而此次發(fā)射的“火星炮-18”導彈則選在草地上，場地要求相對比較低，這是因為“火星炮-18”導彈采用了無依托發(fā)射技術。

無依托野外發(fā)射技術前幾年討論比較多，中國東風-21C、東風-26以及東風-41等新一代導彈都采用了這種技術，引發(fā)大眾的熱議。這種技術其實在上世紀70年代就開始研制，當時美國和蘇聯(lián)開始研究陸基洲際導彈的無依托野外發(fā)射技術，導彈發(fā)射車可在野外進行機動，在非預定地點發(fā)射。發(fā)射場不需要預先準備，發(fā)射車在機動過程中可隨時停車發(fā)射。這種發(fā)射技術有利于隱蔽待機，可在復雜地形或狹小場地實施快速發(fā)射。

對于朝鮮來說，反應速度更快的“火星炮-18”洲際導彈讓自身擁有了更可靠的“二次核反擊”力量，在部署策略上，可選擇讓導彈平時存放在洞庫或地下隧道工程，在高戒備情況下，一旦接到發(fā)射指令，可迅速駛出洞庫，在洞庫附近迅速組織核打擊；另一種方式是駛出洞庫后進行較大范圍的機動，通過機動提高生存能力，并且也可在短時間內(nèi)執(zhí)行核打擊任務。

為了加快導彈的列裝速度，朝鮮未來可能還會組織多次“火星炮-18”導彈的試射，未來朝鮮陸基戰(zhàn)略核力量結(jié)構(gòu)應該是以“火星炮-18”為主，“火星炮-15/17”為輔的裝備體系，核實戰(zhàn)和威懾力都將大幅提升，并且還具備一定的“二次核反擊”能力。