央視新聞客戶端9月9日消息，遭臺(tái)風(fēng)“飛燕”重創(chuàng)的日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)繼7號(hào)恢復(fù)部分國(guó)內(nèi)航線后，8號(hào)又開(kāi)始逐步恢復(fù)國(guó)際航班的運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)天，日本“全日空航空公司”一架飛往中國(guó)上海的班機(jī)從關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛。

日本廉價(jià)航空公司“樂(lè)桃航空”的12個(gè)國(guó)際航班也恢復(fù)起降——其中包括關(guān)西機(jī)場(chǎng)起降的韓國(guó)首爾、韓國(guó)釜山、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港的航班以及從關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛的中國(guó)上海航班。

與7號(hào)部分復(fù)航的國(guó)內(nèi)航班相同，8號(hào)恢復(fù)的國(guó)際航班使用的也是沒(méi)有被水淹的機(jī)場(chǎng)第二航站樓和B跑道。

不過(guò)，其他航空公司的國(guó)際航班起降8號(hào)仍然沒(méi)有恢復(fù)，關(guān)西機(jī)場(chǎng)全面復(fù)航尚待時(shí)日。

本月4號(hào)，第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“飛燕”來(lái)襲，關(guān)西機(jī)場(chǎng)被海水倒灌，第一航站樓和A跑道遭水淹，機(jī)場(chǎng)與外界相連的大橋被一艘油輪撞壞，大橋路面斷裂，機(jī)場(chǎng)一度與外界隔絕。

7號(hào)，樂(lè)桃航空和日本航空公司的國(guó)內(nèi)航班復(fù)航。

大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)是關(guān)西地區(qū)的重要交通樞紐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年訪日游客人數(shù)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的2869萬(wàn)人，其中1111萬(wàn)人曾造訪大阪，旅游產(chǎn)業(yè)支撐了關(guān)西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)——而作為“西日本門戶”的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如果因遭臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)而致使接待能力長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重不足，勢(shì)必將給關(guān)西地區(qū)經(jīng)濟(jì)造成極大的負(fù)面影響。

（原題為《日本臺(tái)風(fēng)“飛燕”重創(chuàng)日本，關(guān)西機(jī)場(chǎng)恢復(fù)部分國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)》）