2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會于9月10日在慕尼黑閉幕。這一技術盛會吸引不少國際知名企業(yè)攜最新車型與技術創(chuàng)新亮相，共同暢想未來交通解決方案。本屆博覽會聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型、融合數(shù)字與智能化技術創(chuàng)新、更豐富多元的出行方式等話題，有望對全球汽車行業(yè)及交通出行的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

當?shù)貢r間2023年9月5日，德國慕尼黑車展正式開幕。

出行更低碳

慕尼黑國際車展既是數(shù)字移動平臺，也是致力于氣候保護和資源節(jié)約的可持續(xù)移動平臺。展會期間，各家廠商紛紛推出低碳、綠色的產(chǎn)品和解決方案。德國寶馬集團推出寶馬新世代概念車，并預計2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)介紹，該車提高再利用材料使用比例，并采用寶馬第六代電力驅(qū)動系統(tǒng)，內(nèi)飾設計完全摒棄裝飾性鍍鉻或皮革，進而減少生產(chǎn)中的碳排放。

當?shù)貢r間2023年9月2日，德國，寶馬“新世代”概念車亮相慕尼黑車展。

當?shù)貢r間2023年9月2日，德國，寶馬“新世代”概念車內(nèi)飾。

當?shù)貢r間2023年9月2日，德國慕尼黑車展，觀眾參觀寶馬“新世代”概念車。

寧德時代攜旗下采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車用電池“神行超充電池”參展，該產(chǎn)品可幫助電動汽車實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。該產(chǎn)品將為行業(yè)樹立新標準，為歐洲車企提供有競爭力的解決方案，推動電動車在市場上更快普及。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，寧德時代展出了采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車用電池。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，寧德時代展出了采用磷酸鐵鋰材料的車用電池。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，寧德時代展區(qū)的神行超充電池展品。

此外，本屆博覽會期間還舉辦了世界新能源汽車大會。這是該大會首次在中國以外舉辦，會上中德業(yè)界代表呼吁加強兩國汽車領域合作，共同把握新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇、實現(xiàn)共贏發(fā)展。

加速智能化

隨著新一代信息技術、自動化技術加速迭代，從汽車軟件、自動駕駛到娛樂系統(tǒng)，數(shù)字技術越來越融入駕駛體驗各方面并成為主流，科技創(chuàng)新支撐交通出行領域邁向數(shù)字化和智能化時代。在博覽會上，眾多汽車零部件供應商推出基于軟件的智能交通領域最新技術產(chǎn)品。軟件是進一步增強出行便利的關鍵，能夠為駕駛員提供個性化、數(shù)字化的駕駛體驗，駕駛輔助等新功能可通過軟件無線升級至車輛中，無需使用傳統(tǒng)接口連接，更加方便快捷。

電動自動穿梭巴士

自動駕駛也是汽車智能化發(fā)展的關鍵方向之一。博覽會現(xiàn)場展出一款由德國舍弗勒集團和荷蘭VDL Groep合作開發(fā)的電動自動穿梭巴士，其最高時速達70公里。這款自動駕駛穿梭巴士有望實現(xiàn)L4級自動駕駛，因其安全、快速、便捷的出行特性，將成為現(xiàn)代移動出行生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的部分。還有商湯絕影全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系，將安全舒適、極簡交互以及個性化智能座艙體驗帶到全球消費者面前，開啟人機共駕新體驗。

當?shù)貢r間2023年9月5日，德國慕尼黑車展，商湯絕影攜智能座艙大模型全系產(chǎn)品亮相。

智能座艙功能展示

智能座艙功能展示

多元化呈現(xiàn)

此次博覽會注重體現(xiàn)“前所未有的現(xiàn)代綜合出行理念”，將重點從燃油車轉(zhuǎn)向零排放出行，并從汽車本身拓展到自行車和更多微型、公共交通工具。此次博覽會是全球通過電氣化和數(shù)字化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前瞻性平臺，旨在揭示整個出行領域的多樣性。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展，參觀者參觀“Holon Mover”自動駕駛穿梭巴士。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展，德國汽車制造商大眾汽車的開放空間。

另外，慕尼黑博覽會擺脫傳統(tǒng)展廳概念，通過開放空間讓普通民眾了解輔助系統(tǒng)、自動駕駛、充電基礎設施等領域的創(chuàng)新產(chǎn)品，并邀請專家討論可持續(xù)出行項目和城市發(fā)展。博覽會期間，公眾可以試駕體驗奧迪、奔馳、大眾、比亞迪、小鵬、極星等汽車品牌近50款車型。自行車也是博覽會固定組成部分，許多德國本地和國際自行車制造商參與其中，并在市中心設置一條約4公里的自行車測試道。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，奔馳Vision One-Eleven概念車亮相。

當?shù)貢r間2023年9月3日，德國慕尼黑車展，奔馳CLA級概念車迎來全球首發(fā)。

當?shù)貢r間2023年9月3日，德國慕尼黑車展，奔馳CLA級概念車內(nèi)飾。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，奧迪 Q6e-tron亮相。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，寶馬AG i5電動轎車亮相。

當?shù)貢r間2023年9月5日，德國慕尼黑車展，參觀者在室外體驗比亞迪汽車。

當?shù)貢r間2023年9月5日，德國慕尼黑車展，小鵬P7電動汽車在開放空間展出。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展，零跑汽車的C11新能源汽車展臺。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展上，參觀者正在觀看上汽MG的新能源汽車。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，歐寶展臺上的Rocks e- extreme概念車。

當?shù)貢r間2023年9月4日，德國慕尼黑車展，XEV的 YOYO PRO車型首發(fā)亮相。

當?shù)貢r間2023年9月5日，德國慕尼黑車展的三星SDI展示館，模型展示電動汽車技術功能。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展，觀眾體驗一輛Stromer St7電動自行車。

當?shù)貢r間2023年9月6日，德國慕尼黑車展，Kirchhoff 展臺上展現(xiàn)了一個碰撞保護系統(tǒng)。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主管及博覽會負責人揚·黑克曼表示，各類交通工具對于出行方式整體都不可或缺。每個人與交通行業(yè)緊密關聯(lián)，共同探討未來出行的多樣性，是本屆博覽會的“真正魅力所在”。

圖文來源：新華社、視覺中國、澎湃影像