作為國家沿江高鐵通道的重要樞紐站，南京北站的建設(shè)進展一直備受關(guān)注。日前，南京江北新區(qū)樞紐經(jīng)濟發(fā)展管理辦公室針對網(wǎng)友咨詢回復(fù)稱，目前設(shè)計團隊正在開展南京北站初步設(shè)計優(yōu)化，擬于九月底組織初步設(shè)計審查，預(yù)計2024年上半年南京北站可實質(zhì)性開工，計劃于2027年底與北沿江高鐵同步通車運營。

南京北站是南京鐵路樞紐三大主客站之一，位于江北新區(qū)林場地區(qū)，站場規(guī)模3場16臺30線，規(guī)劃引入滬渝蓉沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧滁城際鐵路等等，是南京“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成。

加快南京北站建設(shè)，對于完善南京城市功能，提升南京作為長三角區(qū)域一體化和都市圈中心城市輻射帶動作用，支撐國家級江北新區(qū)建設(shè)，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。

南京北站還是寧滁（安徽滁州）一體化發(fā)展的樞紐工程。連接南京與滁州的寧滁城際鐵路滁州段已于今年6月通車，南京段雖只設(shè)站2座，但其中一站為南京北站，因此受到南京北站交通樞紐方案穩(wěn)定性影響，寧滁城鐵南京段目前尚未動工。

南京江北新區(qū)樞紐經(jīng)濟發(fā)展管理辦公室答復(fù)稱，根據(jù)職責(zé)分工，鐵路站房建設(shè)工作由鐵路方主導(dǎo)，初步設(shè)計工作由鐵路方委托的設(shè)計團隊承擔(dān)。鑒于樞紐建設(shè)規(guī)模大、投資體量大、對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展意義重大，因此路地雙方對站房及核心區(qū)的方案論證慎之又慎。7月下旬，國鐵集團在京召開了南京北站站房及配套綜合樞紐工程初步設(shè)計預(yù)評審會，目前設(shè)計團隊正在根據(jù)專家意見全力推進設(shè)計優(yōu)化工作。9月中旬，有關(guān)專家專赴南京，進一步梳理了路地雙方工作界面及關(guān)鍵節(jié)點方案。