2023年9月12日，上海，中國(guó)首制大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”完成試航的所有驗(yàn)證項(xiàng)目返回上海。  本文圖片 新華社、視覺中國(guó)

9月12日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在多艘拖輪的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司4號(hào)碼頭。

2023年9月12日，上海，工作人員在碼頭上為中國(guó)首制大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”固定纜繩。

中國(guó)船舶集團(tuán)鄭重宣告，經(jīng)過六天五夜1630海里的海上航行，中國(guó)首制大型郵輪完工試航的所有驗(yàn)證項(xiàng)目全部達(dá)標(biāo)，順利凱旋。這標(biāo)志著距離中國(guó)造企摘取造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”已遙遙在望。

2023年9月12日，上海，船員在中國(guó)首制大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”上，等待靠岸。

作為設(shè)計(jì)建造難度最高的船型之一，大型郵輪是我國(guó)目前唯一沒有攻克的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。“建造我們中國(guó)人自己的大型郵輪”，是中國(guó)幾代造船人的夙愿。此次完工試航取得圓滿成功，這意味著“愛達(dá)·魔都號(hào)”已具備航行條件，為年底命名交付運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2023年9月12日，上海，工作人員在碼頭上關(guān)注著中國(guó)首制大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”靠岸全過程。 

9月7日開啟完工試航以來，在六天五夜、1630海里的海上航行中，試航團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照試航計(jì)劃，開展各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作，共完成試驗(yàn)項(xiàng)目88個(gè)，涉及調(diào)試程序31份，全面驗(yàn)證了船舶操縱性能、自動(dòng)化水平、航行安全舒適性及相關(guān)排放指標(biāo)。

2023年9月12日，上海，備受矚目的“愛達(dá)·魔都號(hào)”在多艘拖輪的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司4號(hào)碼頭。

中國(guó)船舶外高橋造船總經(jīng)理、大型郵輪項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師陳剛表示，試驗(yàn)結(jié)果表明，“愛達(dá)·魔都號(hào)”各項(xiàng)性能指標(biāo)符合相關(guān)法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定，滿足合同和技術(shù)規(guī)格書要求，全部通過船東和船級(jí)社的確認(rèn)，完工試航取得圓滿成功。

2023年9月12日，上海，中國(guó)首制大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”完成試航的所有驗(yàn)證項(xiàng)目返回上海。

這次試航創(chuàng)下1339人參加同一艘商船試航的新紀(jì)錄，其中包括來自12個(gè)國(guó)家的102名外籍工程師。當(dāng)前，中國(guó)船舶外高橋造船正加速推進(jìn)“愛達(dá)·魔都號(hào)”建造工程的收尾工作，打造精品郵輪，爭(zhēng)取早日與游客見面。

2023年9月12日，上海，備受矚目的“愛達(dá)·魔都號(hào)”在多艘拖輪的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司4號(hào)碼頭。

長(zhǎng)期以來，大型郵輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造技術(shù)及供應(yīng)鏈體系被少數(shù)幾個(gè)歐洲國(guó)家所壟斷。如今，中國(guó)船舶集團(tuán)堅(jiān)持走引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路，以大型郵輪總裝建造為突破口，依托行業(yè)領(lǐng)先的科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，匯聚全球資源，摸索全產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，著力構(gòu)建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了零的突破，填補(bǔ)了技術(shù)空白，成為歐洲之外大型郵輪建造的第二極，彰顯了中國(guó)造船人挑戰(zhàn)復(fù)雜巨系統(tǒng)工程的強(qiáng)大能力和中國(guó)的綜合國(guó)力，未來可期。

試航航行中的“愛達(dá)·魔都號(hào)”。

“愛達(dá)· 魔都號(hào)”的成功建造，也是中國(guó)在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、造船強(qiáng)國(guó)偉大進(jìn)程中的標(biāo)志性事件，意義非凡。 外高橋造船將錨定年底交付運(yùn)營(yíng)總目標(biāo)，加速推進(jìn)“愛達(dá)· 魔都號(hào)”建造工程收尾工作，向世人呈現(xiàn)中國(guó)制造的優(yōu)質(zhì)郵輪、精品郵輪。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)大型郵輪2號(hào)船的生產(chǎn)組織策劃和分段結(jié)構(gòu)制造，向著明年4月份下塢搭載總裝的里程碑節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步邁進(jìn)。