深中通道6月30日正式通車，給粵港澳大灣區(qū)珠江兩岸產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來新機(jī)遇。中國（深圳）綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長、馬洪基金會理事長郭萬達(dá)表示，深中通道不僅推動大量深圳企業(yè)紛紛赴珠江西岸發(fā)展，完善、豐富和重構(gòu)大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，珠西地區(qū)還將利用深圳先進(jìn)制造、人工智能等技術(shù)優(yōu)勢，助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。實(shí)際上，不少企業(yè)正躍躍欲試，有早前快人一步在中山布點(diǎn)的企業(yè)，更是期待收獲。

位處珠江口以東的深圳作為全國一線城市，經(jīng)濟(jì)輻射能力居全國前列，而粵西的中山、江門等地，雖然成本較深圳和東莞低，但因?yàn)楦袅酥榻?，對先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的承接就顯得稍為遜色。深中通道宛如一根閃閃發(fā)光的銀色扁擔(dān)，一頭挑起粵東，一頭挑起粵西。深圳、東莞、惠州到中山、珠海和江門等地，因?yàn)樯钪型ǖ赖穆涑赏ㄜ嚩蠓鶞p少了通行時間和物流成本，珠江口西岸較低的成本將吸引企業(yè)西遷發(fā)展。而深圳產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng)，必將帶動珠西的珠海、中山、江門，甚至開平、陽江等粵西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠州、深汕特別合作區(qū)等粵東地區(qū)也將因深中通道而受益，有利促進(jìn)粵東粵西產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈格局的優(yōu)化和調(diào)整。

對于深中通道帶來的珠江兩岸甚至粵東粵西產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整和協(xié)同發(fā)展，郭萬達(dá)表示，因?yàn)橹猩?、珠海和江門有比較優(yōu)勢，無論是人工成本、土地成本和發(fā)展空間等均有優(yōu)勢，深中通道開通后深圳部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢將更加明顯，通車后兩岸產(chǎn)業(yè)鏈融合肯定會進(jìn)一步增強(qiáng)，包括研發(fā)、制造、營銷等合作會不斷增加，吸引一些產(chǎn)業(yè)資金進(jìn)行投資和并購，會更好地形成產(chǎn)業(yè)的分工和聚集。

他稱，深中通道將加快深圳優(yōu)勢的電子信息產(chǎn)業(yè)向珠江西岸轉(zhuǎn)移，以前深圳和東莞就出現(xiàn)了“深圳研發(fā)＋東莞制造”的模式，中山、江門和珠海等也會復(fù)制這一模式。更為重要的是，隨著人工智能應(yīng)用和數(shù)字化融合的加快，深圳作為人工智能發(fā)達(dá)的城市，也將加快對珠江西岸傳統(tǒng)和新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化賦能應(yīng)用。他形容深中通道就像一根扁擔(dān)，挑起珠江兩岸和粵東粵西產(chǎn)業(yè)的融合重任，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)格局的完善和調(diào)整，推動數(shù)字化和智能化應(yīng)用。

郭萬達(dá)表示，深中通道開通除了利好兩岸產(chǎn)業(yè)外，深圳和中山在交通、旅游、消費(fèi)、醫(yī)療和房產(chǎn)等領(lǐng)域合作也將進(jìn)一步深化，深莞惠經(jīng)濟(jì)圈和珠中江經(jīng)濟(jì)圈出現(xiàn)一體化。

郭萬達(dá)稱，“深中通道開通后，珠江兩岸除了深圳制造業(yè)外溢外，新的研發(fā)機(jī)構(gòu)和服務(wù)企業(yè)也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)移和重構(gòu)，如今，由于距離的大幅縮短，深圳機(jī)場赴江門設(shè)候機(jī)樓，方便當(dāng)?shù)芈每徒?jīng)過深圳出行。而深圳國際仲裁院也在江門設(shè)有分院。此外，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、應(yīng)用和開發(fā)需要各個要素市場的配合和服務(wù)，深中通道也將促進(jìn)珠江兩岸金融、物流等合作，有利推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。一些深圳研發(fā)、金融科技服務(wù)等也會赴中山開拓業(yè)務(wù)?！?/p>

他預(yù)計(jì)，未來中山、珠海和江門等地的一些企業(yè)也會將研發(fā)、海外市場開拓及融資放在深圳，以促進(jìn)自身業(yè)務(wù)發(fā)展；而同時，深圳一些研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、應(yīng)用型研發(fā)產(chǎn)業(yè)成果也會與中山企業(yè)合作，進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化?！吧钪型ǖ缹⒋龠M(jìn)珠江兩岸頻密的交流，中山房價(jià)較低，會吸引大量深圳和東莞市民前去居住和養(yǎng)老，兩地公交、教育、醫(yī)療等公共服務(wù)將實(shí)現(xiàn)一體化。深中通道將會推動深莞惠和珠中江兩個都市圈的深度融合。”（圖 / 文：香港文匯報(bào)記者 李昌鴻）