上周，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）率領(lǐng)雷諾集團(tuán)管理委員會(huì)成員抵達(dá)中國，開啟了為期一周的訪華之行。

據(jù)悉，圍繞“參與中國新能源生態(tài)系統(tǒng)、賦能全球產(chǎn)業(yè)鏈”等關(guān)鍵性話題，由雷諾集團(tuán)管理委員會(huì)成員與雷諾中國董事長兼首席執(zhí)行官蘇偉銘帶隊(duì)的雷諾中國團(tuán)隊(duì)，與東風(fēng)汽車集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、中金公司等合作伙伴，探討關(guān)于未來深化合作的可能性。

中國在雷諾集團(tuán)的全球戰(zhàn)略中扮演著重要的角色。今年7月，雷諾與吉利簽署合資協(xié)議，攜手打造全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成技術(shù)公司。此外，由東風(fēng)、雷諾、日產(chǎn)三方組建的易捷特新能源汽車有限公司作為雷諾在華電動(dòng)車生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)量近10萬輛，該公司生產(chǎn)的純電車型達(dá)契亞Spring是中國第二大出口車型。

三年來，雷諾集團(tuán)已經(jīng)與吉利集團(tuán)、遠(yuǎn)景動(dòng)力公司、敏實(shí)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，堅(jiān)守“在中國、為全球”戰(zhàn)略，致力于與中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)共同成長。

未來，雷諾中國將聚焦于兩個(gè)領(lǐng)域，其一是提升整車研發(fā)能力，其二是探索與中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行連接，包括系統(tǒng)內(nèi)的各級(jí)供應(yīng)商，尋找合作共贏的機(jī)會(huì)。

蘇偉銘表示，中國新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)具有明顯的國際競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，包括電動(dòng)汽車價(jià)值鏈、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和用戶體驗(yàn)、便捷化智能解決方案、座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)等。重要的是，如何協(xié)同高效地利用這些優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)國際聯(lián)合開發(fā)，并借助這一生態(tài)系統(tǒng)為全球消費(fèi)者提供更高效、更全面的產(chǎn)品和服務(wù)。