寧波舟山港

1月10日，浙江出入境邊防檢查站與浙江省海港集團合作交流會在寧波召開。

在會上，浙江海港集團首次公布2023年度成績單：2023年，寧波舟山港貨物吞吐量完成13.24億噸，同比增長4.9%，連續(xù)15年位居全球第一；集裝箱吞吐量完成3530萬標箱，同比增長5.9%，穩(wěn)居全球第三，現(xiàn)擁有300余條集裝箱航線，密布的航線將200多個國家和地區(qū)的600多個港口織點成網(wǎng)，成為全球重要港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心和現(xiàn)代航運服務基地。

澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）梳理公開信息發(fā)現(xiàn)，過去幾年，寧波舟山港集裝箱吞吐量一直保持快速增長態(tài)勢。面對全球貿易環(huán)境復雜多變的現(xiàn)狀，寧波舟山港憑借其優(yōu)越的地理位置、完善的設施和高效的服務，持續(xù)打造國內大循環(huán)戰(zhàn)略支點、國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐，服務國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟、全球客戶。

寧波舟山港有300余條集裝箱航線途經(jīng)，其中國際航線250余條、“一帶一路”航線130條，貫通五洲四洋，將200余個國家和地區(qū)的600多個港口織點成網(wǎng)，形成通達全球的龐大海上貿易航線網(wǎng)絡；100余條海鐵聯(lián)運線路匯集于此，其中圖定班列25條，業(yè)務輻射全國16個省65個地級市，搭建36個內陸無水港，形成“北接古絲綢之路、中匯長江經(jīng)濟帶、南承千里浙贛線”的三大物流通道，有效推動了區(qū)域間互聯(lián)互通和經(jīng)貿合作。

近年寧波舟山港不斷加大基礎設施建設的投入，引進先進的裝卸設備，梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程、金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭二階段工程相繼竣工投用，使寧波舟山港成為目前全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。寧波舟山港還上線投用了全球唯一雙40萬噸離島作業(yè)自動化散貨碼頭和全球唯一單體超千萬混線作業(yè)自動化集裝箱碼頭示范項目，進一步釋放碼頭作業(yè)潛力。據(jù)統(tǒng)計，寧波舟山港2023年累計掛靠2萬標準箱及以上集裝箱船超350艘次，接卸全球最大的40萬噸礦船近50艘次。

寧波舟山港還著力提升現(xiàn)代物流服務綜合實力。2023年6月完成首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務，成為全球少數(shù)擁有“船到船”LNG同步加注服務能力的港口，此后相繼完成全國首單散貨船海上雙燃料加注和全國首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務，助力寧波舟山在全球國際航運中心城市的排名躋身第9位。