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新車只跑了千余公里車載電腦卻顯示3萬公里?奔馳稱數(shù)據(jù)紊亂
買來的進口奔馳車究竟是不是新的?
近日,上海市民羅女士向澎湃新聞質(zhì)量投訴平臺(http://www.loaarchitects.com.cn/consumersComplaint.jsp)反映,她今年2月花了50多萬元買了一臺全進口的奔馳車,一個月后,羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)總里程已達3萬多公里,與儀表盤數(shù)據(jù)不符。
“我要求搞清楚數(shù)據(jù)反映的是不是真實情況,還是電腦系統(tǒng)是二手商品,裝到這輛車前就有此數(shù)據(jù),還是其他原因?生產(chǎn)商和銷售商是否存在欺詐?”
兩個月后,奔馳方面給羅女士回復(fù)稱,車載電腦里的3萬多公里是數(shù)據(jù)紊亂造成的,讓她去售后維修處數(shù)據(jù)歸零。羅女士對此回復(fù)不滿,目前她已將奔馳方面的有關(guān)經(jīng)銷商起訴至法院,雙方將就此事對簿公堂。
10月22日,澎湃新聞記者聯(lián)系了奔馳方面的有關(guān)經(jīng)銷商,對方稱此事已走法律程序,不便透露具體情況。
投訴人:系統(tǒng)數(shù)據(jù)多出了上萬公里,與儀表盤數(shù)據(jù)不符
2018年2月1日,羅女士在奔馳經(jīng)銷商——上海東馳汽車有限公司購買R320全進口奔馳車一輛,于2月8日提了車。
3月1日,羅女士的新車磨合完畢,儀表盤顯示的總公里數(shù)為1499公里。3月9日,羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng)“統(tǒng)計數(shù)據(jù)”項下的“使用信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)”,發(fā)現(xiàn)總距離數(shù)為30522公里。


3月9日,羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)總距離數(shù)竟然有為30522公里。

“儀表盤和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是不相符的,我不知道是車出了問題,還是系統(tǒng)出了問題。”羅女士對此很不解,隨后她就與東馳方面聯(lián)系,東馳以及一家奔馳4S店售后都表示無法理解,請她自行聯(lián)系北京梅賽德斯奔馳客服。
羅女士說,3月底她就此事聯(lián)系奔馳客服,沒能得到一個確切的說法。直到 4月20日,奔馳客服給了一個回復(fù)稱,車載電腦里的3萬多公里數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)紊亂造成的,讓她去售后維修處數(shù)據(jù)歸零。
“我當然不接受,這不是什么解決方案,奔馳方面逃避責任?!绷_女士在8月7日再次比對了儀表盤與車載電腦數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦顯示的總里程數(shù)并非同步增加?!白鳛橐幻M者,我始終無法判斷是哪里出了問題,我要求搞清楚到底買的車是不是新車,電腦系統(tǒng)是不是二手商品。”
雙方將就此事對簿公堂
因?qū)Ρ捡Y給的處理結(jié)果不滿意,羅女士起訴了上海東馳汽車有限公司,據(jù)羅女士透露,此事將于2018年11月8日在浦東新區(qū)人民法院開庭。
羅女士稱,她的訴求是換新車,“主要是希望通過訴訟,告訴我這輛車到底是新車還是舊車。”羅女士還表示,如果在訴訟中通過第三方鑒定證明車是新車,只是中控系統(tǒng)有問題,她可以接受只更換中控系統(tǒng)。
10月22日,澎湃新聞記者致電奔馳客服,客服人員回應(yīng)稱,對于羅女士的投訴已經(jīng)有了最終結(jié)果,具體情況要到經(jīng)銷商處了解。
隨后記者又與經(jīng)銷商上海東馳汽車有限公司取得了聯(lián)系,對方稱此事已走法律程序,不方便對媒體透露具體情況。





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