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設(shè)計時速650公里!廣深港謀劃高速磁懸浮,已有4個線路方案

李天研/廣州日報
2023-08-07 08:25
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廣深港正謀劃設(shè)計時速650公里的磁懸浮線路,共有四個方案,在廣州的候選起點包括廣州東站、珠江新城、廣州站,中途候選路線包括莞城、虎門、南沙等。

5日,第三十六期“花城院士講壇”在廣州舉行,本期講壇由中共廣州市委組織部、廣州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會作為指導(dǎo)單位,廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司主辦。講壇以“增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施韌性 助力城市高質(zhì)量發(fā)展”為主題,邀請數(shù)十位城市交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域院士、大師、學(xué)者聚首。在現(xiàn)場,院士分享了廣深港磁懸浮線路的設(shè)計方案。

8月5日,第三十六期“花城院士講壇”在廣州舉行。   本文圖片 廣州日報

廣深港磁懸浮擬優(yōu)選經(jīng)東莞方案

中國工程院院士、俄羅斯工程院外籍院士、北京交通大學(xué)雙聘院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長陳湘生說,對照經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)世界一流灣區(qū)要求,大力推進(jìn)智慧交通發(fā)展,實現(xiàn)便捷、高效、安全、經(jīng)濟(jì)的交通出行支撐廣東(灣區(qū))建設(shè)成為必然。然而,廣東交通發(fā)展還存在一些問題和挑戰(zhàn),主要有:一體化的戰(zhàn)略不清晰;交通出行需求旺盛,城市擁堵情況嚴(yán)重;新技術(shù)(智能、共享)等發(fā)展迅速,無序重復(fù)情況凸顯;交通與服務(wù)的融合度便捷度有待顯著提升。

陳湘生分享了關(guān)于粵港澳大灣區(qū)磁懸浮交通的思考,該線路設(shè)計時速達(dá)650公里。廣深港主軸位于大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、單位人口聚集度最高的知識密集型產(chǎn)業(yè)走廊內(nèi),2017年客流密度為10963萬人,已趨于飽和。2035年廣深港主軸客流密度將達(dá)到2.6億人,能力缺口約4000萬人。因此,需新增1條高速項目來實現(xiàn)滿足廣深港交通需求,此外的8個城市主城區(qū)中心間客流聯(lián)系也需要高速通道來解決發(fā)展不平衡不充分問題。

可否實現(xiàn)廣深港澳半小時真正同城化,其他城市中心間實現(xiàn)40分鐘同城化?據(jù)此,陳湘生介紹了相關(guān)方面研究的大灣區(qū)磁懸浮線路,一共有四個方案,各方案主要途經(jīng)站點如下:

方案一為廣州東站—東莞莞城—深圳香蜜湖;

方案二為廣州東站—東莞虎門—深圳前海;

方案三為珠江新城—廣州南沙—深圳前海;

方案四為廣州站—廣州南沙—深圳前海。

四個方案都預(yù)留往北延伸至白云機(jī)場,往南延伸至香港九龍。

陳湘生表示,目前方案一為優(yōu)選方案,但是否實施還未可知?!俺藦V深,滬杭、成渝等地都在謀劃興建磁懸浮線路,看誰能率先上馬?!?/p>

廣州地鐵正研究極端天氣如何安全運(yùn)營

這次講壇的主題是增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施韌性,最近洪澇災(zāi)害備受關(guān)注?!敖煌ɑA(chǔ)設(shè)施在受到極端天氣或者自然災(zāi)害的情況下,能否具有一定的韌性和抵御力?這是一個世界性的難題?!睆V州地鐵設(shè)計研究院黨委書記、董事長農(nóng)興中說,“我們也在研究,極端災(zāi)害天氣條件下,比如說大雨暴雨,城市怎么解決內(nèi)澇的問題,我們的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是多少?此外,我們結(jié)合國家十四五的重大課題研究專項,針對大客流情況下怎么控制應(yīng)對運(yùn)營的相關(guān)風(fēng)險開展深入研究。”

據(jù)介紹,廣州地鐵設(shè)計研究院自2021年成立院士專家工作站以來,組建了一支高水平科研團(tuán)隊,依托強(qiáng)大的院士專家團(tuán)隊,聚集核心科技人才的科研智慧,圍繞粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展重大技術(shù)問題及行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),牽頭完成“十三五”國家重點研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”專項項下課題,成功獲批“十四五”國家重點研發(fā)計劃“重大自然災(zāi)害防控與公共安全”重點專項項目,實現(xiàn)了多項關(guān)鍵技術(shù)的突破且成效顯著,致力于增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施綠色、智能、安全建設(shè)能力和水平,努力打造“軌道上的大灣區(qū)”。

(原文標(biāo)題《設(shè)計時速650公里!廣深港謀劃高速磁懸浮,已有4個線路方案》)

    責(zé)任編輯:徐宏文
    圖片編輯:張同澤
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