近日，俄羅斯航空母艦又一次成為全球軍界關(guān)注的焦點(diǎn)：在遭遇浮動(dòng)船塢突然沉沒、甲板被吊車砸中后，俄唯一航母“庫茲涅佐夫”號(hào)日前再度傳來“噩耗”：俄羅斯方面暫時(shí)無法對(duì)其唯一擁有的航母進(jìn)行翻修。

俄塔斯社援引俄羅斯聯(lián)合造船公司負(fù)責(zé)人阿列克謝·拉赫曼諾夫的話稱，“我們的企業(yè)，包括輪船修理工廠在內(nèi)，都在運(yùn)營(yíng)中。畢竟，我們可以在距離摩爾曼斯克不遠(yuǎn)的北德文斯克進(jìn)行塢修工程。在這方面，我們沒有問題?！辈贿^，這位負(fù)責(zé)人還是承認(rèn)，有辦法的船只中不包括“庫茲涅佐夫”號(hào)。據(jù)介紹，俄羅斯造船行業(yè)沒有足夠大的設(shè)施來容納“庫茲涅佐夫”號(hào)，而且需要至少6至12個(gè)月的時(shí)間來恢復(fù)沉沒了的浮動(dòng)船塢。

非議中的“庫茲涅佐夫”

“庫茲涅佐夫”號(hào)航空母艦是“庫茲涅佐夫”級(jí)航空母艦的首艦。該級(jí)艦是繼“基輔”級(jí)航空母艦之后的蘇聯(lián)第三代航空母艦，滿載排水量達(dá) 67000噸。“庫茲涅佐夫”級(jí)航空母艦的主要作戰(zhàn)使命是確保蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈核潛艇的安全和作戰(zhàn)效能的發(fā)揮；消滅敵方海上和基地的艦艇；保衛(wèi)海上交通線， 并支援陸軍作戰(zhàn)等。該艦1983年2月22日開工，1985年12月5日下水，1991年l月21日服役。

在蘇聯(lián)解體后，其繼承者俄羅斯的地緣政治環(huán)境發(fā)生了巨大變化。在其擁有海岸線的四大海區(qū)里，波羅的海與黑海都過于狹小，地理環(huán)境不適合航母作戰(zhàn)，所以“庫茲涅佐夫”號(hào)只能配屬給北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)，而太平洋艦隊(duì)沒有合適的航母基地與修理設(shè)施，根本用不起“庫茲涅佐夫”號(hào)，只能部署在北方艦隊(duì)。但這種只基于修造設(shè)施而非作戰(zhàn)任務(wù)考慮的安排，卻進(jìn)一步將“庫茲涅佐夫”號(hào)的地位“邊緣化”，因?yàn)楸狈脚炾?duì)母港北莫爾斯克和摩爾曼斯克所面對(duì)的巴倫支海是個(gè)半開放的水域，岸基航空兵和遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈足夠?qū)⒈奔s艦艇驅(qū)逐出去，為己方戰(zhàn)略核潛艇清掃出安全的作戰(zhàn)區(qū)，連自身安全都無法保證的“庫茲涅佐夫”號(hào)遭到的非議越來越多。盡管如此，“庫茲涅佐夫”號(hào)還是參加了俄羅斯在敘利亞的軍事行動(dòng)并取得了實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)果。

從軍事裝備學(xué)的角度來說，裝備維修，按維修的性質(zhì)、范圍和深度，可分為維護(hù)、小修、中修、大修；維修的場(chǎng)所和修理能力，可分為基層級(jí)維修、中繼級(jí)維修、基地級(jí)維修；按維修時(shí)機(jī)，可分為平時(shí)維修、戰(zhàn)時(shí)維修等。而航空母艦的的維修有其特殊性，這種特殊性主要體現(xiàn)在大型船塢方面。大型船塢是造船廠建造船舶、進(jìn)行大修、實(shí)施保養(yǎng)的工作場(chǎng)所和平臺(tái)，但建造航空母艦的船塢不同于普通商船的船塢，其長(zhǎng)度超過航空母艦的長(zhǎng)度，涉及中央指揮、重型設(shè)備、大型電站以及機(jī)工、電工、木工等各種機(jī)加工車間，一般國(guó)家無法承受和配套。可以說，俄羅斯其實(shí)并不太具備航空母艦進(jìn)行大修的條件——正如前文所述，俄羅斯造船行業(yè)沒有足夠大的設(shè)施來容納“庫茲涅佐夫”號(hào)。然而，俄羅斯還是對(duì)其進(jìn)行了維修并導(dǎo)致事故的的發(fā)生。那么，是什么導(dǎo)致俄羅斯要不顧自身?xiàng)l件“硬上馬”呢？

多災(zāi)多難的“庫茲涅佐夫”

首先是“庫茲涅佐夫”號(hào)的現(xiàn)狀迫使俄羅斯不得不對(duì)其進(jìn)行大修。其在俄海軍中服役的20年，完全是挫折不斷的20年。它最為人詬病的是動(dòng)力系統(tǒng)，由于“庫茲涅佐夫”號(hào)的蒸汽主機(jī)是烏克蘭生產(chǎn)的，烏克蘭獨(dú)立，“庫茲涅佐夫”號(hào)的主機(jī)相關(guān)部件更換就變得相當(dāng)困難。這些機(jī)器有很多需要改善的地方，系統(tǒng)還不夠完善，1995年，“庫茲涅佐夫”號(hào)在巴倫支海訓(xùn)練的時(shí)候遇到暴風(fēng)雨，禍不單行，好幾個(gè)汽缸同時(shí)出現(xiàn)故障，軍艦差點(diǎn)在新地島附近觸礁。雪上加霜的，1995年12月，“庫茲涅佐夫”號(hào)在地中海執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，主機(jī)故障再次發(fā)生，原因是輪機(jī)科的水兵粗心大意，把海水當(dāng)作淡水灌進(jìn)蒸汽輪機(jī)汽缸里降溫。一段時(shí)間里，航母動(dòng)力系統(tǒng)從早到晚都故障不斷，不是蒸汽輪機(jī)的水管爆裂，缸水泄露，就是渦輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輪番“罷工”，“庫茲涅佐夫”號(hào)的平均航速只剩下4節(jié)。

2003年春，經(jīng)過修理后的“庫茲涅佐夫”號(hào)在巴倫支海進(jìn)行測(cè)試時(shí)，主機(jī)排氣管發(fā)生火災(zāi)，同年秋，“庫茲涅佐夫”號(hào)為再次測(cè)試而出海，可出港不久高壓缸就發(fā)生故障，導(dǎo)致整個(gè)艦隊(duì)的歸航日期拖延到2004年。從那以后到現(xiàn)在，“庫茲涅佐夫”號(hào)的航速?gòu)奈闯^18節(jié)。2017年10月21日，“庫茲涅佐夫”號(hào)穿越英吉利海峽時(shí)，滾滾黑煙幾乎籠罩了大半個(gè)天空，眾多網(wǎng)民將其比作“2010年冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發(fā)”，英國(guó)《每日郵報(bào)》干脆將“黑煙照”變成俄航母年久失修的“證據(jù)”，推測(cè)“庫”號(hào)長(zhǎng)年缺乏動(dòng)力系統(tǒng)檢修，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的重油未能充分燃燒，未燃盡顆粒被通風(fēng)機(jī)排到空氣當(dāng)中，形成了黑煙。加上艦載機(jī)的墜毀，使得俄羅斯決策層決心對(duì)其進(jìn)行大修。

其次，美俄關(guān)系的現(xiàn)狀讓俄羅斯決心對(duì)唯一的航空母艦進(jìn)行大修。特朗普在競(jìng)選期間公開發(fā)表了不少對(duì)普京欣賞的言論，嚴(yán)厲抨擊奧巴馬執(zhí)政時(shí)期的對(duì)俄政策，明確表達(dá)了與俄羅斯改善關(guān)系的愿望，輿論對(duì)特朗普上臺(tái)后的美俄關(guān)系曾普遍感到樂觀。當(dāng)時(shí)國(guó)際社會(huì)紛紛預(yù)測(cè)美俄關(guān)系將走出“低谷”迎來新的發(fā)展階段，然而現(xiàn)如今的美俄關(guān)系卻惡劣到如此地步，國(guó)際關(guān)系的復(fù)雜由此可見一斑。從冷戰(zhàn)后美俄關(guān)系的總體趨勢(shì)來看，有三個(gè)主要變量決定了雙邊關(guān)系的好壞，分別是雙方在地緣政治領(lǐng)域的合作與紛爭(zhēng)、軍事戰(zhàn)略層面的博弈以及雙方對(duì)于彼此的看法。從目前來看，美俄關(guān)系在上述三個(gè)領(lǐng)域都出現(xiàn)了矛盾，有些矛盾甚至還比較尖銳。

特朗普在其上臺(tái)后發(fā)布的《國(guó)家安全戰(zhàn)略報(bào)告》中明確聲稱，俄羅斯的“野心”、伊朗和朝鮮的“流氓政權(quán)”，以及企圖對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)攻擊的國(guó)際恐怖組織是美國(guó)面臨的3個(gè)主要挑戰(zhàn)。中國(guó)和俄羅斯想要構(gòu)建一個(gè)“有悖于美國(guó)價(jià)值觀和利益的世界”；在這樣的認(rèn)知下，雙方的軍事對(duì)峙自然有增無減。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日，恢復(fù)第二艦隊(duì)建制的儀式在冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍的指揮部——諾?？塑姼叟e行，第二艦隊(duì)組建于1950年，在冷戰(zhàn)時(shí)期與蘇聯(lián)的對(duì)抗中發(fā)揮了重要作用，其轄區(qū)包括美國(guó)東海岸、整個(gè)北極圈、白令海峽以及挪威和俄羅斯沿海。美國(guó)海軍艦隊(duì)司令部司令格雷迪解釋說，恢復(fù)第二艦隊(duì)是因?yàn)槊儡姷暮Ｉ狭α俊罢艿絻纱髲?fù)興力量的挑戰(zhàn)，即俄羅斯和中國(guó)”。此后，美國(guó)宣布退出《中導(dǎo)條約》，矛頭直指俄羅斯。在這種背景下，俄羅斯整軍經(jīng)武，應(yīng)對(duì)美國(guó)的強(qiáng)勢(shì)壓制。航空母艦是海軍作戰(zhàn)體系不可或缺的裝備，俄羅斯因此不顧自身?xiàng)l件限制，對(duì)其進(jìn)行大修。

最后，俄羅斯地緣政治環(huán)境的改變也促使其對(duì)航空母艦進(jìn)行大修。這里主要指北極冰蓋的融化。海權(quán)學(xué)者張文木教授指出，氣候變暖造成的北極解凍速度加快、北極航道通航時(shí)間日益延長(zhǎng)將使俄羅斯整個(gè)北線破天荒地面臨更大的安全壓力，這種壓力一旦形成，將改變俄羅斯原有的三面防御而無“后顧之憂”的國(guó)防結(jié)構(gòu)——這與曾為中國(guó)安全提供絕對(duì)保障的東海和南海在被擁有蒸氣動(dòng)力和遠(yuǎn)航技術(shù)的西方人征服后所引起的中國(guó)安全“后院起火”的情形非常相似。此外，由于冰蓋融化，原本可以躲避反潛兵力的俄羅斯彈道導(dǎo)彈核潛艇在北極將不再像從前那樣安全，?；肆α康摹皯?zhàn)略堡壘區(qū)”戰(zhàn)略價(jià)值下降。航空母艦是制海能力最強(qiáng)的艦種，在這種已經(jīng)改變了的地緣政治環(huán)境中地位大大上升。對(duì)其進(jìn)行大修成為俄羅斯迫不得已的選擇。

俄羅斯航空母艦維修遇挫的影響

此次俄羅斯航母進(jìn)行維修遭受挫折將會(huì)對(duì)俄羅斯及世界軍事戰(zhàn)略格局造成一定影響。俄羅斯將會(huì)加強(qiáng)軍工領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)投資。曾任尼古拉耶夫船廠廠長(zhǎng)的馬卡洛夫曾說過，“瓦良格”號(hào)不可能再完工了。因?yàn)槿碧K聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議、缺蘇聯(lián)黨中央、缺蘇聯(lián)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、缺國(guó)防工業(yè)委員會(huì)、缺9個(gè)國(guó)防工業(yè)相關(guān)的部委、缺700多個(gè)相關(guān)的工業(yè)、8000多家相關(guān)的配套廠家?！皫炱澞舴颉碧?hào)此次維修遇挫其實(shí)就是這種困境的折射。然而，航空母艦不能不要，新航母連影子都沒有，只能對(duì)“庫茲涅佐夫”號(hào)進(jìn)行維修升級(jí)。因此加強(qiáng)對(duì)軍工領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)投資以完成這個(gè)任務(wù)成為唯一的選擇。

此次俄羅斯航母大修期間出現(xiàn)這樣的事故，顯示出其在軍力和國(guó)力方面存在的較大缺陷。按照美國(guó)“趁你病要你命”的行事風(fēng)格以及當(dāng)前美俄關(guān)系不可調(diào)和的戰(zhàn)略矛盾，勢(shì)必加大軍事壓力，迫使里俄羅斯作出兩難選擇：要么投入更多資源在軍備領(lǐng)域，從而使經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福利資源受到擠壓；要么選擇低頭。

值得關(guān)注的是，俄羅斯是否因此尋求外部援助。根據(jù)公開消息，由于不具備設(shè)備將船塢調(diào)離海底，俄羅斯可能需要國(guó)際支持來進(jìn)行這項(xiàng)復(fù)雜的操作。聯(lián)想起俄羅斯近年來從法國(guó)訂購(gòu)軍艦以及從中國(guó)購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)，俄羅斯為擺脫困境，尋求外部援助的可能性是存在的，而且未來有可能會(huì)成為常態(tài)。

綜上所述，此次“庫茲涅佐夫”號(hào)此次維修遇挫透露出諸多值得深思的消息，其影響有可能會(huì)超出大多數(shù)人的預(yù)測(cè)。

（作者系復(fù)旦大學(xué)一帶一路戰(zhàn)略與國(guó)際安全研究所研究員）