制圖@超級(jí)鄉(xiāng)村研究所
圖源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

800多年前，一艘滿載著瓷器、金銀制品的貨船，在一次例行的貿(mào)易中，行駛至現(xiàn)在的廣東陽(yáng)江海面附近沉沒(méi)海底。

800多年后，這艘船吸引了全球的探險(xiǎn)家們爭(zhēng)先恐后前去捕撈尋寶。

為了打撈它，中國(guó)國(guó)家水下考古隊(duì)發(fā)明了世界首創(chuàng)的古沉船整體打撈技術(shù)，耗時(shí)20年，花費(fèi)了3億元。

由于這艘船本身的價(jià)值以及承載著眾多的文物，人們還專門(mén)為它建了一座博物館——廣東海上絲綢之路博物館。

這艘傳奇商船，就是“南海一號(hào)”。它見(jiàn)證了中國(guó)水下考古從無(wú)到有、迅速發(fā)展的歷程。

01中國(guó)南海的水下國(guó)寶出事了

我國(guó)的東南水域，自古就是海上絲綢之路的交通要道。這片海域見(jiàn)證了幾千年海外貿(mào)易的繁榮，也吞噬了無(wú)數(shù)生命和貨物。

據(jù)考古專家估計(jì)：從公元前后到20世紀(jì)，我國(guó)東南沿海至南中國(guó)海海域的沉船數(shù)量超過(guò)2000艘。

這些寶藏吸引著全球的尋寶獵人。他們開(kāi)著搜尋船，在中國(guó)領(lǐng)海來(lái)回穿梭，為的就是從中國(guó)海域，搜撈到沉沒(méi)于海底的沉船，把里面的寶藏打撈帶走。

“南海一號(hào)”古沉船中的瓷器 圖源/網(wǎng)絡(luò)

但遺憾的是，在20世紀(jì)80年代之前，中國(guó)人沒(méi)有絲毫守護(hù)這些水下國(guó)寶的能力。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國(guó)水下考古是一片空白，別說(shuō)技術(shù)知識(shí)，很多考古學(xué)家連潛水設(shè)備都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

于是，國(guó)外的職業(yè)尋寶人把從中國(guó)南海的沉船中，非法打撈出來(lái)的中國(guó)瓷器拿到拍賣會(huì)上拍賣，件數(shù)高達(dá)23.9萬(wàn)件！明明是自己國(guó)家的寶藏，中國(guó)人卻找不出任何一條國(guó)際海洋公約和海洋法來(lái)制止拍賣。

痛定思痛，1987年，中國(guó)成立了國(guó)家水下考古機(jī)構(gòu)，開(kāi)始培養(yǎng)自己的水下文物考古隊(duì)。

1986年，被外國(guó)人非法打撈出的中國(guó)瓷器 圖源/網(wǎng)絡(luò)

02“南海一號(hào)”的發(fā)現(xiàn)

1987年，有兩個(gè)英國(guó)人從史料中發(fā)現(xiàn)：一艘18世紀(jì)東印度公司的船只“萊茵堡號(hào)”，不幸在中國(guó)南海沉沒(méi)。因沉沒(méi)地點(diǎn)離我國(guó)海岸線太近了，他們不敢偷偷盜撈，便找到我國(guó)水下考古研究室。

我國(guó)同意了合作打撈的申請(qǐng)，但也吸取了之前的慘痛經(jīng)驗(yàn)，于是在協(xié)議中明確寫(xiě)明合作打撈的只是“萊茵堡號(hào)”，其他沉船不得打撈，且全程打撈工作必須我國(guó)監(jiān)管。

隨后，打撈隊(duì)確實(shí)在相關(guān)海域發(fā)現(xiàn)了一艘沉船，結(jié)果一抓斗下去撈上來(lái)一條1.72米長(zhǎng)的金腰帶，以及200多件中國(guó)瓷器。

金腰帶 圖源/網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)考古人員意識(shí)到，這根本不是外國(guó)沉船，分明是我國(guó)古代沉船。于是，中方立刻阻止了這次打撈，并要求對(duì)方立即離開(kāi)。

經(jīng)過(guò)對(duì)文物的進(jìn)一步研究，考古人員判斷，這應(yīng)該是一艘宋代沉船。不過(guò)，限于當(dāng)時(shí)的水下打撈技術(shù)，根本達(dá)不到打撈要求，所以只得封鎖消息。這一等，就是15年，這艘神秘沉船也被命名為“南海一號(hào)”。

“南海一號(hào)”復(fù)原模型 圖源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

2002年，中國(guó)考古隊(duì)嘗試進(jìn)行打撈，僅僅4平方米的打撈范圍內(nèi)就撈到約4000件文物，可見(jiàn)整艘船的寶物數(shù)量之龐大。

考慮到其考古價(jià)值，我國(guó)有關(guān)部門(mén)決定整船打撈。但是當(dāng)時(shí)的整體打撈技術(shù)還不成熟，因此又等了5年。

2007年，我國(guó)打造出一艘具備4000噸起重能力的大型起重工程船——“華天龍”號(hào)。在幾千噸水泥石的作用下將集裝箱沉入水中，順利罩住了“南海一號(hào)”。接著在箱底插入鋼梁，再用“華天龍”號(hào)將集裝箱吊起來(lái)，沉睡在海底800多年的“南海一號(hào)”終于重見(jiàn)天日。

至此，這條沉船從1987年首次被發(fā)現(xiàn)，再到2007年整體打撈上來(lái)，中國(guó)花了整整20年的時(shí)間。

華天龍?zhí)柕跗鸺b箱
圖源/廣東海上絲綢之路博物館

03“水晶宮”——為“南海一號(hào)”而生

為安置“南海一號(hào)”而創(chuàng)建的廣東海上絲綢之路博物館（海絲館），坐落于廣東省陽(yáng)江市海陵島十里銀灘。

陽(yáng)江處在古代沿南海北部的“海上絲綢之路”航線上，在“海上絲綢之路”上充當(dāng)了“轉(zhuǎn)運(yùn)港和補(bǔ)給站”的角色。

自宋元以來(lái)，陽(yáng)江漸漸成為南海漁民和商船過(guò)往的?？恐?。

制圖@超級(jí)鄉(xiāng)村研究所

駐足在海絲館前，不由地被它的建筑風(fēng)格所震撼。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，像起伏的波浪，又似展翅的海鷗。

廣東海上絲綢之路博物館 圖源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

它不似傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu)，而是把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合。將海洋元素和嶺南式建筑風(fēng)格融合在了一起，形成了獨(dú)特的風(fēng)格。

廣東海上絲綢之路博物館 圖源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

海絲館有地上三層，地下一層。地上的五個(gè)拱體包括了博物館的陳列展示區(qū)及辦公區(qū)。中間最大的橢圓體就是為“南海一號(hào)”量身定做的家——“水晶宮”。

“水晶宮”是一個(gè)深12米的巨型玻璃缸，裝載著“南海一號(hào)”沉船的沉箱就靜靜地安放在缸內(nèi)的海水里。這里的水質(zhì)、水溫和環(huán)境都與沉船當(dāng)初沉在海底的位置完全一樣。

“南海一號(hào)”發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng) 圖源/小紅書(shū) 度妹是印度妹

“南海一號(hào)”船體長(zhǎng)30.4米，寬9.8米，深4米。船體甲板面上的生活艙部分損毀，船頭部位存在斷裂，其他部分基本完好。船體之大、年代之久、保存之完整，令人驚嘆。

現(xiàn)在，游客可以通過(guò)地下一層的水下觀光走廊，透過(guò)透明的墻壁環(huán)繞參觀“南海一號(hào)”沉船及船載文物的風(fēng)采。

海絲館不僅是國(guó)家一級(jí)博物館，更是世界首例將古沉船水下考古發(fā)掘的過(guò)程都向觀眾展示的動(dòng)態(tài)博物館。

時(shí)間趕巧的話，還能現(xiàn)場(chǎng)觀看考古隊(duì)員在船體中進(jìn)行考古工作的實(shí)況。

考古工作者在船體中整理文物 圖源/中共陽(yáng)江市委宣傳部

04水下敦煌、南宋時(shí)間膠囊 

也許“南海一號(hào)”的沉沒(méi)在當(dāng)時(shí)是巨大的災(zāi)難，但對(duì)現(xiàn)在的考古界而言，卻是無(wú)比珍貴的歷史遺跡。

人們稱“南海一號(hào)”為“水下敦煌”，甚至是“南宋時(shí)間膠囊”，它更是我國(guó)古代海上絲綢之路的重要見(jiàn)證。

沉船保留的是古代社會(huì)的一瞬間，但留下來(lái)的信息量卻是如此豐富。從“南海一號(hào)”中發(fā)掘出的金、銀、銅、瓷、玉類等文物，數(shù)量達(dá)18萬(wàn)件之多。

考古工作者在船體中整理文物 圖源/中共陽(yáng)江市委宣傳部

南海一號(hào)上的瓷器 圖源/小紅書(shū) LZ雷神

這些文物以瓷器為主，大多來(lái)自瓷器制造的巔峰期——宋朝。它們產(chǎn)自浙江龍泉、福建德化、閩清義窯、江西景德鎮(zhèn)等南宋幾大著名窯系，宋朝的工藝美術(shù)在這些瓷器上展現(xiàn)得淋漓盡致。

絕大多數(shù)瓷器完好無(wú)損，歷經(jīng)800多年還潔白如玉，非陸地出土的同類瓷器所能類比。

南海一號(hào)上的瓷器 圖源/小紅書(shū) MinaRich

除了瓷器，還有金銀、銅錫、金葉、銀鋌、漆木器等文物，它們身上多印有店鋪名稱、地名等戳記。

瓷器背后的戳記 圖源/小紅書(shū) 小耶

這樣一艘巨大的沉船，這么多數(shù)量驚人的出土文物，反映了南宋時(shí)期繁榮的海外貿(mào)易。由此不難想象出我國(guó)宋代的沿海港口，是怎樣一幅商船云集的壯觀景象。

而這些文物，現(xiàn)在就靜靜地待在海絲館一號(hào)展區(qū)的陳列柜中，向前來(lái)參觀的游客們?cè)V說(shuō)著那段海底傳奇。

“南海一號(hào)” 上的瓷器 圖源/小紅書(shū) 4_Ada^_-天姐

“海難是上帝寫(xiě)了一半的劇本，句號(hào)得由那些沉船打撈者來(lái)完成?！?/p>

一艘宋代沉船，沒(méi)人知道它是因?yàn)槌d、海盜還是風(fēng)浪，800年來(lái)，沉沒(méi)在海底。

800年后，一個(gè)“不計(jì)成本”的博物館為迎接這艘沉船而建立。

感謝想出了整體打撈方案的今人，用智慧讓我們有幸看到完整的“南海一號(hào)”船體，以及精美的瓷器和金銀制品。

金虬龍紋環(huán)物 圖源/小紅書(shū)@4_Ada^_-天姐

如果你到陽(yáng)江旅游，不妨到廣東海上絲綢之路博物館參觀游覽。這是中國(guó)離大海最近的博物館，亦將是一場(chǎng)你與歷史文物跨越八百年時(shí)空的震撼會(huì)面。

每一件出土的文物背后都有它獨(dú)特的故事，這正是博物館如此令人著迷的地方。

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參考資料：

[1]《 從泉州出發(fā)的南海一號(hào)，一艘船就是一座博物館》

[2]《800 年古船水晶宮里初露真容》[3]《 南海一號(hào)是我國(guó)古代三大船型的“福船” 發(fā)掘文物超200噸》[4]《 南海再掀沉船遺址考古熱 中國(guó)水下考古從無(wú)到有的艱辛歷程》