上海，刷手機的出租車司機。 澎湃新聞記者 周平浪 圖

我日前剛從美國回到上海。跟朋友小聚，相約去看《八角籠中》。大眾點評上買票順便打了車，感覺比在美國方便不少。不久車到了，上車后司機倒沒急著開，而是一臉狐疑地看著我：你是？

我楞了一下，回過神來，把手機遞給司機：“我是叫車的人呀，你這輛不是尾號847的宋先生，去虹梅廣場？”

司機說是他沒錯?？伤麆偛烹娫捖?lián)系下單的顧客，對方說搞錯了，這是怎么回事？

我恍然大悟。因為我四年多沒回國，之前的電話早就廢棄不用，估計已換了新主人。我的大眾點評又是多年前注冊的，因此導致bug。

跟司機解釋后，我覺得也不是什么大問題，催促他開車。畢竟電影要開始了。然而，司機一臉無奈地讓我看他的手機，原來要輸入我舊手機的末4位號碼，系統(tǒng)才允許他開動，否則將視為擅自離開候車區(qū)域的違規(guī)操作。于是，司機無辜地看著我：“你還記得你那個手機最后四位嗎？”

這可把我難住了。過去十年，我基本飄在國外，只有假期回來。期間換了多少手機號，我自己都忘了，甚至叮囑過一些朋友，不必保存我的號碼。大腦空白之余，聯(lián)系了兩個老友，他們果然也沒有備份我的手機號。

這時，同行的朋友說，要不司機師傅您用軟件回撥給這個賬戶對應的號碼，問一下他最后4位是什么？司機說，那人家估計也不樂意吧，以為是什么詐騙呢。

眼看電影開始了。我靈光一閃：既然叫車平臺的本意是共享經(jīng)濟，把空余的私家車利用起來方便乘客，而我又已坐上了這輛車，那直接給司機付現(xiàn)金，讓他開不就行了？忽略平臺，我現(xiàn)在的處境就跟路上搭便車無異，有什么好發(fā)愁的？

我這么跟司機一講，他也茅塞頓開。對啊，活人還能給尿憋死嗎。既然系統(tǒng)不近人情，就繞開系統(tǒng)，回歸最原始的現(xiàn)金交易唄。不過，系統(tǒng)倒也沒那么傻。如前所述，司機若不輸入手機末四位，就不能擅自離開。于是，司機嘗試關機下線，但隨即意識到，關機前我得先取消訂單，不然就成了違約。而且我們動作要快，確保取消后，司機立刻下線，免得有其他單子進來。計劃妥當后，司機還說，算上平臺費這一趟16元，我給他15塊現(xiàn)金就好。

我說這沒問題啊，美滋滋翻找之前的頁面，取消訂單。我的快樂不僅在于能趕上這趟電影，還在于我和司機大哥用最樸素的方式，繞開了系統(tǒng)繁瑣的控制，彰顯了個體那渺小而倔強的能動性。在我點下“取消訂單”的一瞬間，這種自由意志的快感達到了頂點。

“取消成功了！”我興奮地告訴司機，像匯報火箭成功發(fā)射一般激動。

“太好了……啊？！”司機一臉無奈，原來在我取消成功的一剎那，系統(tǒng)瞬間給他安排了另一單。

我試圖掙扎一下：這單咱可以不接嗎？

司機無奈：不行啊，不接又違約了。

于是，電影開始5分鐘后，我又站在路邊打車。腦海里不斷回放著司機最初的困惑、焦慮、大聲密謀時的興奮，以及最后無可奈何的歉意。我感覺，接下來這兩小時的電影，很難比得上出租車里這5分鐘帶給我的震撼。

司機和我，原來根本無法擺脫系統(tǒng)。我們的小聰明，被一行代碼輕松拿捏。

我想到一個網(wǎng)絡短劇，叫“這場交易里沒有贏家”。說的是一個網(wǎng)約車司機找了一個網(wǎng)約修車工，因為修車工技藝不佳，司機便以差評威脅，不停以語言辱罵，甚至抽修車工耳光；等到車修好了，司機接了一單，正好又是那個修車師傅，后者也如法炮制，以差評威脅司機不準繞路。后來車開著開著拋錨了，修車師傅罵罵咧咧正要抽司機耳光，司機卻反應過來，是修車的沒修好車，于是兩個打工人在車里互抽耳光。

“這場交易里沒有贏家”截圖。

我的經(jīng)歷當然沒有那個短劇那么戲劇化，而且我和司機選擇的是合作（對抗系統(tǒng)），而非短劇中的兩位被系統(tǒng)規(guī)訓自相殘殺。但有一點是類似的，系統(tǒng)作為一種超然的存在，似乎不可察覺、卻又無處不在。十年前的我很難想象，為什么有一天我和朋友坐上了一個司機的車，明明和司機情投意合，最后卻不情不愿被趕了下來。車里就三個活人，我到底是被誰趕出來的？

?？抡f，權力不是一種所有物，而是無處不在地彌漫于一切關系網(wǎng)絡當中。這個智能社會中，平臺或系統(tǒng)某種程度上使這種不可見的權力關系可視化了。無論顧客，還是司機，都不能掌握行車的決定權。我們更像兩個皮影，乍一看有著自行其是的自由，實則一舉一動都在系統(tǒng)操弄的范圍之內(nèi)。

聽我說了這些，朋友說，“你看，當時還不如按我說的，讓司機通過系統(tǒng)打電話問現(xiàn)在用你手機的人，他的末尾號碼是多少。我們稍微解釋下來龍去脈，他還是有可能幫一下的。”

我想了想，沒錯，回頭看來，這似乎是唯一的辦法。當時沒采用，既是顧慮別人可能不幫忙，也是被誤以為可以繞開系統(tǒng)的興奮感迷惑了，沒想那么多。

但換句話說，朋友的策略之所以可行，實質(zhì)是因為在系統(tǒng)框定的范圍中，盡量委曲求全、便宜行事；而我和司機大哥則明顯圖謀不軌，妄圖挑戰(zhàn)系統(tǒng)，以至于一敗涂地。

遲到十來分鐘，到了電影院。發(fā)現(xiàn)跟我們一同遲到的游客倒不急，還好整以暇地對著電影票自拍起來。我莫名涌上一股心酸：在一個主體性被系統(tǒng)按在地上摩擦的時代，難道我們的能動性就只剩下掏出手機拍美食、拍書和拍電影票了嗎？

這時朋友提醒我，喂，我們后面打車過來才11塊，剛才那個司機怎么好意思要你15塊呀。

好家伙，那個老司機枉顧戰(zhàn)友情，最后還想坑我一把。

但這種久違的欺詐感，怎么還讓我莫名感覺有些人性的溫存。

（作者李漢平系歷史學者）