本文圖片均為上觀新聞 圖

為提高路口通行效率，保障路口人車通行安全，本市在200多個十字路口陸續(xù)設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號燈，這對車流量較大的路口，發(fā)揮了更明確的人車控制作用。

“但在不少路口，右轉(zhuǎn)燈設(shè)置得很不合理?！笔腥舜蟠黻懤鬃⒁獾?，從禁止右轉(zhuǎn)到允許右轉(zhuǎn)的過程中，右轉(zhuǎn)紅燈會突然熄滅，沒有任何過渡，這讓路況不熟悉和沒經(jīng)驗的司機無所適從。就是因為信號燈“指示”不夠明晰，令不少司機“吃藥”。一些司機反映，自己曾因右轉(zhuǎn)信號燈扣了分、罰了款。

“右轉(zhuǎn)信號燈應當有更明確和人性化的提示?！苯衲陜蓵懤滋峤唤ㄗh后，承辦部門公安交警總隊給出“解決采納”的答復，并承諾將在全市范圍內(nèi)有序推進信號燈軟件升級工作，比如增加右轉(zhuǎn)紅燈倒計時功能等。

十字路口的右轉(zhuǎn)信號燈設(shè)置是否合理？如果增加倒計時功能，能否改進交通指示功能？記者在街頭做了一番實地探訪。

正要右轉(zhuǎn)，紅燈突然亮了

陸雷關(guān)注右轉(zhuǎn)信號燈問題有十多年時間?！盀榱司毣芾恚虾Ｒ恍┞房谠O(shè)置了信號燈對右轉(zhuǎn)車道進行控制，但是當前這個設(shè)置會讓部分駕駛?cè)藛T感到迷惑?！?/p>

在陸雷看來，個中原因是只安裝設(shè)置了一個燈，且無任何提示?！翱梢酝ㄐ械臅r候，這個燈是不亮的，禁止通行的時候，這個燈會突然亮起，沒有過渡的時間和標識動作，讓人來不及反應，導致車輛啟動延遲，影響道路通行。而紅燈突然亮起的時候又會引起前后車輛判斷不一致的可能，這極大地增加了事故風險?！?/p>

右轉(zhuǎn)燈設(shè)置是否合理？記者到申城一些路段也做了實地探訪。在宛平路建國西路路口，記者看到此處安裝了右轉(zhuǎn)信號燈，經(jīng)過這個路口的車大都能領(lǐng)會右轉(zhuǎn)燈的信號，但也有車在紅燈熄滅時遲疑片刻。“特別是外地來滬司機，看到右轉(zhuǎn)紅燈熄滅后，他們一時之間會‘卡住’。上次我就看到，紅燈已經(jīng)熄滅，卻有人停在路口‘傻等’，該右轉(zhuǎn)的時候沒有右轉(zhuǎn)，被后車喇叭狂按?！背鲎廛囁緳C陳師傅說。

右轉(zhuǎn)紅燈突然亮起，會讓一些司機措手不及

新手司機李女士告訴記者，她在虹梅路就遇到過右轉(zhuǎn)燈突然變紅的情況，“體驗很不好，尤其晚上看不清的時候，因為右轉(zhuǎn)燈默認是不亮的，結(jié)果拐彎時突然發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)亮紅燈，嚇了一跳，立馬踩了剎車”。李女士說，此后一到十字路口都很小心，生怕有右轉(zhuǎn)燈沒看到，她還提到一位同事因為頭一次遇到右轉(zhuǎn)信號燈不知所措，結(jié)果闖了紅燈，扣了6分。

不僅是新手，有著20多年駕齡的劉先生也曾為右轉(zhuǎn)燈“吃藥”。有一次他在東昌路一帶開車，“當時右轉(zhuǎn)燈是暗的，我看人行道沒有什么人就準備右轉(zhuǎn)，結(jié)果剛一右轉(zhuǎn)，就突然變紅燈了，后來我就收到了罰單?！?/p>

記者在小紅書等社交媒體看到有人發(fā)帖子吐槽：“請問這個右轉(zhuǎn)控制燈，到底什么時候可以通過？”地點標記為周浦萬達。跟帖人不少，有人也回憶被罰經(jīng)歷：“沒有黃燈提示、沒有倒計時、也不亮綠燈，我開到停止線時候，前一個車還飛快過線，到我過線時，亮紅燈了，被攔下，被扣6分，罰200元?！边€有人深表同情，提出可以進行行政復議。

增設(shè)“倒計時”功能是否有效

“設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈有一定合理性，這是城市治理精細化的體現(xiàn)，但在規(guī)劃設(shè)置時也要考慮指示的明晰性和功能的人性化?！标懤渍J為，右轉(zhuǎn)燈應該有提醒駕駛?cè)藛T信號燈變化的功能設(shè)置，讓他們有一個心理準備和行動預判。他還注意到，南京、杭州一些街頭也設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號燈，“這些城市設(shè)置了完整的一套右轉(zhuǎn)紅綠燈，紅燈停、綠燈行，這樣就不會讓司機感到無所適從?！?/p>

記者了解到，陸雷這份建議得到了承辦部門的重視。交警部門表示，本市在281個機動車及非機動車流量高、車道數(shù)多，以及右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛、同方向直行非機動車及行人過街之間存在明顯交通沖突點的大型路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎控制信號燈。交警部門也明確表示，目前正積極克服技術(shù)難題，全力探索推進信號燈精細化管理工作。從今年年初開始，針對不同右控方式路口，按照“一點一方案”原則調(diào)整信號燈倒計時軟件。比如增加右轉(zhuǎn)指示信號燈紅燈倒計時功能，并在長寧路/江蘇路、萬航渡路/武寧南路等路口進行了試點。   

采用“倒計時”是否管用？記者也做了一番探訪。在萬航渡路/武寧南路路口，記者發(fā)現(xiàn)這不是標準的十字路口，而是呈“Y”字型。從萬航渡路東南側(cè)駛?cè)胛鋵幠下窌r，此路口右轉(zhuǎn)車輛會穿過兩道斑馬線，由于道路北側(cè)植被茂密，不利于觀察行人，因此路口安裝了右轉(zhuǎn)信號燈。

萬航渡路/武寧南路路口的右轉(zhuǎn)信號燈

當右轉(zhuǎn)燈未亮時，車輛可右轉(zhuǎn)。當右轉(zhuǎn)指示燈亮起黃色，閃爍3秒后右轉(zhuǎn)燈會亮紅燈，兩條斑馬線均亮起綠燈，方便行人通過。此紅燈持續(xù)三十秒，并會在十五秒時出現(xiàn)倒計時，倒計時結(jié)束后右轉(zhuǎn)燈滅，右轉(zhuǎn)車輛可再次通行。經(jīng)常過此路的司機表示，“信號燈增加了倒計時功能，確實會減少出錯概率”。

長寧路江蘇路是增裝右轉(zhuǎn)燈倒計時的另一試點。記者注意到，長寧路由西向東方向有兩條右轉(zhuǎn)車道轉(zhuǎn)至江蘇路，分別為最右側(cè)車道和左側(cè)第二車道。據(jù)執(zhí)勤交警介紹，左二車道是為了方便從北橫通道出來，來不及向右并線的車輛右轉(zhuǎn)使用，同時可以對右轉(zhuǎn)車輛進行分流。記者注意到，最右側(cè)車道可以直接右轉(zhuǎn)，不需要等信號燈，只需看執(zhí)勤交警指揮禮讓行人即可。

司機曲師傅表示，自己第一次看到右轉(zhuǎn)燈時也納悶，行駛最右側(cè)車道是否需要看右轉(zhuǎn)燈？隨后他就發(fā)現(xiàn)對面的燈崗右側(cè)立了個牌子，上面寫著“最右側(cè)右轉(zhuǎn)車道不受信號燈控制”，不過他發(fā)現(xiàn)有人并沒有注意到這塊牌子，紅燈亮時會“堵”在路口。不久后，近側(cè)燈崗更醒目的位置又增加了一塊提示牌，方便大家看到。

長寧路/江蘇路路口的右轉(zhuǎn)燈，是針對左二車道右轉(zhuǎn)車輛設(shè)置的，記者注意到，這個右轉(zhuǎn)燈不僅有倒計時功能，還增加了“右轉(zhuǎn)控制”的燈牌標識，李女士說，“提前看到計時數(shù)，心里更有準備。”她同時也建議右轉(zhuǎn)燈旁設(shè)置能在夜晚發(fā)亮的“右轉(zhuǎn)燈控制”標識，“這樣能夠看得更清楚一些?！?/p>

長寧路/江蘇路路口的右轉(zhuǎn)燈增加了“倒計時”功能

除了這兩個路段，記者注意到，本市不少路段的右轉(zhuǎn)信號燈增設(shè)了“倒計時”功能，不過有些路段沒有提示“右轉(zhuǎn)控制”。

“有了倒計時功能，的確會讓右轉(zhuǎn)燈更加規(guī)范，同時也希望能夠進一步明晰標示牌?！标懤妆硎荆约簩⑦M一步監(jiān)督路口這些右轉(zhuǎn)信號燈的迭代升級。

交警部門表示，下一步，將在全市范圍內(nèi)有序推進信號燈軟件升級工作，爭取在今年三季度完成全部升級工作，更好地保障道路通行秩序和通行安全。

（原標題為《探訪上海街頭：右轉(zhuǎn)信號燈讓不少司機“吃藥”，增加倒計時能否改善》）