特斯拉將加入愈演愈烈的算力大賽。

7月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上透露了特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo的最新進(jìn)展。

“明年底之前，我們將花費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10億美元在Dojo項(xiàng)目上，我們有數(shù)量驚人的視頻數(shù)據(jù)要進(jìn)行訓(xùn)練。”馬斯克還提到，預(yù)計(jì)將同時(shí)使用英偉達(dá)GPU和Dojo兩個(gè)超算系統(tǒng)。

Dojo是特斯拉自研的多芯片模組化（Multi-Chip Modularized）超級(jí)計(jì)算機(jī)，于2021年的特斯拉AI日上正式亮相。最初Dojo主要服務(wù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)標(biāo)注以及訓(xùn)練，后也被應(yīng)用于機(jī)器人研發(fā)，擎天柱的“大腦”中便搭載了Dojo的D1超算芯片。

在第二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉提到，公司已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)Dojo。早在今年6月份，特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)在推特上宣布，特斯拉的超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo將于今年7月投產(chǎn)，并將在2024年成為全球最先進(jìn)的5臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)之一。

日前，在馬斯克旗下全新人工智能公司xAI的發(fā)布會(huì)上，馬斯克也討論了Dojo，他表示，雖然這臺(tái)超算目前僅用于人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)培訓(xùn)目的，但未來(lái)會(huì)向大模型方向發(fā)力。

其實(shí)此前特斯拉已經(jīng)擁有一臺(tái)基于英偉達(dá)GPU的大型超級(jí)計(jì)算機(jī)來(lái)處理駕駛數(shù)據(jù)，外媒稱(chēng)這是世界上最強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)之一，而Dojo使用的則是特斯拉自己設(shè)計(jì)的芯片——D1超算芯片。

D1超算芯片是Dojo系統(tǒng)的基礎(chǔ)。該芯片采用7納米制造工藝，處理能力為1024 gigaflops，即每秒1024億次。1500枚D1芯片可組成陣列，而將25個(gè)陣列放在一塊晶圓上，便能形成訓(xùn)練模組 (Training Tile)，這便是Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的單元核心。

2022年的特斯拉AI日上，特斯拉拋出了Dojo ExaPod，即Dojo集群。ExaPod內(nèi)含120個(gè)訓(xùn)練模組 (Training Tile)、3000個(gè)D1芯片。其擁有13TB靜態(tài)隨機(jī)存取記憶體容量以及1.3TB高傳輸頻寬記憶體容量，算力高達(dá)1.1EFLOP。

長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉將自己定位為一家人工智能企業(yè)，而高效率的芯片與超強(qiáng)算力正是汽車(chē)自動(dòng)駕駛、人形機(jī)器人的基礎(chǔ)。

特斯拉方面表示，截至2023年第二季度，特斯拉FSD（Full Self-Drive，完全自動(dòng)駕駛）測(cè)試版系統(tǒng)的總行駛里程已達(dá)到3億英里（約4.83億公里），并將隨著測(cè)試用戶(hù)規(guī)模的擴(kuò)大實(shí)現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，將很快達(dá)到數(shù)十億英里，乃至數(shù)千億英里。

得益于龐大的汽車(chē)保有量基礎(chǔ)，特斯拉擁有遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)庫(kù)，其海量數(shù)據(jù)需要強(qiáng)大的算力支持。特斯拉表示，隨著Dojo計(jì)算機(jī)的投產(chǎn)，更快、更便宜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練將成為現(xiàn)實(shí),特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)就有更大的機(jī)會(huì)迭代出新的版本方案。