內河船舶超航區(qū)航行，在海上運砂，途中船艙進水，船舶沉沒——10月20日，寧波海事法院開庭審理一起海上危險作業(yè)案，三名被告人被以偽造公司印章罪、危險作業(yè)罪判處有期徒刑。

去年6月，河南駐馬店籍散貨船“宇洋01”輪從福建福鼎裝載約4500噸砂子駛往長江口，途經寧波象山南田島附近時，船員倪某喜發(fā)現(xiàn)船頭下沉，船首空艙處大量進水，用潛水泵排水無果。倪某喜向李某超報告后，四名船員棄船跳水，全部被其他輪船救起，“宇洋01”輪沉沒。     

法庭查明，被告人李某亮系河南新蔡縣鑫運航運公司實際管理人?！坝钛?1”輪2011年建成后，他以此抵押，向新蔡農村商業(yè)銀行股份有限公司貸款950萬元，因船舶經營不善，還不上貸款，2016年與銀行簽訂《資產抵債協(xié)議書》，為辦理船舶過戶，銀行與公司簽訂《船舶運輸委托經營合同》。2021年4月，李某亮為方便公司繼續(xù)使用“宇洋01”輪從事水路運輸，采用偽造銀行印章、讓他人冒充銀行工作人員簽字等手段，向地方海事局申領光船租賃登記證書。

被告人倪某喜系“宇洋01”輪船長。去年6月，被告人李某超在明知存在超核定航區(qū)航行、船舶配員不符合最低安全配員標準、多次涉海運輸被責令整改的情況下，仍關閉AIS（船舶自動識別系統(tǒng)），指使倪某喜駕駛“宇洋01”輪至福鼎市七星島附近非法運砂。倪某喜明知船只存在隱患，處于不適航狀態(tài)，仍按指令駕船到指定水域運砂并在海上航行，導致事故發(fā)生。海事部門認定，李某超、倪某喜系事故直接責任人。  

法庭經審理，認定被告人李某亮為謀取非法利益，偽造公司印章，應以偽造公司印章罪追究刑責。被告人李某超、倪某喜為謀取非法利益，違反船舶航行安全管理規(guī)定，具有發(fā)生重大傷亡事故或其他嚴重后果的現(xiàn)實危險，應以危險作業(yè)罪追究刑責。鑒于三被告認罪態(tài)度較好，判處李某亮有期徒刑九個月，緩刑一年六個月，并處罰金；判處李某超有期徒刑九個月，緩刑一年六個月；判處倪某喜有期徒刑六個月，緩刑一年。