溫州一飆車團(tuán)伙為車輛投過自損保險(xiǎn)后在山區(qū)飆車，其間發(fā)生多起事故，涉事車輛獲得保險(xiǎn)理賠。澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）6月14日從溫州市公安局交通管理局獲悉，近日，交管局聯(lián)合銀保監(jiān)局、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及涉事車輛參保公司，依法開展保險(xiǎn)理賠追償工作。涉案4名飆車競(jìng)速人員被依法追償保險(xiǎn)理賠金額9萬元，另一名正在申請(qǐng)12萬元理賠的當(dāng)事人承認(rèn)在飆車競(jìng)速期間發(fā)生事故，已放棄索賠。據(jù)悉，這是全國首例飆車競(jìng)速保險(xiǎn)理賠追償成功案例。

涉案車輛事故現(xiàn)場(chǎng)。溫州網(wǎng) 圖

今年初，浙江省公安廳交管局經(jīng)大數(shù)據(jù)分析出一批碰瓷、騙保嫌疑當(dāng)事人、車輛清單。接到下發(fā)清單后，溫州市交管局抽調(diào)精干力量組建專班展開調(diào)查。經(jīng)科學(xué)建模與系統(tǒng)化歸類分析，警方發(fā)現(xiàn)部分車輛自損事件均發(fā)生在夜幕籠罩下的大羅山區(qū)域，涉事車輛無一例外投保了自損保險(xiǎn)，事故主要責(zé)任人年齡集中于20歲到30歲之間。

而年初溫州市公安局交通管理局曾接到群眾舉報(bào)，反映當(dāng)?shù)卮罅_山沿線道路常有改裝車的轟鳴聲，晚上8點(diǎn)左右從住處前駛過，凌晨再次經(jīng)過。經(jīng)核查發(fā)現(xiàn)，涉案團(tuán)伙常組織飆車活動(dòng)，參與人員較固定，但活動(dòng)時(shí)間不固定。團(tuán)伙成員具備反偵查意識(shí)，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就臨時(shí)取消活動(dòng)。民警還在某短視頻平臺(tái)發(fā)現(xiàn)該團(tuán)伙發(fā)布的視頻，顯示幾輛涉嫌改裝的汽車在大羅山僅有的雙向兩車道上追逐競(jìng)駛，交錯(cuò)飆車，時(shí)速最高超過120碼；視頻下的留言中，發(fā)布人員還與網(wǎng)民大侃飆車經(jīng)驗(yàn)。

這些共性特征引起了專班民警的高度關(guān)注，即刻將此情況與近期正積極調(diào)查的大羅山團(tuán)伙飆車案件進(jìn)行關(guān)聯(lián)思考。4月20日，警方提前蹲點(diǎn)，最終在大羅山南大線香山停車場(chǎng)查扣車輛20輛，抓獲人員27人，其中6人因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑拘、8人被取保候?qū)彙＝?jīng)查，該團(tuán)伙成員覆蓋溫州各縣（市、區(qū)），核心成員十余人，以20-30歲年輕人為主，活躍成員從事二手車交易、汽修、保險(xiǎn)等職業(yè)，通過微信群不定期組織飆車，地點(diǎn)通常選在較偏僻的山上，飆車中經(jīng)常發(fā)生事故，所幸未釀成大禍。

經(jīng)過警方詳細(xì)調(diào)查，該團(tuán)伙自去年10月份以來共發(fā)生事故35起，有5起屬于飆車競(jìng)速期間發(fā)生事故，且均為自損事故，有4起事故已獲得累計(jì)達(dá)9萬元的保險(xiǎn)理賠，另有一起事故正處于理賠申請(qǐng)流程中，涉及金額達(dá)12萬元。4起已獲理賠的事故中，有一起事故保險(xiǎn)理賠金額達(dá)6.5萬元——2023年10月13日晚11時(shí)許，涉案人員張某駕駛一輛大眾轎車在甌海區(qū)茶山街道大羅山南大線石竹村附近與柱子發(fā)生碰撞，造成車輛受損。另一起正申請(qǐng)理賠金額達(dá)12萬元的事故發(fā)生于今年3月27日晚10時(shí)許，熊某駕駛車輛在甌海區(qū)茶山街道大羅山哨子墩附近發(fā)生翻車事故，造成車輛受損。

溫州市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》載明，被保車輛在競(jìng)賽、測(cè)試期間，在營業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間發(fā)生事故，均屬責(zé)任免除。