澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從1月2日召開的中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2019年，中國鐵路總公司將堅決落實中央加強鐵路補短板建設(shè)和防范金融風(fēng)險的決策部署，全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強度規(guī)模，繼續(xù)科學(xué)有序穩(wěn)步推進鐵路建設(shè)。

一是有序推進重點工程項目。圍繞“保開通、保在建、保開工”，加大項目組織力度。以京張、京雄、蒙華等示范性工程為引領(lǐng)，推行開工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，確保開通項目質(zhì)量。加強項目前期工作，一季度完成重大新開工項目可研審批。做好重大項目儲備和重大風(fēng)險應(yīng)對準(zhǔn)備，推動鐵路建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展。

二是精準(zhǔn)發(fā)力補短板。緊密對接國家發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦干線通道補強、大宗貨運公轉(zhuǎn)鐵、綜合交通樞紐配套等路網(wǎng)短板項目，高質(zhì)量推進項目可研和審批工作。加快物流基地、鐵路專用線、集疏港鐵路項目建設(shè)，抓好鐵路物流園區(qū)、散堆裝貨場、鐵路專用線建設(shè)升級改造，做好鐵路自備車、集裝化設(shè)備、裝卸機具補強工作，暢通鐵路微循環(huán)。

三是著力打造精品工程。加大京張高鐵和京雄城際精品工程建設(shè)力度，加強智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，推動設(shè)計、建設(shè)、運營全生命周期信息共享，實現(xiàn)全方位建設(shè)質(zhì)量管控。推廣杭黃鐵路綠色建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合雄安站、豐臺站等客站規(guī)劃建設(shè)，打造暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷的現(xiàn)代化鐵路客站樞紐。

四是深化質(zhì)量安全紅線管理。嚴(yán)格執(zhí)行紅線管理規(guī)定，強化紅線問題庫管理。探索創(chuàng)新行之有效的檢查方式，督促各建設(shè)單位嚴(yán)格落實質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)籌內(nèi)部監(jiān)督和委托行政監(jiān)督的資源優(yōu)勢，形成高效權(quán)威的質(zhì)量安全監(jiān)督新格局。

五是加大鐵路分類分層建設(shè)推進力度。貫徹落實“三去一降一補”要求，按照中央和地方事權(quán)劃分原則，科學(xué)界定并落實國鐵干線、區(qū)域性鐵路和扶貧開發(fā)等鐵路項目建設(shè)投資責(zé)任。加大經(jīng)營性項目吸引直接投資力度，更多地吸引社會資本投資建設(shè)，推進單價承包、EPC工程總承包、專業(yè)分包等試點工作。實施雄安高鐵投融資改革試點。探索運用融資租賃等方式。

六是加強鐵路建設(shè)規(guī)劃研究。圍繞制定交通強國、鐵路先行中長期發(fā)展規(guī)劃，形成新時代鐵路發(fā)展戰(zhàn)略課題研究成果。高質(zhì)量完成長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝城市群及海南省等鐵路規(guī)劃工作。啟動“十四五”規(guī)劃前期研究。開展高鐵快運、裝備發(fā)展、集裝箱運輸?shù)葘ｍ椧?guī)劃研究。