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13歲孩子被順風車“甩”在高速收費口,律師:哈啰、家長都有過錯

澎湃新聞記者 吳琪 實習生 馬嫻之
2024-07-29 21:03
來源:澎湃新聞
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13歲的兒子搭乘哈啰順風車,竟被丟在了新鄉(xiāng)高速收費口。近日,來自河南新鄉(xiāng)的曉芳(化名)將兒子遭“甩客”的經(jīng)歷發(fā)在了消費保投訴平臺。

曉芳稱,7月19日,她在哈啰下單順風車,讓在老家安陽的兒子小萊(化名)乘車前往他父親工作地——位于河南新鄉(xiāng)市的省人防防護設備有限公司。但孩子上車后一個半小時后遭到 “甩客”,對方要求小萊在距離目的地37公里的新鄉(xiāng)高速收費口下車。

7月25日-29日,澎湃新聞多次與哈啰聯(lián)系,相關人員就此回應稱,會記錄相關問題并上報。

截至發(fā)稿,雙方暫未達成一致。

13歲孩子中途被“甩”,距離目的地37公里

曉芳并非第一次使用哈啰順風車跨市出行。她告訴澎湃新聞,之前她曾乘坐順風車從老家安陽到工作地新鄉(xiāng),“乘車體驗良好”。

7月19日7時26分,曉芳再次在哈啰上下單,讓在老家的13歲兒子小萊獨自乘車到新鄉(xiāng)。

8時50分,小萊上車,順風車出發(fā)。據(jù)小萊回憶,車上還有一位乘客,目的地為鄭州新鄭國際機場。出發(fā)一個多小時后,這位乘客就問小萊和司機能否先送他到機場,否則可能會誤機,自己可以給小萊一些錢作為補償。

令小萊沒想到的是,在距離目的地37公里的新鄉(xiāng)高速收費口,順風車司機告訴小萊已經(jīng)到達目的地,并要求他下車。“當時同車的乘客并沒有提出讓他先下車,最后也沒有人補錢給孩子?!睍苑际潞蟾嬖V澎湃新聞。

因為是未成年人加上沒有獨自乘車的經(jīng)驗,小萊并未對順風車司機質(zhì)疑,選擇了直接下車。

10時27分,順風車離開后,獨自留在新鄉(xiāng)高速收費口的小萊與母親曉芳取得了聯(lián)系。兩個小時后,曉芳在收費口附近找到了小萊。“幸好孩子找到了,萬一我們找不到孩子,出事了怎么辦?”

曉芳(化名)多次嘗試聯(lián)系車主,均失敗

事發(fā)后,曉芳多次嘗試撥打順風車司機的電話,質(zhì)問其中途甩客的原因并要求退款,但電話并未接通。

19日15時26分,哈啰結束訂單。根據(jù)平臺規(guī)定,曉芳無法再與司機聯(lián)系。至7月29日,曉芳仍不知道司機的真實號碼。

相關訂單行程單

聯(lián)系司機無果后,曉芳撥打哈啰熱線??头硎?,可以向她發(fā)放20元-30元的代金券作為賠償,該方案立即遭到了曉芳的拒絕。

“我要的不是錢,這不是錢的問題。我希望哈啰能認識到這個問題的重要性。如果孩子真的找不到了怎么辦?”曉芳認為,哈啰要給出一個正確的態(tài)度,正視問題并避免類似事件再次發(fā)生。

曉芳稱,自己至今未收到哈啰有效處理方案?!爸挥锌头粩啻螂娫?,給出的賠償方案仍然是優(yōu)惠券?!?/p>

哈啰承諾會派專員處置

哈啰App順風車板塊中的《順風車合乘公約》顯示,平臺對未成年人乘客乘車有明確限制。公約明確,乘客必須具有完全民事行為能力,乘客可通過代人叫車功能為他人叫車,但禁止為無陪同的未成年人或需要看護的人員代叫車,乘車人違反公約等平臺協(xié)議或規(guī)則,叫車人需要承擔連帶責任。

公約同樣對順風車主的行為進行了約束:車主一旦確認合乘訂單,應當按照訂單要求時間,準時到達指定的合乘起始地點。如臨時改變行程,車主應提前和乘客溝通,如需取消訂單,車主需與乘客溝通后主動取消并支付相應違約金。

哈啰順風車合乘公約中相關規(guī)定

澎湃新聞注意到,曉芳下單的順風車訂單所顯示的結束時間,與小萊下車時間相差5小時,順風車主未提前結束訂單。

就此次事件,陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為,車主與乘客均違反公約,雙方都存在過錯。平臺限制未成年人乘客乘坐,緣由是未成年人屬于限制民事行為能力人或無民事行為能力人,其搭載車輛過程中易出現(xiàn)失蹤、人身財產(chǎn)受損等情況,平臺的目的是保護未成年人。而家長放任未成年孩子單獨乘車,亦存在一部分過錯。

趙良善強調(diào),即使乘客屬于未成年人,也不能免除車主的責任。根據(jù)公約要求及《民法典》相關規(guī)定,車主應當按照約定全面履行自己的義務,車主一旦確認訂單,就應當按照訂單要求準時到達指定的地點。如果車主發(fā)現(xiàn)是未成年乘客,可以依據(jù)平臺公約拒絕或取消訂單,但車主選擇接客,則視為默認并接受未成年人乘客所帶來的風險,因此負有關安全送達的義務。

值得注意的是,小萊身高1.73米。當提及車主是否可能誤認小萊為成年人時,曉芳表示:“不管像不像成年人,半路甩客都不應該,而且是離目的地那么遠的地方?!?/p>

趙良善則認為,如果平臺知道或者應當知道車主存在甩客等不當行為而未采取必要措施防止損害發(fā)生,平臺就要承擔相應的賠償責任。“一般情況下,平臺有錄音功能,乘客上車后未做識別以及車主要求提前下車未及時監(jiān)測的,屬于監(jiān)管缺失?!?/p>

7月25日-29日,澎湃新聞多次致電哈啰客戶服務中心。相關人員在登記了乘車人電話、訂單號、訂單出發(fā)及結束時間后表示,會將相關問題上報,并承諾會有專員回電。

截至發(fā)稿,澎湃新聞并未收到哈啰相關答復。目前,雙方也未達成一致。

    責任編輯:李道權
    圖片編輯:蔣立冬
    校對:張亮亮
    澎湃新聞報料:021-962866
    澎湃新聞,未經(jīng)授權不得轉(zhuǎn)載
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