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怪獸充電大收縮,共享充電寶沒落,王思聰一語成讖

2024-08-14 15:00
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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大家還有使用共享充電寶的習(xí)慣嗎?出門不喜歡帶包的小雷會頻頻光顧,更有網(wǎng)友表示,一年花在共享充電寶上的錢高達(dá)1200元,真是不看不知道,一看嚇一跳。

圖片來源:雷科技

不過隨著市場飽和,共享充電寶的生意也遠(yuǎn)沒有當(dāng)初那么好做了。以已成功IPO的共享充電寶公司“怪獸充電”為例,近期有內(nèi)部人士對媒體透露,“除上海、成都”等核心城市優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位還在運(yùn)營外,目前已不做新增,其他城市直營店已在打包出售,轉(zhuǎn)賣給區(qū)域代理商。

在股價表現(xiàn)上,怪獸充電同樣差強(qiáng)人意,市值只有1億美元出頭,股價已不到歷史高峰期時的零頭,市場表現(xiàn)之慘淡可見一斑。

目前怪獸充電尚未正式回應(yīng)業(yè)務(wù)收縮的傳言。不過從近期共享充電寶的“風(fēng)評”來看,怪獸充電全面開放加盟,很可能只是共享充電寶行業(yè)動蕩的開始。

不知道大家還記不記得,在2017年曾有過一個關(guān)于共享充電寶的「豪賭」——王思聰曾在朋友圈高調(diào)預(yù)判:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證。”

一語成讖。

“只借不讓還”,強(qiáng)迫購買成新賺錢模式

在黑貓投訴平臺上,涉及“共享充電寶”關(guān)鍵詞的投訴多達(dá)2.3萬條。投訴內(nèi)容五花八門,但主要都圍繞在無法歸還、無法結(jié)束訂單、超額收費(fèi)這幾個問題上。所涉及平臺數(shù)量眾多,怪獸充電也“榜上有名”。

圖片來源:微博

在微博上搜索“怪獸充電”,我們也能找到大量關(guān)于充電寶無法歸還的分享。但共享充電寶主打的就是“隨借隨還”,有人借走就意味著機(jī)器里有空位,為什么會有無法歸還的情況呢?

還得從共享充電寶的運(yùn)營方式說起。

市面上大多數(shù)共享充電寶企業(yè)采用的都是“直營+代理”的雙驅(qū)模式,純線下的消費(fèi)場景高度依賴設(shè)備鋪設(shè)點(diǎn)位,品牌直接聯(lián)系商戶入駐的直營模式顯然無法支撐品牌擴(kuò)張的速度,因此共享充電寶企業(yè)通常采取代理模式。

圖片來源:雷科技

對代理商和商家來說,既然設(shè)置了站點(diǎn),那就自然要以最大利潤率的模式來運(yùn)營這個充電站。以怪獸充電為例,不同站點(diǎn)有不同的定價標(biāo)準(zhǔn),雷科技附近的三個站點(diǎn)標(biāo)價在3元/小時和4元/小時之間。不過在廣州中心商圈,每小時的價格“輕輕松松”就上漲到6元。

但無論是2元每小時還是6元每小時,其收入遠(yuǎn)不如“99元買斷”來的高。那有什么辦法讓消費(fèi)者“被動買斷”呢?當(dāng)然是第一時間補(bǔ)充充電寶,讓用戶“無機(jī)可還”了。事實(shí)上,這也是近幾年共享充電寶從“隨借隨還”轉(zhuǎn)型成“隨借沒法還”的根本原因。

在共享充電寶的租金構(gòu)成中,品牌一般會抽取10%-25%的分成,其余的由代理商和商戶自行談判。對代理商、商戶來說,沒個充電寶每小時只能掙不到2元,同時還要交設(shè)備租金,那顯然是將“租借”轉(zhuǎn)化為“銷售”更符合實(shí)際的利益。

圖片來源:怪獸充電

這種“投機(jī)取巧”的營業(yè)方式,也是我不看好共享充電寶全面開放代理商加盟這一商業(yè)舉措的原因。全面開放代理商經(jīng)營,意味著品牌放棄了區(qū)域的充電寶定價權(quán),而高價拿下代理資格的代理商,面對這個已經(jīng)開始飽和的共享充電寶市場,只會進(jìn)一步加快“回本”的速度。用更直白的話來說,共享充電寶只會越來越貴,越來越難還。

“寶寶們”集體出海,但海外生意也不好做

可能有人會說,“既然內(nèi)地共享充電寶已經(jīng)飽和,那出海會是更好的選擇嗎?”

確實(shí),海外曾經(jīng)充滿著商機(jī)。小雷因工作原因經(jīng)常去海外市場考察,我發(fā)現(xiàn)海外市場共享充電寶就很少見,偶爾在便利店可以借到充電寶,但價格驚人。上一次去香港,小雷手機(jī)沒電了,還被迫在路邊攤買一個劣質(zhì)充電寶,內(nèi)地20、30元的產(chǎn)品硬是被賣出了100元的高價。除了近在咫尺的香港市場外,日本、歐美等海外市場都沒有普及共享充電寶,這樣看,出海確實(shí)是共享充電寶的機(jī)遇。

海外不是沒有共享充電寶,只是做得還不如怪獸充電們。

以目前在亞洲市場覆蓋最好的 ChargeSPOT 為例,根據(jù)其透露的數(shù)據(jù),每個充電寶平均每月能租出30.5次。不過據(jù)小雷近期在香港的觀察,絕大多數(shù) ChargeSPOT 的充電柜都擺在商戶店內(nèi)的隱蔽位置。以香港最常見的7-11租借點(diǎn)為例,部分門店更是直接將柜機(jī)放在收銀臺內(nèi)側(cè)的地上,如需租用還得排隊(duì)后要求收銀員“拿一個出來”。

此外,面向北美有ChargeItSpot ,面向歐洲市場有PowerCube。不過,小雷在今年作為雷科技報(bào)道團(tuán)成員,前往拉斯維加斯、巴塞羅拉報(bào)道CES、MWC 期間,在對應(yīng)的城市卻從沒見到過對應(yīng)的共享充電寶點(diǎn)位。上網(wǎng)搜索后才發(fā)現(xiàn),這些品牌要么只剩下極少數(shù)站點(diǎn),要么直接轉(zhuǎn)型做面向企業(yè)的大型防火充電柜了。

圖片來源:arc

既然海外共享充電寶經(jīng)過這幾年的發(fā)展“倒的倒、逃的逃”,那這是否意味著來電、美團(tuán)等內(nèi)地市場的共享充電寶品牌可以用更豐富的經(jīng)驗(yàn),在海外市場重現(xiàn)共享單車的輝煌呢?

當(dāng)然可以,但挑戰(zhàn)不小,且跟內(nèi)地市場面臨的挑戰(zhàn)有些不太一樣。

比如現(xiàn)在已破產(chǎn)的小藍(lán)單車(Bluegogo)過去就曾在海外市場發(fā)展過共享充電寶業(yè)務(wù),只不過在一系列復(fù)雜的原因下,小藍(lán)單車共享充電寶沒做起來,共享自行車也草草收場。從海外論壇的反饋來看,在偏見的預(yù)設(shè)立場下,用戶對中國企業(yè)的不信任似乎是國內(nèi)共享充電寶品牌在海外無法順利推廣的主要原因。

在意識形態(tài)的促使下,內(nèi)地共享充電寶品牌想在海外市場生存,需要盡可能的隱藏自己身上的「中資」背景,比如某個在海外運(yùn)營的共享充電寶品牌就定制了一套與內(nèi)地品牌完全不同的品牌和VI,甚至在推廣時使用「日本設(shè)計(jì)」來標(biāo)榜自己的安全性,盡可能弱化「Made in China」的感知度。

即使共享充電寶品牌可通過隱藏自己來獲得消費(fèi)者的「信任」,不同市場對移動電源也有著不同的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)企業(yè)在開拓海外市場時可能需要更長的準(zhǔn)備時間。

王思聰預(yù)判成真!誰殺死了共享充電寶?

但話又說回來,即使國內(nèi)共享充電寶企業(yè)1:1照搬了國內(nèi)市場的經(jīng)營策略,并在海外取得了不錯的成果,誰又能保障幾年之后海外共享充電寶市場不會像如今國內(nèi)市場全面收緊呢?

雖然共享充電寶漲價消息接連而知,然而這個生意依然難以為繼。真正殺死共享充電寶的,小雷認(rèn)為是日新月異的電池、快充技術(shù)帶來的長續(xù)航時間和快速充電——以及羅馬仕等充電寶企業(yè)的進(jìn)擊。

前兩年手機(jī)廠商們不約而同都開始在充電領(lǐng)域發(fā)力,將手機(jī)充電所需的時間從曾經(jīng)的30分鐘壓縮到10分鐘以內(nèi)。盡管這種充電內(nèi)卷的勢頭在2024年有所放緩,但六七千元的旗艦機(jī)已經(jīng)標(biāo)配90W左右的充電功率。當(dāng)然,iPhone 和 Galaxy 除外。

圖片來源:雷科技

而作為電池技術(shù)內(nèi)卷的世界受益者,市面上大多數(shù)中端手機(jī)都選擇了“中規(guī)格快充+大容量電池”的組合,在快充功率與電池容量之間找到了用戶體驗(yàn)的平衡點(diǎn)。而當(dāng)手機(jī)續(xù)航本身就已經(jīng)足夠長時,誰還需要“又貴又慢”的共享充電寶呢?當(dāng)然,iPhone 用戶還是需要的。

就算用戶需要充電寶,現(xiàn)在羅馬仕等品牌也不斷在卷產(chǎn)品創(chuàng)新,推出了許多新形態(tài)的充電寶,比如用戶不愿意攜帶大塊充電寶出門,羅馬仕就推出了只有口紅大小的Mini能量棒。

作為一款專為女性設(shè)計(jì)的充電寶,羅馬仕Mini能量棒采用了雙色注塑的漸變色工藝,口紅大小的輕巧身材可被輕松收進(jìn)小包,甚至身上任何一個口袋、手袋、化妝包里,5000mAh容量和支持20W快充,既能滿足應(yīng)急需求,還可以給出行減負(fù)。

(圖源:雷科技)

不過,市場的收縮,并不意味著共享充電寶這個生意完全沒法做了。只是共享充電寶更可能成為一種“生意”,小本經(jīng)營、落袋為安,再講故事做平臺上市“做大做強(qiáng)”是不大可能了。

舉個例子,盡管戶外露營熱度不再,戶外電源仍是近年能源品類的亮點(diǎn)。但對沒有車的戶外玩家來說,手提一個戶外電源顯然不現(xiàn)實(shí)。如果露營點(diǎn)能提供戶外電源租賃服務(wù),相信也能擁有一定市場。

圖片來源:大疆

只要找對市場,共享充電寶同樣能找到自己的生存之道。

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