2023年10月20日，百度CEO李彥宏更新了個(gè)人的OKR，最新的Q4目標(biāo)是將干部的平均年齡控制在37歲，李彥宏迫切需要一支肯學(xué)習(xí)，能打仗的朝氣隊(duì)伍，以迎接他終于盼來(lái)的AI時(shí)代。

百度的員工也感覺(jué)迎來(lái)了戰(zhàn)斗，不僅文心一言APP，還有百度搜索，小度音箱、網(wǎng)盤(pán)、地圖等所有的百度產(chǎn)品都在接入文心大模型。

有百度人告訴AI鯨選社，百度內(nèi)部估計(jì)有2萬(wàn)人寫(xiě)代碼，感覺(jué)60%都和AI大模型相關(guān)。對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)戰(zhàn)斗正是李彥宏帶領(lǐng)下的一場(chǎng)翻身之戰(zhàn)。畢竟在2011年3月，百度市值曾位居BAT第一，此后巔峰不在，最新市值排名已經(jīng)來(lái)到國(guó)內(nèi)第七，甚至還曾成為了“度量”單位。

百度不是沒(méi)有雄心，也不是沒(méi)有賭過(guò)風(fēng)口。O2O大戰(zhàn)、外賣(mài)大戰(zhàn)（號(hào)稱(chēng)砸200億）、直播大戰(zhàn)（36億美金收購(gòu)YY）、中視頻大戰(zhàn)、造車(chē)大戰(zhàn)，這些都曾被視為百度不能輸?shù)囊粦?zhàn)，百度也投入重金。事后看來(lái)，這些領(lǐng)域都是一陣風(fēng)，并不適合百度布局，賣(mài)掉糯米，淡化YY直播，集度更名，百度在這些領(lǐng)域悄然淡化。這些大戰(zhàn)耗費(fèi)的資金至少在500億元左右。

而對(duì)于李彥宏來(lái)說(shuō)，過(guò)去10年中，百度歷經(jīng)波折，始終堅(jiān)持的5件事，其實(shí)分別是搜索服務(wù)化、云計(jì)算、自動(dòng)駕駛以及電商和大模型。這5件事一直圍繞著信息與算法，是百度工程化導(dǎo)向的最佳歸宿。

回看2015年，李彥宏曾直言：“百度現(xiàn)在之所以落后騰訊、阿里這么多，就是因?yàn)槿狈ο耢栒癖@樣的干部。”多年以后，陸奇、向海龍這樣的高管離開(kāi)百度后，市場(chǎng)漸成共識(shí)，大廠(chǎng)的發(fā)展其實(shí)與CEO定好戰(zhàn)略緊密相關(guān)，否則人才也無(wú)法發(fā)揮作用。

現(xiàn)在，沈抖、王海峰、王云鵬等高管成為新一代的中興之臣，百度延續(xù)著每年15%的高研發(fā)投入，李彥宏則還在一線(xiàn)戰(zhàn)斗。

搜索服務(wù)化，一直走不通的路

搜索廣告一直是百度的核心營(yíng)收，2012年百度感到增長(zhǎng)乏力后，李彥宏一直認(rèn)為是技術(shù)相比Google存在差距。

一位百度商搜的人告訴AI鯨選社，當(dāng)時(shí)內(nèi)部大會(huì)，李彥宏拿百度和谷歌的指標(biāo)對(duì)比，10個(gè)指標(biāo)中，百度只有兩三個(gè)能和google技術(shù)水平差不多，剩下的都存在差距。這就導(dǎo)致百度大搜的人數(shù)很多，一直維持在上萬(wàn)人，而同時(shí)期谷歌中國(guó)只有大概500人 ，但是營(yíng)收卻沒(méi)有超出很多倍。

并且技術(shù)水平不同，也導(dǎo)致二者的模式不同。那時(shí)候 Google 對(duì)B端商家是先進(jìn)入廣告聯(lián)盟，再對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)察，不合格或者騙子就會(huì)被踢出。而百度是先審核后加入，很多人就會(huì)琢磨如何繞過(guò)審查，低質(zhì)商家一旦通過(guò)手段進(jìn)入聯(lián)盟后，很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)篩查出來(lái)。

其實(shí)存在違規(guī)商家是個(gè)無(wú)解難題，技術(shù)只能提升篩選效率。國(guó)內(nèi)喜歡功能豐富的超級(jí)APP、以及小程序等新事物的紅火，這讓李彥宏意思到，百度發(fā)展方向并非只有提升技術(shù)這一條路，搜索服務(wù)化也是不錯(cuò)的選擇。

在此之后，百度開(kāi)始將搜索后的業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展，試圖讓用戶(hù)在平臺(tái)內(nèi)完成搜索、咨詢(xún)、篩選、下單等全流程服務(wù)。將信息—廣告的模式擴(kuò)大化，通過(guò)提供豐富的產(chǎn)品服務(wù)，來(lái)承接信息搜索后面的更多內(nèi)容。

搜索服務(wù)化，意味著整合鏈路上的產(chǎn)業(yè)。在實(shí)際推行中，也遇到了不同的問(wèn)題。

搜索服務(wù)化，在B端有一定的進(jìn)展。針對(duì)企業(yè)服務(wù)向后一步拓展較好操作，從2018下半年，百度推動(dòng)廣告業(yè)務(wù)整改，啟動(dòng)了叫“落地頁(yè)托管”的整改計(jì)劃。這種定制的企業(yè)版“QQ空間”，便于監(jiān)管，也利于轉(zhuǎn)化。但企業(yè)業(yè)務(wù)天然的復(fù)雜性，落地頁(yè)也無(wú)法向業(yè)務(wù)撮合的深度挺進(jìn)。

在C端則大有可為，比如百度自己做了招聘產(chǎn)品叫百伯，股市產(chǎn)品叫股市通，電商的產(chǎn)品叫愛(ài)采購(gòu)。一位內(nèi)部人告訴AI鯨選社，百度雖然有用戶(hù)流量，但另一端企業(yè)流量還需要采買(mǎi)。比如采買(mǎi)企業(yè)招聘的數(shù)據(jù)，一年就要花費(fèi)3000萬(wàn)元。

很多領(lǐng)域商業(yè)模式還沒(méi)有跑通，畢竟一些企業(yè)也會(huì)顧及百度的觸手太長(zhǎng)，同時(shí)也會(huì)選擇減少在百度的廣告投放。當(dāng)然，類(lèi)似股票房產(chǎn)還需要特殊牌照，這些也并不容易搞定。

時(shí)間來(lái)到2018年左右，為了在移動(dòng)端更好地承接服務(wù)，小程序也是百度重點(diǎn)推進(jìn)的工程，利用智能小程序?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療、本地生活等領(lǐng)域的服務(wù)化。

這些搜索服務(wù)化取得了一些成果，尤其百度健康事業(yè)部已經(jīng)頗具規(guī)模。這也是百度在對(duì)醫(yī)療搜索廣告的全面改進(jìn)，但在2022年，百度健康事業(yè)部進(jìn)行了大裁員。實(shí)際上，在線(xiàn)醫(yī)療行業(yè)整體生存情況都不明朗，最大的品牌好大夫在線(xiàn)也在斷臂求生。同時(shí)，百度再闖本地生活領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，多利熊和惠生活兩個(gè)智能小程序，交易量和盈利都比較難做。

2023年5月，百度智能小程序部門(mén)遭整體裁撤，團(tuán)隊(duì)100多人分流到其他業(yè)務(wù)或者離開(kāi)。宣告了搜索服務(wù)化這件事的波折，百度想跨越從搜索到交易的這一步，但用戶(hù)還是不太習(xí)慣。

云計(jì)算，獨(dú)特的智能化打法

百度的技術(shù)儲(chǔ)備，在行業(yè)中一直保持多方面領(lǐng)先。但在云計(jì)算領(lǐng)域起步略晚，這不能不說(shuō)是個(gè)遺憾。

核心還是認(rèn)知，2012年李彥宏在IT峰會(huì)中，說(shuō)了句令其后悔莫及的話(huà)：“云計(jì)算這個(gè)東西呢，不客氣一點(diǎn)講，就是新瓶裝舊酒。”那時(shí)候百度擁有最大的Hadoop集群，但沒(méi)有很大的彈性計(jì)算場(chǎng)景需求，所以對(duì)這件事不是特別感冒。

而且百度在電商、本地生活、游戲、直播等大客戶(hù)領(lǐng)域，也缺乏自己的朋友圈。要知道這些業(yè)務(wù)，是消耗計(jì)算和CDN資源最多的業(yè)務(wù)。舉例來(lái)說(shuō)，TikTok曾是阿里云國(guó)際化的主要客戶(hù)，一年合作的費(fèi)用達(dá)到百億元級(jí)別，而百度云始終缺乏這種體量的KA客戶(hù)。

而彼時(shí)百度，投資占股的生態(tài)玩家也不多，攜程、去哪兒等旅游領(lǐng)域企業(yè)，本身體量也不足夠大。

后來(lái)，百度選擇在制造業(yè)、能源、交通、公共事業(yè)等垂類(lèi)市場(chǎng)，確定自己的優(yōu)勢(shì)份額。從2016年起開(kāi)始大火的AI業(yè)務(wù)，讓百度云計(jì)算也找到了自己的特色發(fā)展之路，就是依靠AI業(yè)務(wù)撐起增量。

2023年之前，百度智能云增速始終高于行業(yè)平均增速的21%。其中在AI公有云市場(chǎng)，根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，百度智能云市場(chǎng)份額占比連續(xù)四年排名第一。

云業(yè)務(wù)對(duì)于百度十分重要，因?yàn)樵诎俣确菑V告業(yè)務(wù)中，近80%的收入來(lái)自智慧云，剩余的20%主要是自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、智能音箱等收入。

2023年第一季度，百度智能云實(shí)現(xiàn)盈利，這距離百度智能云誕生已經(jīng)有8年時(shí)間。這一季百度智能云收入同比增長(zhǎng)8%至42億元。原因是自2022年第二季度起，百度云減少了一些大型但虧損的項(xiàng)目，李彥宏更是直言必須提升營(yíng)收質(zhì)量：“自研產(chǎn)品只占收入的20%多，70%多的東西都是轉(zhuǎn)售。那你跟貿(mào)易公司有什么區(qū)別呢？”

如今的AGI 風(fēng)潮中，百度的飛槳和千帆兩大平臺(tái)，是百度智能云業(yè)務(wù)的重要載體。其中，百度智能云千帆大模型服務(wù)平臺(tái)已服務(wù)17000多家客戶(hù)，覆蓋近500個(gè)場(chǎng)景。尤其今年3月份，百度智能云銷(xiāo)售線(xiàn)索同比增長(zhǎng)超過(guò)400%，也有大模型火熱，很多人來(lái)千帆尋合作的原因。

李彥宏也解釋了自己10年前的錯(cuò)話(huà)：“十年前我說(shuō)云計(jì)算是‘新瓶裝舊酒’，沒(méi)有新東西?！薄敖裉煳艺J(rèn)為百度智能云在做的事情，是‘新瓶裝新酒’?！?/p>

在盈利的導(dǎo)引下，百度選擇讓沈抖來(lái)接任云計(jì)算業(yè)務(wù)，據(jù)說(shuō)智慧交通拿了幾個(gè)10億級(jí)別的單子，雖然整體智能云的增速略有下降，但總之找到了自己的發(fā)展路徑。

進(jìn)軍電商，從沒(méi)放棄的事情

百度做電商，既有當(dāng)時(shí)BAT都會(huì)涉足對(duì)方領(lǐng)域的因素，也有百度逼不得已做的理由。

因?yàn)樵谒阉髁髦?，很多是有?gòu)物需求的存在。所以百度搜索很長(zhǎng)時(shí)間在靠二類(lèi)電商滿(mǎn)足。二類(lèi)電商沒(méi)有商鋪和評(píng)分體系，就像打一槍換一炮的電視購(gòu)物，消費(fèi)者體驗(yàn)很差。

所以百度一開(kāi)始是想做自營(yíng)電商，“百度有啊”  “樂(lè)酷天”  “愛(ài)樂(lè)活” “百度MALL”  “百度未來(lái)商店”  “ 我買(mǎi)網(wǎng)”，百度推出了大大小小很多電商平臺(tái)，長(zhǎng)不過(guò)3年，短則不到1年，就接連鎩羽而歸。

百度真正找到電商門(mén)路，是在2019年推出的產(chǎn)品“度小店”，面向電商直播和自媒體創(chuàng)作者，類(lèi)似于抖音小店。而且還選擇和第三方的京東、拼多多等電商平臺(tái)合作，形成聚合電商入口。

另一方面是推出B2B平臺(tái)“愛(ài)采購(gòu)”。通過(guò)與百度搜索無(wú)縫對(duì)接，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于采購(gòu)信息檢索的訴求，更像是百度版的1688。

這兩款產(chǎn)品的重要意義，在于百度在電商的輕重之間，終于找到了一條路。此前，要不要自建供應(yīng)鏈，自建物流，這些疑問(wèn)困擾著李彥宏。所以百度雖有心做電商，卻始終沒(méi)決心做重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

而度小店作為平臺(tái)創(chuàng)作者的流量變現(xiàn)產(chǎn)品，以及愛(ài)采購(gòu)作為信息到電商采購(gòu)的中轉(zhuǎn)站，并非絕對(duì)意義上的電商平臺(tái)，就不需要做重。實(shí)際也是如此，愛(ài)采購(gòu)很多業(yè)務(wù)是交由外包運(yùn)營(yíng)，外包鏈接服務(wù)商，一個(gè)服務(wù)商后面有十幾個(gè)商戶(hù)。有運(yùn)營(yíng)人員告訴AI鯨選社，這樣做也是為了降低成本，但問(wèn)題是會(huì)導(dǎo)致商家有問(wèn)題找不到百度的人，此前因?yàn)檫@事還形成過(guò)輿情。

電商在百度體系內(nèi)不溫不火的存在，在今年發(fā)布的?季度財(cái)報(bào)中，Q1百度搜索促成的季度GMV同?增?55%，百度APP月活用戶(hù)6.57億，每天約有1億人在百度APP進(jìn)行購(gòu)物交易，但始終沒(méi)有公布過(guò)交易額。

度小店和愛(ài)采購(gòu)的發(fā)展存在天花板，李彥宏也沒(méi)有更大的期許。2023年，AI電商帶來(lái)了新的想象力，基于150億+全網(wǎng)商品知識(shí)，利用大模型做AI導(dǎo)購(gòu)，百度推出了AI電商平臺(tái)—百度優(yōu)選。

電商的壁壘并不低，因?yàn)樯唐沸畔俣饶苣玫?，但是小紅書(shū)和淘京拼這些商家評(píng)價(jià)留言，百度則無(wú)法拿到，這些才是AI推薦的核心語(yǔ)料。

自動(dòng)駕駛，最波折的夢(mèng)想

每次百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)（IDG）發(fā)布會(huì)，都是李彥宏親自參與，百度大廈常年有參觀團(tuán)，甚至百度銷(xiāo)售也有任務(wù)，要帶客戶(hù)去坐百度無(wú)人車(chē)。

被李彥宏寄予厚望的百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，或許稱(chēng)得上國(guó)內(nèi)最燒錢(qián)的獨(dú)角獸。從2015年底，王勁組建了百度的自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并任總經(jīng)理，百度開(kāi)始規(guī)模化投入該業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)至今還沒(méi)有盈利。

2017年，王勁及一批早起員工的離開(kāi)，成就了當(dāng)時(shí)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)潮。百度一直追訴王勁，據(jù)說(shuō)其投資人李開(kāi)復(fù)曾親自找到李彥宏說(shuō)情，求放過(guò)公司，畢竟王勁已經(jīng)被迫離開(kāi)了自己創(chuàng)業(yè)的景馳。

也是王勁離開(kāi)的同一時(shí)期，陸奇加入百度執(zhí)掌大權(quán)，同年3月份，百度便發(fā)內(nèi)部信，成立智能駕駛事業(yè)群組，陸奇親自任總經(jīng)理。

然而，陸奇掌管百度自動(dòng)駕駛的時(shí)代太短暫，雖然任期內(nèi)百度10億元投資了威馬汽車(chē)，但晚點(diǎn)LatePost曾報(bào)道，其實(shí)是馬東敏拍板的投資細(xì)則，其中包括威馬必須使用百度的整套產(chǎn)品。

陸奇之后，李震宇自2017年8月起擔(dān)任IDG負(fù)責(zé)人，5年間嘗試了所有的路線(xiàn)。

第一條路就是從2013年開(kāi)始就在打造的蘿卜快跑Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)），如今已經(jīng)迭代到第六代。2023年二季度，蘿卜快跑共提供71.4萬(wàn)單的乘車(chē)服務(wù)，同比增長(zhǎng)149%。

第二條路是與主機(jī)廠(chǎng)合作，威馬汽車(chē)如今瀕臨破產(chǎn)，創(chuàng)始人幾乎要成為下一個(gè)賈躍亭。其他重點(diǎn)合作的項(xiàng)目，比如比亞迪智能駕駛項(xiàng)目也遭遇背叛，比亞迪近期可能官宣和華為的合作。遺珠可能是搭載百度Apollo Highway Driving Pro的新嵐圖FREE。

最新財(cái)報(bào)中，百度透露目前向車(chē)企提供輔助駕駛（ANP（道路自動(dòng)駕駛）、AVP（自動(dòng)泊車(chē)）和高精地圖）的業(yè)務(wù)訂單金額已超百億。但相比數(shù)百億的投入，顯然距離盈利還有比較遠(yuǎn)的距離。

扶不起的威馬，被白嫖的比亞迪。專(zhuān)做靈魂的百度自動(dòng)駕駛，在現(xiàn)實(shí)商業(yè)世界碰了一鼻子灰。2023年6月與7月，百度自動(dòng)駕駛的AVP2.0負(fù)責(zé)人王陽(yáng)與整個(gè)2B汽車(chē)智能業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人儲(chǔ)瑞松接連離職。

短期收入能以覆蓋投入，IDG事業(yè)部裁員，讓很多人意識(shí)到百度自動(dòng)駕駛前路艱難。

百度也是逐漸意識(shí)到，得有規(guī)?；逃玫臉I(yè)務(wù)，于是選擇和吉利組建聯(lián)合公司。由于成立時(shí)間較晚，百度失去了拿到牌照的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的，百度最終選擇后退一步，集度負(fù)責(zé)智能化方案，有牌照的極越負(fù)責(zé)造車(chē)。

IDG最近大調(diào)整是在2023年11月，百度副總裁王云鵬擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）負(fù)責(zé)人，向CEO匯報(bào)。原IDG負(fù)責(zé)人李震宇轉(zhuǎn)任CEO助理。王云鵬承擔(dān)起IDG商業(yè)化落地的重任。

如今，自動(dòng)駕駛囿于政策和技術(shù)等原因，還不到全面落地的時(shí)機(jī)。不過(guò)，深圳等地已經(jīng)批準(zhǔn)了百度的自動(dòng)駕駛，一手搭建蘿卜快跑體系的王云鵬，成了百度自動(dòng)駕駛規(guī)?；年P(guān)鍵。

大模型，不能輸?shù)淖詈笠粦?zhàn)

2022年9月1日，在世界人工智能大會(huì)上，李彥宏稱(chēng)：這10年，我們累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)1000億，每年研發(fā)占比都超過(guò)15%，去年更是達(dá)到23%。”

這些巨大的投入，如果評(píng)選最重要的成果，可能很多人的答案是“文心一言”。這次AGI的熱潮中，百度終于沒(méi)有遲到，甚至在國(guó)內(nèi)還比較領(lǐng)先。百度也做好了All in 準(zhǔn)備，很多高管形容李彥宏的決心是 “寧可其他業(yè)務(wù)不做，也要把大模型做好?！?/p>

目前，百度搜索、百度 App、百度文庫(kù)、百度電商、百度營(yíng)銷(xiāo)、百度聯(lián)盟、百度地圖、百度網(wǎng)盤(pán)、百度 AI 智艙等業(yè)務(wù)都已經(jīng)接入文心一言。百度CTO王海峰最新披露，文心一言用戶(hù)規(guī)?，F(xiàn)已達(dá)到7000萬(wàn)，場(chǎng)景4300個(gè)。

不僅是自家產(chǎn)品全線(xiàn)接入大模型，文心一言也在不斷的產(chǎn)品化。AI 鯨選社在和文心PM交流時(shí)，對(duì)方形容是“夜以繼日”，粗略數(shù)了下，文心一言APP已經(jīng)有100多項(xiàng)功能。

其實(shí)這也與文心的生態(tài)不足夠強(qiáng)有關(guān)，雖然文心大模型在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先的選手，但在大模型生態(tài)中，阿里魔搭生態(tài)近期宣布了規(guī)模第一，這與阿里云的規(guī)模遠(yuǎn)大于百度智能云也有關(guān)。有百度人告訴AI鯨選社，李彥宏已經(jīng)內(nèi)部要求投資部門(mén)行動(dòng)起來(lái)，每個(gè)月深入聊2-3個(gè)項(xiàng)目，“一半資金一半資源的投。”

百度也清楚知道這點(diǎn)，所以在積極擴(kuò)大文心千帆的生態(tài)。將文心大模型引入更多企業(yè)產(chǎn)品中，百度整體也在行動(dòng)，“百億和千億兩個(gè)版本大模型，只要客戶(hù)方邏輯清晰，3個(gè)月測(cè)試，3-6個(gè)月即可落地，私有大模型部署成本在四五百萬(wàn)元。”有內(nèi)部人士講述百度文心大模型的市場(chǎng)化，并自豪地說(shuō)道：“智X 3個(gè)客戶(hù)就崩了，百度這么多客戶(hù)都可以服務(wù)得很好?！?/p>

此前，李彥宏在發(fā)布文心一言3.0的時(shí)候，提到文心比ChatGPT 只落后幾個(gè)月，還引發(fā)了搜狗創(chuàng)始人王小川的笑談，稱(chēng)怎么可能只落后幾個(gè)月。如今看來(lái)，隨著OpenAI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)亮相，現(xiàn)實(shí)來(lái)看，差距確實(shí)得在1年以上。

但百度也在快速追趕，甚至提前宣布了“打造AI原生應(yīng)用”和“靈境矩陣”，這和OpenAI 在11月7號(hào)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布推出的“GPTs”以及即將上線(xiàn)的GPT Store，其實(shí)有異曲同工之妙。

對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，大模型這一戰(zhàn)不能輸。因?yàn)檫@關(guān)乎下一代搜索的歸屬，另一方面，也為百度帶來(lái)了更大的想象空間。畢竟，搭上OpenAI便車(chē)的微軟，今年的市值增加了約8000億美元。而截至11月9日，百度最新市值僅為345億美元。

綜合來(lái)說(shuō)，智能云和大模型取得了階段性的成功，自動(dòng)駕駛算是半個(gè)成功的夢(mèng)想，電商和搜索服務(wù)化則還在探索成功模式中，李彥宏還在帶領(lǐng)百度攀登珠峰。