黃浦江是上海城市文化的重要脈絡(luò)和象征。這條上海的母親河，是如何從一條小小的“黃浦塘”發(fā)展成“大黃浦”的？地圖上最早出現(xiàn)“黃浦”是什么時(shí)候？水深不足的黃浦江如何變身國(guó)際大港主航道？在機(jī)器尚不發(fā)達(dá)的時(shí)代，黃浦江的整治工程經(jīng)歷了怎樣的艱辛與不易？

2024年上海書(shū)展期間，上海首部以母親河黃浦江為主題的古今地圖集和影像集與讀者見(jiàn)面了。由上海社會(huì)科學(xué)院歷史研究所、上海中國(guó)航海博物館、中交上海航道局有限公司、上海市歷史博物館（上海革命歷史博物館）聯(lián)合編制，由中華地圖學(xué)社出版的《黃浦江古今地圖集》和《黃浦江古今影像集》，收錄了大量首次發(fā)掘的珍貴地圖及首次披露的獨(dú)家影像，為我們了解黃浦江及其沿岸的歷史變遷與風(fēng)貌提供了第一手的資料。

《黃浦江古今影像集》，主編：牟振宇，副主編：武世剛 陸敏鋒 馮元祥 陳漢鴻，中華地圖學(xué)社，2024年

《黃浦江古今地圖集》，主編：牟振宇，副主編：武世剛 陸敏鋒 馮元祥 陳漢鴻，中華地圖學(xué)社，2024年

《黃浦江古今地圖集》：152幅地圖講述前世今生

據(jù)該書(shū)主編、上海社科院歷史所研究員牟振宇介紹，《黃浦江古今地圖集》收錄了152幅海內(nèi)外現(xiàn)存1504年-2020年間以黃浦江為圖名或主題以及相關(guān)的各種版本地圖，主要包括地方志地圖、英版海圖、黃浦江上海港地圖、黃浦江航道地圖、黃浦江疏浚工程專(zhuān)題地圖、上海遙感影像地圖等多種，全方位反映上海港口和黃浦江主航道的歷史演變，并展現(xiàn)了上海如何從一個(gè)地區(qū)性的港口發(fā)展為聞名遐邇的國(guó)際東方大港。其中有不少是學(xué)界首次發(fā)掘的珍貴地圖，具有很高的史料價(jià)值。

明弘治《上海志》卷首《上?？h地理圖》（圖上寫(xiě)有“黃浦”二字）

地圖上出現(xiàn)“黃浦”，最早見(jiàn)于以上這幅明弘治《上海志》（1504年刊）卷首《上?？h地理圖》，之后明清兩代今上?？h境內(nèi)的府州縣志書(shū)所附地圖中均繪制了黃浦江，足見(jiàn)其地位之重要。據(jù)弘治《上海志》記載：“黃浦，在縣東，大海之喉吭也?！?/p>

而“黃浦”最早見(jiàn)于《宋會(huì)要輯稿》，稱(chēng)“黃浦塘”，為一條南北向小河。南宋時(shí)向東擴(kuò)展吞并上海浦，向北匯入?yún)卿两?，成為吳淞江的南岸大浦。元代進(jìn)一步壯大，稱(chēng)“大黃浦”。黃浦江發(fā)展的第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)為明永樂(lè)元年（1403年），經(jīng)夏原吉疏浚，黃浦江改道走范家浜，直達(dá)入今長(zhǎng)江口，形成今黃浦江河道。

江南海塘圖（美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館館藏，局部）

上圖為美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館所藏《江南海塘圖》（1750-1753），紙本彩繪，采用平立面形象畫(huà)法繪制，主要描繪江蘇太倉(cāng)至浙江獨(dú)山一帶沿岸圖，它反映了清代的黃浦江是什么樣的。

圖上描述了黃浦江自吳淞口至上海縣城河段。其中左岸為防海石塘，旁有注文：“乾隆十三年動(dòng)帑加筑民挑土圩自虬江赴至胡巷口南岸止長(zhǎng)三千二百九十余丈”，此即黃浦江左岸土塘，自吳淞鎮(zhèn)至虬江口一帶，大致在今軍工路?？梢?jiàn)清代的黃浦江遠(yuǎn)遠(yuǎn)寬于現(xiàn)在的黃浦江。江中還繪有一“江心沙”，又稱(chēng)“老鼠沙”“高橋沙”，此沙后來(lái)日漸漲大，成為黃浦江航道的一大阻障，文獻(xiàn)又稱(chēng)“吳淞內(nèi)沙”。

黃浦江英版海圖。左：英國(guó)海道測(cè)量局測(cè)繪的黃浦江圖（1842年）；右：1858年黃浦江地圖（編號(hào)為1601）

從1840年至1912年間，英國(guó)海軍部海道測(cè)量局肆無(wú)忌憚地非法測(cè)量并編繪中國(guó)沿海及港口地圖，侵略中國(guó)主權(quán)。黃浦江作為上海進(jìn)出港的主航道，受到英國(guó)海道測(cè)量局格外重視，他們定期測(cè)量編繪，形成了一套系統(tǒng)的黃浦江實(shí)測(cè)地圖。這些海圖客觀上為當(dāng)時(shí)的進(jìn)出上海港的船只提供了便利，同時(shí)也包含了豐富的歷史信息，成為研究上海港以及黃浦江航道變遷第一手資料。這些地圖具有歷史與現(xiàn)實(shí)的雙重價(jià)值。

1842 年，英國(guó)海道測(cè)量局成員開(kāi)萊特（Henry Kellett）、哥林森（Richard Collinson）測(cè)繪的《吳淞江圖》，由英國(guó)海軍部1844年6月11日在倫敦出版。這是目前所見(jiàn)由英國(guó)海道測(cè)量局繪制的最早的黃浦江實(shí)測(cè)地圖。之后1858年英國(guó)人約翰·沃德（John Ward）測(cè)繪的黃浦江地圖（編號(hào)為1601），成為英版海圖——黃浦江系列地圖的母版。以后一直到1905年上海浚浦局成立之前，大部分黃浦江實(shí)測(cè)地圖由英國(guó)海道測(cè)量局繪制?！饵S浦江古今地圖集》系統(tǒng)收集了黃浦江英版海圖十余幅，可以看出十九世紀(jì)后期的黃浦江航道變遷。

上?？Ｆ志掷L制黃浦江系列地圖：1906年黃浦江圖

1905年上?？Ｆ志殖闪⒅?，對(duì)黃浦江實(shí)施了歷時(shí)三十余年的綜合整治，至1937年，黃浦江的水深漲潮時(shí)已達(dá)10米，可使萬(wàn)噸輪進(jìn)港，達(dá)到了國(guó)際大港主航道的標(biāo)準(zhǔn)。而在整治之前，黃浦江下游的部分航段水深還不足3米。1906年，荷蘭人受聘為上海浚浦局首任總工程師，制定了黃浦江的全面整治計(jì)劃，為黃浦江變身國(guó)際大港主航道做出了貢獻(xiàn)。 

上?？Ｆ志殖鲇谑┕せ蚬芾淼男枰?，繪制了大量的黃浦江地圖。上海中國(guó)航海博物館藏的黃浦江地圖，是由奈格簽發(fā)的地圖，價(jià)值極高。這幅圖反映了奈格的黃浦江整治計(jì)劃：（1）設(shè)置浚浦線（圖上紅線）。確定新河道的寬度，沿江修筑堤岸，通過(guò)潮水沖刷河床，以增加水深。（2）在高橋沙的南端修筑大壩，堵塞“輪船老航道”，并開(kāi)挖“帆船新航道”。（3）修筑吳淞導(dǎo)堤。沿吳淞口外圍作為導(dǎo)堤，將潮水引入河道。

1911年10月上?？Ｆ志志幚L，載海德生《黃浦江繼續(xù)整治計(jì)劃（1911年10月）》第2版，1912年刊

1912年，海德生繼任上?？Ｆ志挚偣こ處?，主張?jiān)谀胃裾喂こ逃?jì)劃的基礎(chǔ)上，繼續(xù)挖深黃浦河道，并主持制訂1912-1921年和1922-1931年兩個(gè)十年計(jì)劃?！饵S浦江繼續(xù)整治計(jì)劃（1911年10月）》的工程圖，系海德生第一個(gè)十年計(jì)劃的工程規(guī)劃圖。由圖可見(jiàn)，黃浦江疏浚工程的重點(diǎn)為北港嘴河段、高橋沙新航道、周家嘴附近、奈格嘴、陸家嘴灘地、南市灘地等江段。

1922年上?？Ｆ志譁y(cè)繪的《黃浦江全圖》，主要反映黃浦江水系、太湖流域的、水文環(huán)境狀況。

海德生總工程師在任期間還建立了黃浦江乃至整個(gè)太湖流域的水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。民國(guó)二年(1913年)，浚浦局下設(shè)水文勘測(cè)機(jī)構(gòu)，并購(gòu)買(mǎi)精密儀器，配置測(cè)量船，建立測(cè)量隊(duì)。陸續(xù)沿黃浦江設(shè)立吳淞口、黃浦公園、松江等五個(gè)潮位站。之后又在長(zhǎng)江口的江陰、南匯嘴燈塔附近、蘇州河強(qiáng)家角橋等設(shè)置自動(dòng)驗(yàn)潮站，還根據(jù)需要設(shè)置一些臨時(shí)性驗(yàn)潮站。由此建立黃浦江及附近河道的潮位數(shù)據(jù)。上海浚浦局繪制、海德生簽發(fā)的《黃浦江全圖》即為表現(xiàn)太湖流域水文的一幅專(zhuān)題地圖。

黃浦江疏浚工程吳淞內(nèi)沙航道的疏浚工程圖

該地圖集還系統(tǒng)收集了幾十幅的1906-1937年大比例尺黃浦江疏浚工程地圖。這些地圖均由上海浚浦局繪制，精度較高，是了解黃浦江河道疏浚的寶貴史料。這些地圖包括高橋沙并岸工程圖、吳淞導(dǎo)堤工程圖、高橋新航道疏浚圖、復(fù)興島吹填工程圖、陸家嘴航道疏浚圖、南市嘴疏浚圖、楊樹(shù)浦濱岸疏浚圖等專(zhuān)題地圖，詳細(xì)描繪了各項(xiàng)疏浚工程的實(shí)施過(guò)程。這些珍貴的歷史地圖成為了解該時(shí)期上海浚浦局黃浦江整治工程的重要史料。

上圖為奈格主持的黃浦江疏浚工程吳淞內(nèi)沙航道的疏浚工程圖。按照奈格的方案，采取堵塞高橋沙右岸航道，挖深疏浚高橋沙左岸航道的方式。

《復(fù)興島圖》（1927年）

復(fù)興島自1913年開(kāi)始筑堤圍填，至1927年基本竣工。上?？Ｆ志只?0萬(wàn)兩白銀向中國(guó)政府購(gòu)買(mǎi)此島。本圖為交易部照的附圖。圖上標(biāo)出復(fù)興島的范圍即周家嘴灘地，北段面積97畝，中段面積1137畝，南段面積331畝，共計(jì)1565畝。

《陸家嘴灘地疏浚工程圖》（1914年，海德生簽發(fā)）

上圖展示了1914年上?？Ｆ志謱?shí)施的陸家嘴灘地疏浚工程狀況，其中紅色區(qū)域表示1914年9月疏浚工程，綠色區(qū)域表示8月疏浚工程，可見(jiàn)疏浚工程先從江中心段的淺灘開(kāi)始，自北向南逐步疏浚。

《黃浦江古今影像集》：400幅影像資料打撈歷史瞬間

牟振宇表示，《黃浦江古今影像集》選取了約400幅古今中外的影像資料，涉及黃浦江疏浚、上海港開(kāi)發(fā)、碼頭建設(shè)及兩岸土地利用、工廠、貨棧、商行乃至航運(yùn)、船舶和航道疏浚等影像記錄。其中亦有不少照片為首次公開(kāi)，彌足珍貴。

鳳樓遠(yuǎn)眺（畫(huà)工曹史亭臨摹，反映了清道光年間十六鋪“一城煙火，半江舳艫”的繁盛景象）

19世紀(jì)50年代外灘油畫(huà)

20世紀(jì)20年代初的外灘

憑借著通江達(dá)海的交通優(yōu)勢(shì)，黃浦江孕育了上海港，成為中國(guó)最大、世界著名的國(guó)際大港。黃浦江濱岸還發(fā)展為近代工業(yè)的發(fā)祥地和民族企業(yè)的聚集地。至1930年，黃浦江兩岸聚集了包括棉紡織、繅絲、面粉、印染、機(jī)器制造、食品加工等百余家工廠、企業(yè)，眾多名牌產(chǎn)品馳名海內(nèi)外。

1927年工廠林立的陸家嘴地區(qū)

1931年浦東濱岸工廠林立，其中包括赫赫有名的大英煙草公司

位于楊樹(shù)浦路670號(hào)怡和紗廠廠房（1917年）

1908-1910年正在建設(shè)的藍(lán)煙囪碼頭——即民生路碼頭的前身

1928年5月，上?？Ｆ志滞瓿蓮?fù)興島的吹填工程，當(dāng)時(shí)稱(chēng)周家嘴島，1947年為紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利改今名。復(fù)興島建成后，成為上海港的重要組成部分，由此拓展了上海港的空間范圍。

黃浦江疏浚工程是近代上海歷史上的一件大事。黃浦江疏浚工程對(duì)于上海港國(guó)際地位的確立起到了決定性的作用?！饵S浦江古今影像集》系統(tǒng)收集了1905-1937年黃浦江整治期間的施工照片、挖泥船等寶貴的歷史影像資料，清晰地展示了100多年前機(jī)器尚不發(fā)達(dá)的時(shí)期黃浦江整治工程的艱辛與不易。另外還收集了各類(lèi)疏浚設(shè)備：挖泥船、吹泥船、拖輪、測(cè)量船等的影像。這些歷史照片，大部分為首次公開(kāi)。

施工工人等待潮起、沉放柴排

施工工人合影：黃浦江疏浚也是羊角車(chē)“推”出來(lái)的。

施工工人正在制作柴排

在北港嘴施工的“上海號(hào)”挖泥船

1923年上海求新造船廠建造的100方鏈斗挖泥船“海鯉號(hào)”在外白渡橋一側(cè)施工作業(yè)

1938年復(fù)興號(hào)挖泥船

牟振宇表示，黃浦江作為上海的母親河，歷史文化底蘊(yùn)深厚，并繼續(xù)推動(dòng)著上海城市發(fā)展的年輪奮勇向前、永不停息。編輯出版《黃浦江古今地圖集》和《黃浦江古今影像集》，對(duì)于充分展現(xiàn)黃浦江及其沿岸歷史變遷與風(fēng)貌，厚植“一江一河”歷史文化底蘊(yùn)，深化上海航運(yùn)歷史研究，增強(qiáng)上海作為國(guó)際大都市的文化軟實(shí)力，都具有重要的歷史價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。