印度最新的國(guó)產(chǎn)快速列車很快將投入正式運(yùn)行。

據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》1月3日?qǐng)?bào)道，印度鐵路部長(zhǎng)戈亞爾（Piyush Goyal）周三表示，印度有史以來(lái)最快的國(guó)產(chǎn)列車——18號(hào)列車（Train 18）將于下周正式投入商業(yè)運(yùn)行，該型號(hào)列車將首先在印度首都新德里和北方邦歷史古城瓦拉納西之間的鐵路線上運(yùn)行，整個(gè)行程耗時(shí)8個(gè)小時(shí)左右，速度比現(xiàn)有這條線路上的最快列車快一倍半之多。

戈亞爾表示，“最后的準(zhǔn)備手續(xù)正在進(jìn)行之中，我們希望莫迪總理會(huì)親自乘坐18號(hào)列車的首班列車，這也是印度鐵路行業(yè)一項(xiàng)了不起的成就?！?/p>

目前印度國(guó)內(nèi)運(yùn)行中的列車速度最高者為“世紀(jì)特快”（Shatabdi Express），該款列車1988年投入使用，最高時(shí)速130公里。戈亞爾表示，18號(hào)列車的最快速度目前設(shè)定為每小時(shí)160公里，而實(shí)際上這型號(hào)列車還可以更快。

據(jù)印度新德里電視臺(tái)（NDTV）此前報(bào)道，18號(hào)列車由印度ICF列車工廠（Integral Coach Factory）承擔(dān)建設(shè)，研發(fā)投入超過(guò)100億盧比。該車為印度首個(gè)自行設(shè)計(jì)和建造的快速列車，擁有時(shí)尚的外觀，約80%部件為印度自主生產(chǎn)，少數(shù)部件依賴進(jìn)口，其中包括法國(guó)制造的座椅、剎車和德國(guó)制造的耦合器等。

據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》3日?qǐng)?bào)道，18號(hào)列車的命名源自于建造它的年份，現(xiàn)在還有最后的一些安全許可尚待有關(guān)部門審批，預(yù)計(jì)正式投入運(yùn)行之后其票價(jià)要略高于現(xiàn)有印度快速列車的票價(jià)。該款火車除了配備旋轉(zhuǎn)座椅外，還配有帶生物信息識(shí)別和真空處理的高科技馬桶以及車載無(wú)線網(wǎng)等一系列高科技產(chǎn)品。