如何判斷一家車企，是傳統(tǒng)高端還是新能源勢(shì)力？看美女銷售們，拍腿還是拍臉。

小紅書(shū)的汽車銷售，若來(lái)自奔馳這樣的高端品牌，那么大都會(huì)靠腿吸睛，主要姿勢(shì)有：“車前站立式”“車門(mén)半坐式”“車內(nèi)乘客式”“后備箱雜技式”“直接拍腿式”。

若銷售來(lái)自蔚來(lái)這樣的新能源，則大部分用自拍引流，拍照姿勢(shì)分為：“剪刀手式”“單手托腮式”“懟臉自拍式”“工裝照式”。

美女銷售們拍照風(fēng)格的不同，似乎主要源于著裝風(fēng)格、拍攝方式、以及展示重點(diǎn)的不同，一個(gè)是高端大氣上檔次，一個(gè)是智能科技親切感。

同時(shí)，靠腿的奔馳在小紅書(shū)上，流量似乎強(qiáng)于靠臉的蔚來(lái)；不過(guò)，被吸引過(guò)去的老司機(jī)，卻往往只關(guān)注腿、忘了看車，不如蔚來(lái)銷售評(píng)論區(qū)和諧。

如今，汽車銷售之所以扎堆小紅書(shū)，似乎因?yàn)槠脚_(tái)用戶增長(zhǎng)迅速，銷售本就是深度用戶，汽車品牌符合平臺(tái)調(diào)性，以及美女對(duì)男用戶的吸引。

而不論奔馳還是蔚來(lái)，以及其他的車企品牌，這兩種迥然畫(huà)風(fēng)的共存，也許還會(huì)持續(xù)很久。

奔馳靠腿

買(mǎi)車提前做功課，哪個(gè)平臺(tái)最合適？除了懂車帝、汽車之家等專業(yè)網(wǎng)站外，小紅書(shū)也被很多人所選擇。

因此，很多美麗的汽車銷售，紛紛去小紅書(shū)“攬客”，并因此化身野生車模，但從照片的風(fēng)格來(lái)看，BBA所代表的傳統(tǒng)高端，和蔚小理代表的新能源，畫(huà)風(fēng)卻似乎大有不同。

潘哥在小紅書(shū)發(fā)現(xiàn)，奔馳的美女銷售，變身車模后的第一殺器，似乎是她們的腿。

畢竟，短裙、黑絲、高跟鞋組成的“OL三寶”，一直是腿部?jī)?yōu)點(diǎn)的放大器，而她們的拍攝姿勢(shì)，大致可分為五種：

第一種是“車前站立式” ，這也是最主流的姿勢(shì)，制服美女站在車前一側(cè)，露出前臉的奔馳車標(biāo)，其拍攝視角大多由下往上，讓雙腿顯得更加修長(zhǎng)。

第二種是“車門(mén)半坐式” ，銷售將一側(cè)車門(mén)打開(kāi)后，人坐在車?yán)?、腿伸出車外，凸顯下半身的線條；其中一些銷售的照片中，你可能會(huì)見(jiàn)識(shí)“空間扭曲術(shù)”：汽車比例變高、輪胎成了橢圓形。

第三種是“車內(nèi)乘客式” ，美女們坐在車?yán)锖?，或者從第一視角拍汽車中控、順便拍腿，或者從第三視角拍汽車?nèi)飾、順便也拍拍腿。

第四種是“后備箱雜技式” ，有銷售將“車門(mén)半坐式”稍加改變，人半坐在后備箱上；還有人全身鉆進(jìn)后備箱，并在里面擺出各種姿勢(shì)，不僅突出自己身段柔軟、也說(shuō)明后備箱空間夠大。

第五種是“直接拍腿式” ，此時(shí)的奔馳美女銷售，往往沒(méi)了汽車做陪襯，但她們依舊或坐或站，用直接拍腿的方式，吸引用戶的關(guān)注。

蔚來(lái)靠臉

與傳統(tǒng)高端的代表奔馳不同，蔚來(lái)這類新能源品牌，當(dāng)汽車銷售化身車模后，大多只露出上半身。

這似乎是因?yàn)?，工裝T恤、長(zhǎng)褲、運(yùn)動(dòng)鞋的搭配，并不能凸顯女性特征，因此銷售們只能靠臉取勝。

潘哥在小紅書(shū)發(fā)現(xiàn)，從照片的構(gòu)圖風(fēng)格來(lái)看，她們的拍攝大致可分為四類：

第一種是“剪刀手式” ，也是她們最主流的姿勢(shì)，美女一只手舉起手機(jī)自拍，另一只手比起萬(wàn)年剪刀手，雖然動(dòng)作俗套且單一，但V字的勝利標(biāo)志，卻似乎寄托著她們，對(duì)業(yè)績(jī)的某種期盼。

第二種是“單手托腮式” ，溫柔美照千千萬(wàn)、單手托腮占一半，為了展現(xiàn)自身溫柔氣質(zhì)，有些銷售拍照時(shí)單手托腮；還有人將這種姿勢(shì)微調(diào)，演化出了摸下巴、比話筒等版本。

第三種是“懟臉自拍式” ，拍照時(shí)放棄手部動(dòng)作，能讓用戶注意力更集中，從而看到T恤上的品牌標(biāo)志;還有銷售穿著便服自拍，上半身的日常穿搭，也許更能彰顯自身美麗。

第四種是“工裝照式” ，有些銷售為了構(gòu)圖而發(fā)愁，干脆直接將海馬體工裝照，放到了小紅書(shū)上展示，姓名、正臉、工裝的照片，不僅讓銷售顯得更加專業(yè)，似乎也代表著品牌的審美。

為何有不同？

都是在小紅書(shū)上賣車，奔馳和蔚來(lái)的美女銷售，拍照風(fēng)格為何大有不同？原因似乎有三點(diǎn)：

首先，在于著裝風(fēng)格不同。

作為傳統(tǒng)汽車品牌的代表，奔馳的美女銷售在著裝上，遵循傳統(tǒng)的“正裝風(fēng)”，西裝、襯衣、短裙是其必備，而被絲襪修飾過(guò)的腿，則當(dāng)然地成了吸睛利器。

反觀蔚來(lái)這種新勢(shì)力，工裝風(fēng)格主打輕松、隨和，并將美女銷售的襯衣改成了T恤、西裝改成了夾克、短裙改成了長(zhǎng)褲，與性感無(wú)關(guān)的著裝，只好逼著員工靠臉吃飯。

其次，在于拍攝方式不同。

奔馳的銷售小姐姐，美照大都來(lái)自他拍，視角構(gòu)圖上更加專業(yè)，設(shè)備也更全面。潘哥在一位奔馳銷售照片中發(fā)現(xiàn)，拍照時(shí)三腳架、多部手機(jī)齊聚，場(chǎng)面堪稱專業(yè)。

同時(shí)，很多奔馳4S店，也在為拍攝提供便利，不僅購(gòu)入專業(yè)攝影設(shè)備，還找來(lái)攝影師幫銷售擺姿勢(shì)，只為能拍出高端大片。

另一邊，蔚來(lái)銷售的照片，則大都來(lái)自于自拍，銷售本人工作時(shí)拿起手機(jī)，對(duì)著自己按下快門(mén)，享受既是模特、又是攝影師的樂(lè)趣。 

第三，在于展示的重點(diǎn)不同。

作為傳統(tǒng)高檔汽車品牌，奔馳的銷售在賣車時(shí)，主要傳達(dá)一種高貴感，因此銷售們需要著裝正式、場(chǎng) 面大氣，讓品牌高端奢華的形象，能快速深入人 心。 

而蔚來(lái)這種新能源車企，突出科技感與功能性，主打用戶的舒適體驗(yàn)，這就要求汽車銷售們，形象上要具有親和力，因此普通著裝的自拍照，能拉近用戶與銷售的距離。 

奔馳銷售的美腿攻擊，和蔚來(lái)銷售的以臉為盾，誰(shuí)能在小紅書(shū)上，獲得更多的流量？答案似乎是奔馳。 

因?yàn)?，潘哥搜索“奔馳銷售”后，首頁(yè)出現(xiàn)的幾條筆記，點(diǎn)贊量有些已破千；而搜索“蔚來(lái)銷售”后，首頁(yè)筆記的點(diǎn)贊量，全都只有幾十。

不過(guò)，奔馳銷售的巨大流量，似乎對(duì)賣車幫助較少。潘哥在多位奔馳銷售評(píng)論區(qū)發(fā)現(xiàn)，留言的用戶大多是來(lái)搭訕，真正談車的人很少。 

而蔚來(lái)銷售的點(diǎn)贊量雖少，但評(píng)論區(qū)的用戶們，卻往往針對(duì)品牌相關(guān)問(wèn)題，聊得不亦樂(lè)乎。

賣車扎堆小紅書(shū)

不論是奔馳還是蔚來(lái)，以及各自陣營(yíng)中的其他車企，這畫(huà)風(fēng)迥異的兩派人馬，為何都在小紅書(shū)賣車？原因似乎有四點(diǎn)：

首先，小紅書(shū)用戶增長(zhǎng)迅速，已成為很多人買(mǎi)車的重要參考。

千瓜數(shù)據(jù)顯示：如今的小紅書(shū)，擁有3億月活用戶，一二線城市用戶占比50%；日均用戶搜索滲透達(dá)到60%，UGC內(nèi)容占比達(dá)90%，是人們消費(fèi)生活的重要參考。 

因此，車企對(duì)員工在小紅書(shū)，大多持鼓勵(lì)態(tài)度，甚至為其進(jìn)行背書(shū)。比如，一位理想銷售曾告訴潘哥：“對(duì)于部分員工的小紅書(shū)賬號(hào)，公司會(huì)進(jìn)行官方認(rèn)證?！?nbsp;

其次，很多美女汽車銷售，本就是小紅書(shū)深度用戶，而她們積攢的粉絲，會(huì)對(duì)賣車產(chǎn)生幫助。

比如，潘哥發(fā)現(xiàn)一位問(wèn)界美女銷售，此前已在凱迪拉克、奔馳工作多年，并靠著生活、工作的分享，擁有了接近1萬(wàn)的粉絲；其總結(jié)的買(mǎi)車流程筆記，收藏量已超過(guò)一千，并招來(lái)上百名網(wǎng)友咨詢。 

第三，奔馳和蔚來(lái)兩個(gè)品牌，與小紅書(shū)的主流品味相一致，能實(shí)現(xiàn)用戶與銷售的雙向奔赴。

千瓜數(shù)據(jù)觀點(diǎn)顯示：小紅書(shū)的主要活躍用戶，仍為一二線城市的青年女性，活躍人群熱愛(ài)生活、消費(fèi)能力強(qiáng)。

因此，不論是高端的代表奔馳，還是智能的翹楚蔚來(lái)，更容易引起這些用戶討論，從而獲得平臺(tái)更多的流量。

與之相反的例子，是豐田、本田、大眾這類傳統(tǒng)中低端品牌，由于既不高端也不智能，因此在小紅書(shū)上，討論度一直不高。

最后，目前的小紅書(shū)，缺少男性用戶的涌入，而膚白貌美的美女汽車銷售，似乎成了引流神器

比如，潘哥在小紅書(shū)分別搜索“奔馳”“小鵬”“特斯拉”，首頁(yè)出現(xiàn)的四張圖片中，美女照片均占到三張，很難不讓人懷疑其算法。

未來(lái)，奔馳所代表的高端奢侈風(fēng)，和蔚來(lái)所代表的科技智能風(fēng)，在小紅書(shū)的銷售江湖中，也許還會(huì)較量很久。