2月18日，一網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布視頻稱，自己購買了當日從蘭州開往廣州的K225次列車的車票，打算從湖南長沙前往廣東廣州，但因擠不上該火車，最終無法乘坐。對此，廣鐵集團長沙火車站回應，列車到達長沙站時，因一些旅客未在票面到達站下車，繼續(xù)乘車到前方站，造成列車超員。受其影響，部分正常購票旅客未能在長沙站上車。

類似情況近幾年并不少見。實事求是地說，旅客“買短補長”的做法有其現(xiàn)實合理性。《鐵路旅客運輸規(guī)程》也明確，旅客在車票到站前要求繼續(xù)乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。當然其前提條件也非常明確。像在春節(jié)等出行高峰期間，鐵路運力本就很緊張，“買短補長”的做法明顯就不合適，并且很容易轉化為一種投機取巧行為，侵害正常購票卻還未上車的旅客的權利。有鑒于此，需要有關方面積極作為，采取有效措施，最大程度緩解供需矛盾，特別是在出行高峰期，要加大運力，更加科學、公平、合理分配長短途車票，指導旅客有序出行，對“買短補長”行為進行“時間范圍”的合理限制等，讓“買短補長”制度釋放最大善意，切實保障旅客的合法權益。