明天又能睡懶覺啦！

今天依然為大家?guī)砹艘恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、馬斯克稱如果宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定特斯拉可能將繼續(xù)降價(jià)。

沙發(fā)神吐槽：來吧，卷起來卷起來，卷得再兇一點(diǎn)！

板凳神吐槽：看來今年汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵詞是“降價(jià)”。

神吐槽來源：

7月20日，特斯拉對(duì)外發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，其二季度總營(yíng)收為249.27億美元（約合人民幣1801億），同比增長(zhǎng)47%，創(chuàng)歷史新高，高于市場(chǎng)預(yù)期的245.1億美元；歸母凈利潤(rùn)為27.03億美元，同比增長(zhǎng)20%。

不過，盡管特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)近50%，但盈利水平已是連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度毛利率下滑至18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%，為三年以來最低水平。作為對(duì)比，第一季度毛利率為19.3%，而去年同期毛利率為25%。此外，特斯拉經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率也跌至9.62%。

對(duì)于利潤(rùn)率下滑原因，特斯拉方面表示主要是因?yàn)樵摴就ㄟ^降價(jià)提振銷量的舉措沖擊了利潤(rùn)率。另外，提高其內(nèi)部設(shè)計(jì)的電池（4680電池）產(chǎn)量成本等因素，讓二季度毛利率較一季度有所下降。不過，特斯拉在報(bào)告中指出：“如果宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)動(dòng)蕩下行，特斯拉將繼續(xù)犧牲利潤(rùn)率來推動(dòng)銷量增長(zhǎng)?！?/p>

在本次財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克再次表示：“我認(rèn)為犧牲利潤(rùn)率來生產(chǎn)更多汽車是有意義的?！?/p>

二、東風(fēng)日產(chǎn)純電SUV艾睿雅ARIYA官宣降價(jià)5.99萬元。

沙發(fā)神吐槽：原來，原價(jià)定那么高是為了方便這會(huì)兒降價(jià)用的。

神吐槽來源：

7月20日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅新增車型ARIYA 500正式上市，售價(jià)19.99萬元。該價(jià)格被多數(shù)觀點(diǎn)視為進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。官方資料顯示，相較其它版本車型，該新車核心區(qū)別為采用容量為65kWh的小電池包，可以提供501km的CLTC綜合工況續(xù)航里程。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)ARIYA艾睿雅其它版本售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，600版、600 Plus版、Performance版、Performance Plus版與老款車型相比均下調(diào)5.99萬元。

三、8.99萬元起，部分終端經(jīng)銷商思域大降價(jià)。

沙發(fā)神吐槽：二手車商又哭暈在車管所大門口。

板凳神吐槽：這年頭，降價(jià)都一家比一家卷了！

神吐槽來源：

近日，一張標(biāo)題為“感恩20年 東風(fēng)本田20周年慶限時(shí)特惠”的宣傳海報(bào)被網(wǎng)友曝光。該海報(bào)顯示，即日起至7月31日，東風(fēng)本田旗下思域、XR-V限時(shí)特惠，其中：思域低至8.99萬元起，XR-V低至9.29萬元起。據(jù)東風(fēng)本田官方內(nèi)容顯示，目前思域起售價(jià)為12.99萬元，XR-V為13.29萬元起售，以此計(jì)算，思域相當(dāng)于直降4萬元。

四、“理想汽車在高速上無人駕駛”視頻引發(fā)爭(zhēng)議。

沙發(fā)神吐槽：閻王爺看了都得說一句膽兒肥。

神吐槽來源：

日前，一段關(guān)于“理想汽車在高速上無人駕駛”的視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議討論。視頻畫面顯示，一輛理想汽車在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛，但主駕位竟然空無一人，方向盤上還插著一瓶飲料，副駕駛座位坐著一名男士，副駕駛座位前方的屏幕上正播放著電視劇《狂飆》。

多數(shù)網(wǎng)友表示了反對(duì)態(tài)度：“太危險(xiǎn)了，涉嫌危險(xiǎn)駕駛了吧。”、“請(qǐng)嚴(yán)懲這種對(duì)他人嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的行為。”、“理想汽車這個(gè)是輔助駕駛，不是無人自動(dòng)駕駛啊，這是把生命當(dāng)兒戲，心真是夠大的?！?、“非得出一次事故才知道錯(cuò)嗎？”

還有網(wǎng)友對(duì)理想汽車的輔助駕駛功能提出質(zhì)疑，稱“為啥座椅沒檢測(cè)到?jīng)]人坐著呢？還是說理想這椅子壓根就沒這個(gè)安全保障功能？”、“手不扶方向盤塞瓶水，座椅沒人DMS駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)不到？”

對(duì)此，7月19日晚，理想汽車客服工作人員表示，啟動(dòng)理想汽車輔助駕駛功能時(shí)，駕駛員是要坐在駕駛室，并且要手握方向盤。該工作人員讓記者將相關(guān)視頻和問題發(fā)送至郵箱，會(huì)有專門的工作人員進(jìn)行回復(fù)。

此后，7月20日，理想汽車官方發(fā)文稱：有用戶在社交媒體上展示了不文明的駕駛行為，他們繞過系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，或在系統(tǒng)警告至緩?fù)似陂g進(jìn)行一系列危險(xiǎn)的操作，例如使用輔助駕駛時(shí)平躺看劇、或?yàn)榱藸I(yíng)造“無人駕駛”，甚至在使用功能過程中，人離開駕駛位等，“這是我們堅(jiān)決杜絕的，現(xiàn)階段仍然是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛?！?/p>

五、上市僅三個(gè)月，豐田“驗(yàn)證碼”bZ3宣布召回。

沙發(fā)神吐槽：召回12205輛？那這就很尷尬了——乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，自3月上市以來，bZ3累計(jì)零售銷量為8222輛，累計(jì)批發(fā)銷量為11334輛。

神吐槽來源：

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官方網(wǎng)站顯示，一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，備案了召回計(jì)劃：自2023年7月27日起，召回2023年3月13日至2023年7月5日期間生產(chǎn)的部分bZ3汽車，共計(jì)12205輛。本次召回范圍內(nèi)車輛因后門外把手撥叉形狀及材質(zhì)設(shè)計(jì)原因，車門外把手和門鎖零件相互配合時(shí)存在間隙，在高溫、高濕的環(huán)境下?lián)懿媾c門鎖鎖桿之間可能滑動(dòng)不暢，門鎖鎖桿不能歸位，極端情況下，后車門一直處于鎖止或開鎖的狀態(tài)，存在安全隱患。針對(duì)以上缺陷，一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的后門外把手撥叉，同時(shí)追加墊片，以消除安全隱患。

六、恒大發(fā)布三份業(yè)績(jī)報(bào)告。

沙發(fā)神吐槽：恒大集團(tuán)兩年凈虧損8120.3億元，什么概念？相當(dāng)于虧掉19個(gè)比亞迪+上汽集團(tuán)+長(zhǎng)城汽車2022年凈利潤(rùn)總和。

板凳神吐槽：亮點(diǎn)在于：對(duì)于兩份年報(bào)，中國(guó)恒大的外聘核數(shù)師上會(huì)栢誠(chéng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所表示“無法發(fā)表意見”。原因是“中國(guó)恒大未來現(xiàn)金流量的不確定性對(duì)集團(tuán)繼續(xù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力產(chǎn)生重大疑慮。以及“中國(guó)恒大提供的財(cái)務(wù)資料不足無法信納相關(guān)的期初余額和比較數(shù)字”，“有關(guān)持續(xù)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)的此等重大不確定性對(duì)綜合財(cái)務(wù)報(bào)表的潛在累計(jì)影響重大，以致無法發(fā)表意見”。

地板神吐槽：這段話翻譯過來就是：無語(yǔ)子~

神吐槽來源：

7月17日晚，中國(guó)恒大連發(fā)三份業(yè)績(jī)報(bào)告，包括截至2021年12月31日止年度業(yè)績(jī)、截至2022年6月30日止年度業(yè)績(jī)、截至2022年12月31日止年度業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，2021年和2022年中國(guó)恒大連續(xù)巨額虧損，累計(jì)虧損金額達(dá)8120.3億元，其中2021年凈虧損6862.2億元，其中歸屬公司股東的損益虧損4760.35億元，非控股權(quán)益虧損2101.84億元；2022年凈虧損1258.1億元，其中歸屬公司股東的損益虧損1059.14億元，非控股權(quán)益虧損199億元。據(jù)其最新披露，2023年1-5月期間，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合約銷售金額337.67億元，合約銷售面積492.58萬平方米，截至2023年5月31日，已交付新能源汽車超過1000輛車。

七、東風(fēng)本田宣布停產(chǎn)燃油車計(jì)劃。

沙發(fā)神吐槽：計(jì)劃目標(biāo)還是定小了，應(yīng)該與三體艦隊(duì)展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

板凳神吐槽：比亞迪估計(jì)得一臉懵圈：至于嘛您……

神吐槽來源：

7月16日，在東風(fēng)本田二十周年主題活動(dòng)上，東風(fēng)本田官方宣布：2025年前電動(dòng)化比例達(dá)到 50%以上，2027年后不再投放燃油新車，2030年前累計(jì)推出10款以上純電車型。當(dāng)東風(fēng)本田新能源版圖布局進(jìn)一步完善后，將與比亞迪展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

八、“蔚小理當(dāng)家人”合照更新。

沙發(fā)神吐槽：歡迎收看《后宮甄嬛傳之造車新勢(shì)力的相愛相殺》第二季！

神吐槽來源：

7月15日，有網(wǎng)友在個(gè)人社交媒體賬號(hào)“曬”出小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌、理想汽車董事長(zhǎng)李想的最新三人合照。李想轉(zhuǎn)發(fā)稱“真好”。

九、上汽大眾ID.3中國(guó)市場(chǎng)官宣降價(jià)惹歐洲網(wǎng)友不滿。

沙發(fā)神吐槽：看了好幾遍確定主語(yǔ)沒看錯(cuò)，仿佛拿錯(cuò)了劇本。

板凳神吐槽：以前是歐美“開門，自由貿(mào)易”，現(xiàn)在是中國(guó)“開門，自由貿(mào)易”。

神吐槽來源：

上汽大眾也宣布降價(jià)，旗下ID.3車型最高降價(jià)3.7萬元，目前售12.59萬元起，該活動(dòng)截止日期為7月31日，并且限量3000輛。這一消息很快就傳到歐洲，并引發(fā)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友的不滿。據(jù)大眾德國(guó)官網(wǎng)顯示，目前ID.3最新售價(jià)為39990歐元，約合人民幣32.22萬元，是中國(guó)售價(jià)的2.5倍。大眾汽車一位發(fā)言人在接受外媒采訪時(shí)表示，兩地之所以存在價(jià)格差異是多重因素造成的：其一是中國(guó)市場(chǎng)具有生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，能源成本較低；其二是該車型所有供應(yīng)商均來自中國(guó)，較短的運(yùn)輸路線和較低的生產(chǎn)成本，使得銷售價(jià)格更加低廉；其三是特斯拉、比亞迪等廠家的“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，大眾汽車也不甘落后。

十、長(zhǎng)城汽車半年財(cái)報(bào)預(yù)告凈利潤(rùn)腰斬。

沙發(fā)神吐槽：還有負(fù)增長(zhǎng)空間嗎？

板凳神吐槽：繼續(xù)跟貓貓狗狗咖啡原諒綠打滾吧。

神吐槽來源：

7月14日，長(zhǎng)城汽車披露2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為11.5億元到15.5億元，同比下滑72.32%到79.47%；扣非凈利潤(rùn)為6億元到8.5億元，同比下滑58.71%到70.86%。

對(duì)于業(yè)績(jī)的變動(dòng)，長(zhǎng)城汽車在發(fā)布的公告中表示，主要受主營(yíng)業(yè)務(wù)和非經(jīng)營(yíng)性損益的影響，其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，報(bào)告期內(nèi)業(yè)績(jī)波動(dòng)主要由于公司深化向新能源及智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基于2023年新產(chǎn)品上市，加大品牌及渠道建設(shè)投入，同時(shí)堅(jiān)持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，以及匯率收益減少所致；非經(jīng)營(yíng)性損益方面則是報(bào)告期內(nèi)公司非經(jīng)營(yíng)性損益預(yù)減的主要原因系匯率收益同比減少所致。

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