買來的進口奔馳車究竟是不是新的？

近日，上海市民羅女士向澎湃新聞質(zhì)量投訴平臺（http://www.loaarchitects.com.cn/consumersComplaint.jsp）反映，她今年2月花了50多萬元買了一臺全進口的奔馳車，一個月后，羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)總里程已達3萬多公里，與儀表盤數(shù)據(jù)不符。

“我要求搞清楚數(shù)據(jù)反映的是不是真實情況，還是電腦系統(tǒng)是二手商品，裝到這輛車前就有此數(shù)據(jù)，還是其他原因？生產(chǎn)商和銷售商是否存在欺詐？”

兩個月后，奔馳方面給羅女士回復(fù)稱，車載電腦里的3萬多公里是數(shù)據(jù)紊亂造成的，讓她去售后維修處數(shù)據(jù)歸零。羅女士對此回復(fù)不滿，目前她已將奔馳方面的有關(guān)經(jīng)銷商起訴至法院，雙方將就此事對簿公堂。

10月22日，澎湃新聞記者聯(lián)系了奔馳方面的有關(guān)經(jīng)銷商，對方稱此事已走法律程序，不便透露具體情況。

投訴人：系統(tǒng)數(shù)據(jù)多出了上萬公里，與儀表盤數(shù)據(jù)不符

2018年2月1日，羅女士在奔馳經(jīng)銷商——上海東馳汽車有限公司購買R320全進口奔馳車一輛，于2月8日提了車。

3月1日，羅女士的新車磨合完畢，儀表盤顯示的總公里數(shù)為1499公里。3月9日，羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng)“統(tǒng)計數(shù)據(jù)”項下的“使用信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)”，發(fā)現(xiàn)總距離數(shù)為30522公里。

3月9日，羅女士偶然進入車載電腦系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)總距離數(shù)竟然有為30522公里。

“儀表盤和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是不相符的，我不知道是車出了問題，還是系統(tǒng)出了問題。”羅女士對此很不解，隨后她就與東馳方面聯(lián)系，東馳以及一家奔馳4S店售后都表示無法理解，請她自行聯(lián)系北京梅賽德斯奔馳客服。

羅女士說，3月底她就此事聯(lián)系奔馳客服，沒能得到一個確切的說法。直到 4月20日，奔馳客服給了一個回復(fù)稱，車載電腦里的3萬多公里數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)紊亂造成的，讓她去售后維修處數(shù)據(jù)歸零。

“我當然不接受，這不是什么解決方案，奔馳方面逃避責任?！绷_女士在8月7日再次比對了儀表盤與車載電腦數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦顯示的總里程數(shù)并非同步增加?！白鳛橐幻M者，我始終無法判斷是哪里出了問題，我要求搞清楚到底買的車是不是新車，電腦系統(tǒng)是不是二手商品。”

雙方將就此事對簿公堂

因?qū)Ρ捡Y給的處理結(jié)果不滿意，羅女士起訴了上海東馳汽車有限公司，據(jù)羅女士透露，此事將于2018年11月8日在浦東新區(qū)人民法院開庭。

羅女士稱，她的訴求是換新車，“主要是希望通過訴訟，告訴我這輛車到底是新車還是舊車。”羅女士還表示，如果在訴訟中通過第三方鑒定證明車是新車，只是中控系統(tǒng)有問題，她可以接受只更換中控系統(tǒng)。

10月22日，澎湃新聞記者致電奔馳客服，客服人員回應(yīng)稱，對于羅女士的投訴已經(jīng)有了最終結(jié)果，具體情況要到經(jīng)銷商處了解。

隨后記者又與經(jīng)銷商上海東馳汽車有限公司取得了聯(lián)系，對方稱此事已走法律程序，不方便對媒體透露具體情況。