8月2日22時，上海北橫通道東段主線（熱河路－雙陽路）試通車，北橫通道主線實現(xiàn)全線貫通。 

8月8日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海市通信管理局了解到，電信企業(yè)已完成網絡建設、現(xiàn)場測試、優(yōu)化補盲等工作，北橫通道東線實現(xiàn)了100%網絡覆蓋率、100%語音接通率。

為確保北橫通道東線的通信服務，上海通信行業(yè)提前介入，借鑒以往隧橋場景移動網絡覆蓋優(yōu)化經驗，制定詳細的整體信號覆蓋方案，在市通信管理局統(tǒng)籌協(xié)調下，按照時間節(jié)點有序推進。

上海北橫通道東段實現(xiàn)100%網絡覆蓋率、100%語音接通率 。 上海市通信管理局 供圖

上海電信在通車前完成多次保障測試，以網絡質量測試結果為依據，通過測試數據精準指導補盲優(yōu)化，確保隧道內語音、數據業(yè)務指標正常。

上海移動制定了詳細的隧道整體信號覆蓋優(yōu)化方案，通過大量驗證測試，不斷完善隧道手機信號切換鏈，并重點針對隧道10個出入口制定精細化網優(yōu)方案，確保信號連續(xù)覆蓋，進出隧道網絡切換順暢，數據業(yè)務感知穩(wěn)定。同步實施4/5G網絡擴容，有力支撐大并發(fā)量的通話及綜合信息服務需求，為后續(xù)隧道環(huán)境5G-A車聯(lián)網業(yè)務應用夯實網絡基礎。

上海聯(lián)通作為該區(qū)域“電聯(lián)共建”的主承建方，組建了北橫通道重大場景專項攻堅團隊，開展多輪技術研討，細化站點選址，最終通過RRU（遠程射頻單元）+漏纜系統(tǒng)的建設方案，設計每隔300米部署一個站點，最大限度優(yōu)化隧道內部的網絡覆蓋，實現(xiàn)信號的無縫銜接。