駕駛?cè)丝偭课迥暝黾?.12億人，達(dá)5.3億人

記者昨天從公安部新聞發(fā)布會獲悉，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，無論是機(jī)動車數(shù)量、駕駛?cè)藬?shù)，還是公路通車?yán)锍?，都進(jìn)入了增長快車道。與2019年相比，五年來，全國機(jī)動車保有量增加1.16億輛、達(dá)到4.4億輛，駕駛?cè)丝偭吭黾?.12億人、達(dá)到5.3億人，全國公路總里程2023年底達(dá)544.1萬公里，其中高速公路18.4萬公里。

公安部新聞發(fā)言人李國忠介紹，全國公安機(jī)關(guān)堅(jiān)持以道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作為主線，全力做好防事故、保安全、保暢通各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了全國道路交通事故穩(wěn)中有降的目標(biāo)。2023年，全國共發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故436起，較2019年下降12%。

進(jìn)一步完善交通法治體系。先后制修訂10部配套規(guī)章、14部工作規(guī)范、85個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷健全以道路交通安全法為龍頭的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，努力以法治思維和法治方式破解交通安全管理難題。

強(qiáng)化交通隱患源頭治理。依托科技手段推動重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)精準(zhǔn)治理源頭隱患，持續(xù)開展“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛隱患治理。配合相關(guān)部門，嚴(yán)格查處“大噸小標(biāo)”、非法改裝等違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，督促3.2萬輛不合規(guī)車輛全部按期退出市場。持續(xù)推進(jìn)交通事故深度調(diào)查追責(zé)，加大行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體責(zé)任追究力度，倒逼安全責(zé)任落實(shí)。

加強(qiáng)公路安全防控。強(qiáng)化公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用，推動交通管理信息化、智能化轉(zhuǎn)型升級。建立健全智能研判、全網(wǎng)布控、分級預(yù)警、分類處置的執(zhí)法管控模式，精準(zhǔn)布控34.5萬余輛重點(diǎn)隱患車輛。健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”建設(shè)。緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，嚴(yán)查嚴(yán)管突出違法行為。推動實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，深化農(nóng)村道路隱患排查治理，完成全國部級督辦的4690處隱患點(diǎn)段治理，全國公路平交路口、臨水臨崖、急彎陡坡等路段交通事故明顯下降。

以城市為重點(diǎn)優(yōu)化交通治理。會同中央文明辦等部門，推動城市道路交通文明暢通提升行動計(jì)劃，實(shí)施城市道路交通精細(xì)化治理提升行動。會同教育部門持續(xù)推進(jìn)學(xué)生交通安全提升行動，維護(hù)好周邊秩序。部署開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，組織開展“飆車炸街”違法犯罪打擊整治專項(xiàng)行動，有力維護(hù)了公共秩序和道路交通安全。

來源 | 北京日報(bào)

編輯 | 張昊

審核 | 趙莉

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