2023年7月24日，上海，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”首次出海試航返回碼頭。

8月18日上午，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，市商務(wù)委主任朱民介紹《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案（2023- 2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）相關(guān)情況。

據(jù)朱民介紹，上海在全國(guó)率先開(kāi)啟郵輪母港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，始終以占全國(guó)50%以上的市場(chǎng)份額位居首位，是全國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)郵輪研發(fā)建造、郵輪運(yùn)營(yíng)、港口服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的城市，成為郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“全國(guó)樣板”。2019年之前，上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)始終保持高速穩(wěn)步發(fā)展。國(guó)際郵輪乘客從2006年的2.6萬(wàn)人次增長(zhǎng)至2019年的378萬(wàn)人次，為全球郵輪市場(chǎng)貢獻(xiàn)了5.6%的客源。上海國(guó)際郵輪港2014年一躍成為亞洲第一郵輪母港，2016年成為全球第四郵輪母港。截至2019年底，累計(jì)接待郵輪3000余艘次，游客約1530萬(wàn)人次，郵輪經(jīng)濟(jì)總體規(guī)模達(dá)260億元。

今年3月，交通部印發(fā)《國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航方案》以來(lái)，上海積極推動(dòng)國(guó)際郵輪復(fù)航試點(diǎn)。試點(diǎn)復(fù)航以來(lái)，郵輪經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)加速回暖、后勁趨強(qiáng)的良好勢(shì)頭。藍(lán)夢(mèng)之星郵輪和招商伊敦郵輪相繼復(fù)航以來(lái)，已成功運(yùn)營(yíng)21個(gè)航次，累計(jì)接待游客2.6萬(wàn)人次。首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”圓滿完成首次海上試航，將于2024年正式首航。首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造和自主運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)郵輪已形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。皇家加勒比國(guó)際游輪、MSC地中海郵輪宣布2024年回歸上海開(kāi)啟母港運(yùn)營(yíng)，目前銷(xiāo)售情況良好。海達(dá)路德探險(xiǎn)郵輪公司在上海設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)。

相關(guān)各區(qū)立足自身優(yōu)勢(shì)，相繼出臺(tái)支持政策。寶山區(qū)政府發(fā)布《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展寶山實(shí)施方案（2023—2025 年）》，著力打造“一區(qū)一港兩高地”，即上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)、亞洲最大郵輪母港以及郵輪產(chǎn)業(yè)集聚高地和中國(guó)郵輪生態(tài)創(chuàng)新高地。虹口區(qū)政府發(fā)布《虹口區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》，著力打造高端郵輪樞紐港、郵輪企業(yè)總部基地、郵輪高端服務(wù)環(huán)境和國(guó)際級(jí)消費(fèi)集聚區(qū)；浦東新區(qū)政府發(fā)布《外高橋地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，著力打造“一基地三片區(qū)”，即外高橋郵輪制造基地和郵輪貿(mào)易服務(wù)片區(qū)、郵輪商務(wù)服務(wù)片區(qū)、郵輪研發(fā)服務(wù)片區(qū)。

郵輪經(jīng)濟(jì)的綜合帶動(dòng)效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)復(fù)航以來(lái)，郵輪產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)船票銷(xiāo)售收入超3億元，船供物資消費(fèi)約1億元，帶動(dòng)郵輪港口出入境免稅店消費(fèi)約350萬(wàn)元，整體新增就業(yè)崗位超4000個(gè)，預(yù)計(jì)到2024年將新增就業(yè)崗位約2萬(wàn)個(gè)。