正處于股改關(guān)鍵期的奇瑞汽車突然宣布重大人事變化。

9月30日下午，奇瑞汽車官方微博發(fā)布公告表示，公司董事會(huì)已同意陳安寧先生因家庭和個(gè)人原因提出辭職申請(qǐng)，自2018年9月30日起陳安寧不再擔(dān)任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理一職，公司整體工作由董事長(zhǎng)尹同躍全權(quán)負(fù)責(zé)。

資料顯示，在2009年加入奇瑞汽車之前，陳安寧已在福特汽車任職20年，位居福特產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)的陳安寧先后擔(dān)任過小型車輛開發(fā)、平臺(tái)技術(shù)研發(fā)以及合資業(yè)務(wù)拓展等執(zhí)行管理層面的職務(wù)。

2009年開始，陳安寧出任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)，開始了他在奇瑞的職業(yè)生涯。

2012年，陳安寧主持了奇瑞與豪華品牌捷豹路虎的深入談判，促成奇瑞與捷豹路虎的合資，為奇瑞汽車引入了第一個(gè)真正意義上的豪華品牌。

2014年，在奇瑞“國(guó)際戰(zhàn)略”規(guī)劃中，陳安寧又身兼奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車董事長(zhǎng)多個(gè)重任，并且主導(dǎo)建設(shè)了奇瑞上海技術(shù)中心（CTCS）。

2017年4月，陳安寧更是接替尹同躍出任奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理 ，成為了在奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍之外，掌握“奇瑞系”三大品牌與實(shí)權(quán)于一身的“二號(hào)人物”。

事實(shí)上，今年在奇瑞汽車即將引入新股東的消息傳出后，業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)獲悉陳安寧準(zhǔn)備辭職的消息。有媒體報(bào)道，奇瑞內(nèi)部一位人士表示，此前奇瑞董事會(huì)本來希望陳安寧保留部分職務(wù)，或者以“顧問”身份繼續(xù)為奇瑞的發(fā)展提供智力支持。但最終陳安寧選擇離開。

此前，傳聞已久的奇瑞汽車股改融資一事正式開始走流程。

9月17日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱奇瑞股份）和奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱奇瑞控股）同時(shí)在長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所掛出增資擴(kuò)股預(yù)公告。

其中，根據(jù)增資擴(kuò)股預(yù)公告，奇瑞控股此次擬增資底價(jià)為83.32億元，新股東對(duì)應(yīng)持股比例為31.4419%，其中擬新增注冊(cè)資本19.62億元。

而奇瑞股份此次擬增資底價(jià)為79.11億元，新股東對(duì)應(yīng)持股比例為18.5185%，其中擬新增注冊(cè)資本10.13億元。由此，兩家公司合計(jì)增資底價(jià)為162.43億元，募集的資金將用于償負(fù)債以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng)。

值得注意的是，奇瑞控股此番完成增資擴(kuò)股后，隨著原有股東的持股比例進(jìn)一步被稀釋，新股東無疑將拿下第一大股東的地位。