11月8日，上汽榮威品牌全新序列“D家族”的首款產(chǎn)品——榮威D7正式上市。

據(jù)悉，新車推出純電和插電混動(dòng)兩種版本，上市價(jià)格分別為14.38萬-17.08萬元和12.18萬-14.18萬元，準(zhǔn)備以“B級車的空間、B級車的價(jià)值、A級車的價(jià)格”，進(jìn)軍B級車市場，通過數(shù)智化賦能可持續(xù)出行，推動(dòng)中高級新能源家轎全面升級。

新車依托“上汽星云”純電系統(tǒng)化平臺(tái)和“上汽珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)兩大超級平臺(tái)打造，同時(shí)還有榮威品牌差異化的“云宿智能座艙”“DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)”等技術(shù)成果賦能，榮威D7將為用戶帶來超級平臺(tái)、超級動(dòng)力、超級空間、超級舒適、超級智能、超級安全、超級體驗(yàn)七大超級價(jià)值。

其中，DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)是上汽十年混動(dòng)技術(shù)持續(xù)投入與創(chuàng)新的集大成者，集成行業(yè)首創(chuàng)“五合一”功能的動(dòng)力總成大腦PICU和同軸P1電機(jī)等成果。配合熱效率43%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威D7百公里虧電油耗4.3L（CLTC），滿電滿油綜合續(xù)航里程（CLTC）達(dá)1400km。

“超級混動(dòng)云感座駕”榮威D7 DMH

近年來，純電車和插電混動(dòng)車無論在市場規(guī)模還是滲透率上，都在呈倍數(shù)地增長。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2030年，新能源汽車市場規(guī)模將達(dá)到2100萬輛，純電動(dòng)、插電混動(dòng)與燃油車的市場份額比例將形成5:3:2的格局。

“后驅(qū)純電云感座駕”榮威D7 EV

未來三年，以“D家族”為核心，榮威將陸續(xù)推出8款新能源車型，實(shí)現(xiàn)從純電到混動(dòng)的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，邁向新能源新征程。